輕卡市場(chǎng)的“爆款”，一汽解放虎6G憑啥吸引年輕人？

隨著90后甚至00后成為獨(dú)當(dāng)一面的社會(huì)頂梁柱，各行各業(yè)也都涌現(xiàn)出更多年輕的面孔。相比于上一代人的吃苦耐勞、沉穩(wěn)干練，如今的年輕人更加懂得享受生活、追求個(gè)性。這對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來說也同樣如此。

當(dāng)年輕的卡車司機(jī)接過父輩手中的方向盤，卡車的意義就不僅僅只是掙錢工具，還要有足夠多的特點(diǎn)吸引到年輕消費(fèi)者，這也是如今主機(jī)廠努力的方向，就像今天中國卡車網(wǎng)記者介紹的一汽解放品牌虎6G輕卡產(chǎn)品一樣，有實(shí)力，有特點(diǎn)，能夠解決當(dāng)下用戶的痛點(diǎn)。

高顏值，外觀更大氣內(nèi)飾更時(shí)尚

既然是面向年輕群體，在顏值上首先就要足夠出眾。一汽解放虎6G輕卡的外觀采用了專屬星際灰色涂裝，配合標(biāo)志性的V型前臉，讓車頭看起來力量感十足，而整車的電泳噴漆工藝也讓車輛外觀金屬色澤更強(qiáng)，更具檔次感。再加上碩大的一汽解放飛鷹標(biāo)識(shí)和駕駛室酷似虎頭斑紋的造型，提升了整車的辨識(shí)度。配置方面，亞克力遮陽罩、支持電加熱功能的一體式后視鏡、全LED透鏡大燈以及虎口全鋼保險(xiǎn)杠也進(jìn)一步提升了車輛的功能性。

來到車內(nèi)，轎車化內(nèi)飾的一汽解放虎6G輕卡采用了藍(lán)色系內(nèi)飾，靈動(dòng)活撥，配合高亮黑中控，仿桃木面板，以及內(nèi)飾組件的鍍鉻裝飾，更加迎合年輕人的喜好。而方向盤集成了收音機(jī)功能，8寸液晶儀表+10寸液晶大屏的雙屏聯(lián)動(dòng)科技感十足，并且屏幕顯示效果細(xì)膩清晰，顯示內(nèi)容豐富。同時(shí)，一汽解放還別出心裁的為虎6G輕卡配備了這個(gè)級(jí)別少有的貫穿式氛圍燈，更討年輕人喜歡。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，一汽解放還為車主提供了第二代原廠手機(jī)支架，行駛更加牢靠，再也不怕顛簸路面了，可以說是非常貼心。

高舒適，輕卡駕乘舒適功能實(shí)用

一款好車既要中看還要中用，看著美觀更要駕乘舒適才行。為了減輕卡友們的運(yùn)輸勞累，一汽解放虎6G輕卡搭載了四點(diǎn)懸浮式駕駛室，大尺寸減震組件再配合上主駕駛位的多功能座椅，減震效果更好，并且它的座椅還具備通風(fēng)、加熱功能，長距離行駛久坐不累。另外，一汽解放虎6G輕卡的車身門板處還采用了軟質(zhì)材料包裹，肘部依靠時(shí)更加舒適。環(huán)抱式的中控臺(tái)功能開關(guān)布局合理，駕駛員抬手即可輕松操控，安全又便捷。

而如果駕駛員想要在行車途中休息，一汽解放虎6G輕卡還可以變身移動(dòng)臥室，即便是兩個(gè)人也能輕松躺下，手剎位置后移式設(shè)計(jì)也讓主副座椅直接貫通形成雙人床，躺下休息不硌背，再加上全包圍窗簾，私密性更好。儲(chǔ)物空間上，45L的儲(chǔ)物容積方便收納日常物品，新增的2L冷暖儲(chǔ)物箱使用起來更加方便。此外，一汽解放虎6G輕卡為了照顧不同地區(qū)用戶，不僅為車內(nèi)配備了自動(dòng)空調(diào)，還分別為寒區(qū)版配備了駐車暖風(fēng)，為南方版加強(qiáng)了空調(diào)制冷效果，讓不同地區(qū)用戶乘車體驗(yàn)更舒適，也更討年輕用戶喜歡。

高升級(jí)，輕卡駕駛省力長途不累

當(dāng)然，乘坐舒適只是一方面，要想長途駕駛不累，車輛開著省力舒適也更為重要。而一汽解放虎6G輕卡顯然也考慮到了這一點(diǎn)，因此在人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多方面的調(diào)整，如方向盤的傾斜角度更大，更偏向家用轎車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這樣做的好處是駕駛員即便是靠著椅背也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。然后是對(duì)制動(dòng)和離合器踏板的高度和面積進(jìn)行了優(yōu)化，傾斜角度減小，方便腳掌操作，也保護(hù)了腳踝。

再有就是全新的變速器采用了M槽機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，不但換擋定位更加準(zhǔn)確，換擋操作也更加平順省力，并且更重要的是一汽解放還為虎6G輕卡搭載了多個(gè)型號(hào)的AMT變速箱，免去了駕駛員頻繁換擋的操作，也更適合年輕用戶以及女性用戶。

高效率，多種動(dòng)力選擇更澎湃

作為一款主打城市快遞快運(yùn)的輕卡產(chǎn)品，在動(dòng)力方面自然也要足夠強(qiáng)大。據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，一汽解放虎6G輕卡可搭載來自解放動(dòng)力、濰柴、康明斯等品牌的成熟動(dòng)力產(chǎn)品，以及5、6、8擋手動(dòng)+AMT變速箱，能夠輸出320、400、450Nm扭矩。以解放動(dòng)力4DB系列發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其最大輸出功率達(dá)到了160馬力，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，并且匹配的法士特8檔手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率也非常高。

另外還有康明斯動(dòng)力+伊頓AMT變速箱的組合可選，它能提供經(jīng)濟(jì)模式（E）、超經(jīng)濟(jì)模式（E+）、動(dòng)力模式（P）三種動(dòng)力模式選擇，駕駛員可根據(jù)路況隨時(shí)切換，并且這款變速箱在經(jīng)過了一汽解放的整車標(biāo)定后，匹配更加優(yōu)異，換擋平順易操作，而傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順也讓車輛耐用性更好。

高自由，承載能力更強(qiáng)易改裝

底盤方面，一汽解放虎6G輕卡采用了高強(qiáng)度材料打造的直通梁結(jié)構(gòu)車架，它的優(yōu)點(diǎn)是采用雙層車架結(jié)構(gòu)，主梁通過一次沖壓成型，抗扭曲和載重能力更好，配合上3/7+3以及副簧15mm的懸架結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)，結(jié)實(shí)耐用可靠性高。在提升承載能力的同時(shí)，一汽解放虎6G輕卡還實(shí)現(xiàn)了寬體車身自重僅2280kg的表現(xiàn)，可以說取得了高承載與輕量化的優(yōu)異結(jié)合，也更符合藍(lán)牌上牌法規(guī)。

此外，一汽解放虎6G輕卡在經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后將電池位置放至于駕駛室下，使其具備了1.7m超大自主改裝空間，便于加裝淋水、儲(chǔ)物箱等出車必備物品。并且其950mm空載貨臺(tái)高度也做到了行業(yè)最低水準(zhǔn)，能夠讓搬運(yùn)貨物時(shí)更加輕松方便易裝卸。

高適配，一車多用全能幫手

作為一款滿足城市及城郊貨物運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，一汽解放虎6G輕卡的用途自然不會(huì)局限于某個(gè)單一市場(chǎng)，而是能夠適用于冷鏈、綠通、快運(yùn)、商超、房車等多場(chǎng)景的運(yùn)輸需求，因此在產(chǎn)品型號(hào)上，一汽解放虎6G輕卡推出了長軸距車型，分別對(duì)應(yīng)中體、中體/寬體以及寬體車身，并為其匹配了多種動(dòng)力系組合，滿足商超配送、長途綠通、快遞快運(yùn)、資源重載等不同用戶的需求，可謂是拉貨運(yùn)輸?shù)娜軒褪帧?/p>

在國內(nèi)輕運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的情況下，消費(fèi)者面臨的選擇更多，但市場(chǎng)上的輕卡產(chǎn)品也參差不齊。而好的輕卡產(chǎn)品既需要主機(jī)廠家了解年輕用戶群體的消費(fèi)習(xí)慣，也需要結(jié)合當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)追求降本增效的背景，在此基礎(chǔ)上經(jīng)過對(duì)產(chǎn)品的不斷打磨，才能打造出一臺(tái)“爆款”車型，對(duì)于一汽解放虎6G輕卡來說，憑借硬實(shí)力，這款產(chǎn)品定能收獲更多細(xì)分市場(chǎng)用戶的信賴。