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體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

2023年6月,奧鈴玉兔III在嘉興上市,這既是一款?yuàn)W鈴全新的自動(dòng)擋輕卡產(chǎn)品,又是福田輕型商用車(chē)在自動(dòng)擋方向的一次關(guān)鍵事件。

近日,中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)來(lái)到天津,親自試駕了一次奧鈴玉兔III。在體驗(yàn)到這款車(chē)手自一體變速箱的同時(shí),也從細(xì)微處感受到了設(shè)計(jì)者的用心。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

體驗(yàn)手自一體變速箱

試駕的這輛奧鈴玉兔III是1880中體單排駕駛室車(chē)型,擁有采埃孚5擋手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)是歐康2.5L(最大輸出扭矩為475牛米低速扭矩可達(dá)330牛米最大馬力160)。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

商用車(chē)工況相對(duì)復(fù)雜,采用手自一體變速箱一方面是為了保證老司機(jī)對(duì)于操控感的極致追求,另一方面也為了省油。

踩油門(mén)起步后,將擋位把向左撥動(dòng),就進(jìn)入了自動(dòng)擋模式,隨著踩油門(mén)力度的增大,可以看到顯示屏上的擋位在不斷提升,從1擋到5擋,踩剎車(chē)后再?gòu)?擋回到1擋。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

隨后,筆者開(kāi)始體驗(yàn)自動(dòng)切手動(dòng)的體驗(yàn),在低速時(shí)將擋位向前推,之后踩油門(mén),車(chē)輛明顯有一個(gè)加速的同時(shí),整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有頓挫感,這里真的要為采埃孚的調(diào)教能力點(diǎn)個(gè)贊,以往自動(dòng)與手動(dòng)切換時(shí),總會(huì)有一頓一頓的感覺(jué),而在整個(gè)試駕過(guò)程累計(jì)7-8次的切換過(guò)程中,并沒(méi)有感受到頓挫。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

由于本次試駕路程并不長(zhǎng),而且后廂內(nèi)也并沒(méi)有拉貨,所以對(duì)采埃孚手自一體變速箱的體驗(yàn)有限。不過(guò),中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)前段時(shí)間有幸采訪(fǎng)到了天津市的第一位奧鈴玉兔III用戶(hù)—小利海鮮店店主陳老板,他平日里主要往返王頂?shù)趟a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)和靜海區(qū)自己的店鋪之間,一整車(chē)海鮮品帶上廂內(nèi)改裝后的設(shè)備累計(jì)差不多有3噸。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

他告訴記者,跑高速長(zhǎng)途就用自動(dòng)擋,跑坡道或者城市擁堵工況時(shí)就用手動(dòng)擋,前者是為了省事兒開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么累,后者是為了省油。這款車(chē)也算是一舉兩得了,另外20方左右的貨廂容積也是夠用了。

當(dāng)前,很多用戶(hù)其實(shí)都對(duì)自動(dòng)擋有一個(gè)擔(dān)憂(yōu),那就是擔(dān)心它拉重活兒時(shí)的勁兒沒(méi)有那么大,沒(méi)有手動(dòng)擋來(lái)得那么“立竿見(jiàn)影”。

其實(shí),這種擔(dān)心是可以理解的,但奧鈴玉兔III的確能夠打消這個(gè)疑慮。在試駕過(guò)程中,筆者按下了自動(dòng)擋E/P模式中的P模式,能感覺(jué)到整車(chē)向下沉了一下,扭矩瞬間在增大,明顯感覺(jué)到歐康發(fā)動(dòng)機(jī)在盡可能發(fā)揮出最大動(dòng)力輸出。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

值得一提的是,歐康F2.5在經(jīng)歷了一段時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證后,口碑也越來(lái)越好,它與采埃孚變速箱的組合,性?xún)r(jià)比不錯(cuò),節(jié)油效果也有保障。這一切,都為奧鈴玉兔III未來(lái)獲得市場(chǎng)認(rèn)可做足了鋪墊。

更多人性化設(shè)計(jì)

奧鈴玉兔III在人性化設(shè)計(jì)方面,做的不錯(cuò)。

用戶(hù)平時(shí)出于工況需求,需要在大梁兩側(cè)加裝工具箱或水箱。但是很多車(chē)輛設(shè)計(jì)者在這方面做的不夠,往往并沒(méi)有給車(chē)主預(yù)留位置。

奧鈴玉兔III在這一點(diǎn)就為用戶(hù)打消了擔(dān)憂(yōu)。從下圖中不難看出,整車(chē)的電瓶和尿素管集成在了一起,油箱和濾清器也集成在了一起,大梁兩側(cè)預(yù)留出了充足的空間,用戶(hù)可以在這個(gè)空間里“想干點(diǎn)啥就干點(diǎn)啥”。當(dāng)然,這里能夠允許加裝的尺寸也不能太大,否則就會(huì)有非法改裝的嫌疑。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

駕駛室內(nèi)部也有不少貼心的小改變。老款整車(chē)只在主駕前方有一個(gè)儲(chǔ)物空間,而奧鈴玉兔III在副駕駛上方又多了一個(gè)儲(chǔ)物槽,車(chē)主想放點(diǎn)啥都可以。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

奧鈴玉兔III駕駛室前方有兩個(gè)自動(dòng)觸摸就可以點(diǎn)亮的小燈,中間還多了一個(gè)可以?xún)?chǔ)放眼鏡或墨鏡的空間,貼心真的是沒(méi)得說(shuō)。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

此外,前方還有一個(gè)隱藏的手機(jī)支架,按下去之后即可打開(kāi),把手機(jī)放在上面,方便用戶(hù)及時(shí)接受信息。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

主駕車(chē)門(mén)處配有臂托,停車(chē)時(shí)可以把左手搭在上面。當(dāng)然,主副駕兩側(cè)前方都配有一個(gè)煙灰缸,方便司機(jī)和乘客吸煙。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

和很多同類(lèi)輕卡一樣,這輛奧鈴玉兔III可以將單排三張座椅折疊,司機(jī)跑活兒累了可以平躺在上面。筆者對(duì)此也是特意體驗(yàn)了一把,感覺(jué)很軟很舒服。體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注體驗(yàn)采埃孚5擋手自一體變速箱 奧鈴玉兔III值得你來(lái)關(guān)注

還有一點(diǎn),也是現(xiàn)在很多中高端輕卡都擁有的一項(xiàng),那就是整個(gè)中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)架構(gòu),坐在加熱通風(fēng)減震座椅上,真的感覺(jué)自己和中控臺(tái)很好的融合在了一起。

結(jié)束語(yǔ):

當(dāng)前,輕型商用車(chē)配裝自動(dòng)擋是趨勢(shì),福田汽車(chē)在這方面一直走在行業(yè)前端,至于奧鈴玉兔III的誕生只是其中的一個(gè)案例而已。

有人說(shuō),它比純手動(dòng)擋車(chē)型貴了差不多8000元,真的舍不得多花這些錢(qián)。

筆者對(duì)此想說(shuō)的是,蘿卜白菜各有所愛(ài),您只需要根據(jù)自身工況把自己的帳算清楚即可。

畢竟適合自己的,才是最好的。

您說(shuō)是不?

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
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