“比我轎車都好” 解放鷹途如何征服了巴瑞？

在現(xiàn)代社會高速發(fā)展的今天，各行各業(yè)發(fā)展的節(jié)奏非常快，對于品質(zhì)和效率都有著迫切的需求，對于運(yùn)輸行業(yè)來說也是一樣的。工欲善其事，必先利其器，想要解決運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展需求，就需要一件能事半功倍的利器，那么對于運(yùn)輸人來說利器究竟是什么？

“解放鷹途就是好，各方面都沒得挑，在我心中就是這個(gè)！”來自鳳城市星瑞運(yùn)輸有限公司的巴瑞向中國卡車網(wǎng)記者說到，并豎起了手中的大拇指。

“鷹途顏值長在了我的心坎上”

談起解放鷹途，巴總的笑容就沒從臉上消失過。對于與解放鷹途的結(jié)緣，巴總娓娓道來：“我自己養(yǎng)車也好多年了，一直用的就是一汽解放青汽品牌，前幾年因?yàn)橛蛢r(jià)貴，就把之前的車賣了換成了天然汽車。后來因?yàn)楣景l(fā)展需求，需要油車，在采買一汽解放青汽品牌車型時(shí)，一眼就看中了解放鷹途，它的設(shè)計(jì)完全就在我的心坎上。”

都說窈窕淑女，君子好逑，對于車來說也是一樣的。解放鷹途車身整體的線條飽滿非常，力量感十足。多層堆疊式格柵結(jié)合了盾牌式的幾何造型，讓外觀更富有層次感。采用豎置設(shè)計(jì)LED大燈，日間行車燈布局在了大燈的外邊緣，燈組設(shè)計(jì)極具棱角，突出車輛外觀的戰(zhàn)斗化和運(yùn)動風(fēng)，未來感十足。

如此顏值在線的解放鷹途，怎能不讓人心動？

“品質(zhì)好到我父親想自己留一臺”

都說是始于顏值，忠于品質(zhì)，在巴總這是最好的體現(xiàn)。

在2023年3月份，巴總購入了第一輛解放鷹途，使用僅三個(gè)月后又購入一輛。三個(gè)月的時(shí)間又進(jìn)行復(fù)購，打動巴總的僅僅是顏值嗎？

當(dāng)然不是！“解放鷹途品質(zhì)沒得說，不管是動力還是油耗，都讓人非常滿意。”

星瑞運(yùn)輸有限公司運(yùn)輸路線主要是從遼寧到重慶再到內(nèi)蒙，路況非常復(fù)雜，對于車輛性能要求特別高，而解放鷹途的表現(xiàn)從沒讓巴總失望。在動力上，解放鷹途搭載15升發(fā)動機(jī)，620馬力，最大扭矩2800牛米，900轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，動力澎湃，越是在困難境地越能彰顯它的能力不凡，應(yīng)對山區(qū)高速、超車提速不在話下。

不僅如此，解放鷹途的油耗表現(xiàn)也備受巴總認(rèn)可。據(jù)他介紹，在新車磨合階段，解放鷹途的百公里平均油耗達(dá)到了30個(gè)油左右，過了磨合期相信還會更省油，這樣的油耗表現(xiàn)對于公司降本也帶來了優(yōu)勢。此外，解放鷹途商務(wù)艙的駕駛室標(biāo)配氣囊懸浮系統(tǒng)，能夠在崎嶇道路工況下帶來更加平穩(wěn)的行駛感受，有效保障駕駛員生命安全。

“解放鷹途不僅是我的心頭好，也是我父親的心頭好。我父親有著三十多年的駕齡，自從駕駛了幾次解放鷹途后，就跟我說也想自己留一臺呢。”巴總笑著說到。想要贏得信賴，就要靠本事說話，解放鷹途憑實(shí)力贏得了卡友們的喜愛。

“細(xì)節(jié)拉滿舒適度比我轎車都好”

對于運(yùn)輸人來說，車就是他們的第二個(gè)家，車輛的舒適度也非常重要。長時(shí)間的駕駛疲勞不僅影響效率，緩存在安全風(fēng)險(xiǎn)，對于一輛舒適的車迫切需求。

“解放鷹途非常人性化，細(xì)節(jié)拉滿，舒適度沒得說，比我轎車都好。我轎車有的功能它有，沒有的功能它也有，比如座椅加熱通風(fēng)，防碰撞預(yù)警等等。”巴總說道。

如此全新的座艙設(shè)計(jì)，有效解決了運(yùn)輸路上的吃住睡難題，還幫卡車司機(jī)提升運(yùn)營品質(zhì)暢享舒適生活。

巴總還告訴記者，一汽解放青汽鷹他只敢交到非常好的司機(jī)手里，因?yàn)楹盟緳C(jī)對車的保護(hù)愛惜程度會更高一些，由此種種，解放鷹途著實(shí)是巴總的心頭好！