?；\(yùn)輸首選！為何順君12年堅(jiān)持信賴(lài)聯(lián)合重卡？

在運(yùn)輸行業(yè)，危化品運(yùn)輸車(chē)輛常常被稱(chēng)為“行走的炸彈”，每年因其發(fā)生的事故不計(jì)其數(shù)，一旦車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題則將引發(fā)無(wú)法挽回的嚴(yán)重后果，因此各方對(duì)危化品運(yùn)輸車(chē)輛均提出了極高的要求。

聯(lián)合重卡作為危化品運(yùn)輸領(lǐng)域的安全標(biāo)兵，將安全作為信仰，追求極致安全，不僅創(chuàng)造了15億公里駕乘人員0傷亡的安全記錄，而且其?；愤\(yùn)輸車(chē)輛也早已成為了國(guó)內(nèi)以及國(guó)外各大?；愤\(yùn)輸公司的首選，其中南京順君正是十幾年堅(jiān)持選擇聯(lián)合重卡的忠實(shí)用戶(hù)之一。

聯(lián)合重卡 擎天 460馬力 6×4 LNG 國(guó)六 牽引車(chē)（QCC4253N664W-1）

品牌| 車(chē)系| 配置| 圖片| 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)

詢(xún)底價(jià)

幾十年來(lái)，南京順君深耕于?；愤\(yùn)輸，一直從事專(zhuān)業(yè)的液體化學(xué)運(yùn)輸，借助優(yōu)越的地理位置，業(yè)務(wù)主要圍繞著長(zhǎng)三角的化工園區(qū)展開(kāi)，并輻射全國(guó)，其合作伙伴更是遍及國(guó)內(nèi)外。順君的運(yùn)輸車(chē)輛以牽引罐車(chē)為主，目前數(shù)量已達(dá)350余臺(tái)，一直以來(lái)，在運(yùn)輸車(chē)輛的選擇上順君都相當(dāng)考究。

2012年，南京順君采購(gòu)了10臺(tái)聯(lián)合重卡，起初只是抱著嘗試的心態(tài)，但是不到一年的時(shí)間，順君就將200多臺(tái)其他品牌的車(chē)輛全部切換成了聯(lián)合重卡。“當(dāng)時(shí)我們接觸到聯(lián)合重卡的銷(xiāo)售，發(fā)現(xiàn)他們的車(chē)輛與我們的需求非常契合，于是就一次性采購(gòu)了10臺(tái)，也是想嘗試一下吧。”南京順君董事長(zhǎng)卞多君表示。

俗話(huà)說(shuō)：好貨不怕試。“當(dāng)時(shí)我們把這10輛聯(lián)合重卡投入到了一條廣州專(zhuān)線(xiàn)上，主要是想做一下測(cè)算。跑下來(lái)的結(jié)果令我們非常驚喜，可以說(shuō)相比我們以往采購(gòu)的車(chē)輛，聯(lián)合重卡跑出了奇跡，我們單車(chē)行駛里程達(dá)到130萬(wàn)公里，而且無(wú)大修，連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)打開(kāi)過(guò)。”

于是，除了一部分進(jìn)口車(chē)輛外，順君在一年內(nèi)將其他車(chē)輛陸陸續(xù)續(xù)全部切換成了聯(lián)合重卡，目前順君有聯(lián)合重卡300余臺(tái)。卞多君稱(chēng)聯(lián)合重卡也為順君帶來(lái)了更多的商機(jī)，他還表示無(wú)論是品質(zhì)保障、技術(shù)設(shè)計(jì)、還是安全數(shù)據(jù)，聯(lián)合重卡在?；\(yùn)輸方面都表現(xiàn)出了超前的優(yōu)勢(shì)。

用專(zhuān)業(yè)技術(shù)和堅(jiān)固材料，聯(lián)合重卡扛起了危化運(yùn)輸領(lǐng)域的安全大旗。?；\(yùn)輸對(duì)承運(yùn)車(chē)輛的安全穩(wěn)定性要求非常嚴(yán)苛，而聯(lián)合重卡則將安全保障踐行得深入人心。“身處?；\(yùn)輸行業(yè)，在選車(chē)時(shí)，我們首先考慮的問(wèn)題一定是安全問(wèn)題，聯(lián)合重卡在安全上做得沒(méi)話(huà)說(shuō)，舉個(gè)最直接的例子，聯(lián)合重卡駕駛室使用的材料非常堅(jiān)固耐久，直到我們將車(chē)輛開(kāi)去報(bào)廢，駕駛室都沒(méi)有動(dòng)過(guò)。”

在安全保障方面，聯(lián)合重卡采用加固150公斤，360°環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足歐洲ECE-R29碰撞法規(guī)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)ADR認(rèn)證試驗(yàn)的重卡企業(yè)。此外，聯(lián)合重卡整車(chē)配置了智能穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛室高強(qiáng)度鍍鋅鋼板使用率達(dá)47%，采用駕駛室碰撞后移吸能技術(shù)，多種主被動(dòng)安全技術(shù)的應(yīng)用最大限度地保護(hù)了人、車(chē)、貨的安全。

在接受中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)，順君車(chē)隊(duì)長(zhǎng)也指出聯(lián)合重卡配置了液力緩速器、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從制動(dòng)、行駛等全方位出發(fā)，在硬件和軟件上雙重發(fā)力，以高端配置為用戶(hù)的安全保障持續(xù)加碼。

除了安全，聯(lián)合重卡在駕乘的舒適度上也為用戶(hù)提供了更大的保障。順君司機(jī)表示聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室很寬敞，并且座椅還配置了減震氣囊，大大緩解了司機(jī)的駕駛疲勞。此外，在車(chē)輛升級(jí)上，聯(lián)合重卡更是及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)新需求，如為迎合順君當(dāng)下需求，聯(lián)合重卡以最快速度為其提供了一批自動(dòng)擋高配車(chē)輛，省力又省心，大大提升了駕駛舒適度。

在節(jié)能降耗方面，聯(lián)合重卡最大限度為用戶(hù)降本增效。“我們順君在運(yùn)輸體量上很大，一輛車(chē)每年省下2-3萬(wàn)元，幾百輛車(chē)每年就能剩下幾千萬(wàn)，因此在選車(chē)時(shí)，節(jié)能也是我們重點(diǎn)考慮的維度，我們選擇聯(lián)合重卡是因?yàn)樵谖覀兘?jīng)過(guò)多家對(duì)比后，發(fā)現(xiàn)聯(lián)合重卡在節(jié)油降耗方面的確更有優(yōu)勢(shì)。”

南京順君作為一家專(zhuān)業(yè)的?；愤\(yùn)輸公司針對(duì)車(chē)輛油耗、維修費(fèi)用等成本明細(xì)的測(cè)算分析非常重視，并制定了嚴(yán)格的考核機(jī)制。“我們每個(gè)月節(jié)油就能省下幾千塊，省下的錢(qián)直接夠我們的伙食費(fèi)了，聯(lián)合重卡更節(jié)油也能讓我們多賺點(diǎn)。”順君司機(jī)對(duì)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者笑著說(shuō)道。

聯(lián)合重卡不僅在車(chē)輛安全、節(jié)能等配置方面走高端路線(xiàn)，在售后服務(wù)方面更是做到了極致。如聯(lián)合重卡推出的全新服務(wù)品牌——夜間救援、半夜即到，切實(shí)解決了用戶(hù)夜間駕乘時(shí)段的緊急服務(wù)需求。“無(wú)論是任何問(wèn)題、任何時(shí)間或在任何地方，聯(lián)合重卡都會(huì)及時(shí)安排就近服務(wù)站進(jìn)行搶修救援，這樣的售后服務(wù)也是他們能留住客戶(hù)的關(guān)鍵。”卞多君表示聯(lián)合重卡的全方位服務(wù)讓他們?cè)谲?chē)輛駕乘上相當(dāng)安心。

將承諾落到實(shí)處，將信任踐行到底，順君與聯(lián)合重卡在十幾年的深度合作中，相互助力，早已建立起了深厚的革命友誼，卞多君對(duì)聯(lián)合重卡的未來(lái)發(fā)展更是信心十足，他表示如今聯(lián)合重卡的車(chē)輛技術(shù)、品牌影響力、市場(chǎng)占有率等均已今非昔比，他更期待在未來(lái)聯(lián)合重卡能為物流商們制造出更好、更掙錢(qián)的品牌重卡。