從試用到常用，MANTGX實力詮釋——“MAN”就是快！

從2000年十幾臺車，到如今170多臺高端重卡；從20多年前名不見經(jīng)傳的運輸車隊，到如今國內(nèi)原奶運輸?shù)念I頭羊企業(yè)，這家企業(yè)如何用“鳳凰涅槃”的精神，在市場的時間軸上鐫刻了屬于自己的企業(yè)精髓？

“20多年來，我們專注原奶運輸，無論是遴選運輸車，還是優(yōu)化管理模式，各個方面始終保持與時俱進，從不敢懈怠。”黑龍江順航物流運輸有限公司董事長馬丙利對原奶運輸?shù)?ldquo;秘笈”一語戳破，“原奶運輸最注重時效性，運輸車一定要高效可靠。”

從試用到常用，MAN助力“原奶領跑者”

“2017年，我們購置了兩臺MANTGX重卡，與國產(chǎn)重卡相比較而言，MAN在動力性、出勤率與舒適性方面的綜合優(yōu)勢盡顯，特別是低油耗表現(xiàn)特別搶眼。2018年至今，我們每年都在持續(xù)訂購MAN重卡，現(xiàn)在公司有60臺MAN，數(shù)量在車隊占到36%。”作為原奶運輸企業(yè)，馬丙利在市場洪流的沖擊中，不斷動態(tài)調(diào)整多方經(jīng)營戰(zhàn)略，以期在競爭入織的市場中有立足之席。

功夫不負有心人，隨著公司運輸業(yè)務量的規(guī)?；l(fā)展，2014年，馬丙利注冊成立了黑龍江順航物流運輸有限公司，基于原奶運輸對于時效性的“變態(tài)”要求，他不得不將視角外化，從國產(chǎn)車轉移到國際品牌重卡，“市場倒逼著我們要做出變革，否則就是被淘汰。我們之前沒用過進口重卡，但是2017年購置了兩臺MANTGX試用后，整車表現(xiàn)優(yōu)良，各項數(shù)據(jù)指標領先，所以這七年來，我們一直在不斷持續(xù)購置MAN。”

對于原來運輸而言，時效性就是原奶品質的天然保障。“牛奶從母牛身上擠下來，到牛奶工廠，途中的每一分鐘都彌足珍貴。”馬丙利表示，公司作為國內(nèi)原奶物流運輸行業(yè)的領跑者，現(xiàn)已成為了國內(nèi)乳制品龍頭企業(yè)的重要合作伙伴，運輸線路較多，主要集中在寧夏、甘肅、山東、安徽、湖北、河南、江蘇、北京與天津等多個省市自治區(qū)，每日鮮奶運輸量巨大，所以原奶運輸對于車輛的高可靠性有著嚴苛的要求。

“鮮”人一步，MANTGX一馬當先

作為重要的營養(yǎng)飲用食品，奶質的重要性不言而喻。然而，原奶物流運輸不同其他貨物運輸，最重要的就是要保證奶質的新鮮，這不僅對衛(wèi)生檢驗指標有著嚴苛的要求，還對溫度控制與運輸時間的要求更加嚴格。

“運輸時間太長會導致牛奶細菌超標，需要盡可能快的將原奶運輸?shù)缴a(chǎn)廠家。”馬丙利表示，為了保證奶源新鮮，通常運輸路程都會就近協(xié)調(diào)，大多數(shù)以幾百公里的距離較為常見，但是也有相對長距離的運輸，這些長途運輸一般是MANTGX一馬當先。

“以安徽到西安運輸專線為例，單邊運輸距離在1000公里左右，兩個駕駛員人歇車不歇。MAN的強動力保證了運輸?shù)目鞎r效，半路從沒掉過鏈子，整車出勤率非常高。”馬丙利告訴中國卡車網(wǎng)記者，MANTGX搭載了優(yōu)質的D26發(fā)動機，匹配MAN TipMatic變速箱，低轉速、高扭矩特征顯著，在重載情況下也能輕松起步，有效避免了猛踩油門的情況，從而有效降低油耗。

在馬丙利眼中，MAN通常在車隊中扮演著“急先鋒”的角色，平均每臺車每個月要跑1.7萬-2萬公里，最早服役的那兩臺MAN行駛里程已跑了80多萬公里，除了按時進行里程保養(yǎng)外，整車故障率非常低，從沒大修過，燃油與出勤率表現(xiàn)仍然比較搶眼，性能依然十分可靠。

溢價增值，經(jīng)濟安全

“公司使用的進口品牌重卡只有MAN，MAN對我們的支持也非常大，服務非常到位，更利于公司精益化管理。”馬丙利表示。

規(guī)?；闹虚L距離運輸，降本增效的重要性首當其沖。“從2017年使用MAN運輸原奶至今，我們從未因為發(fā)生機械故障致使車輛拋錨造成整罐原奶報廢，也從沒有出現(xiàn)過一次超時交貨的現(xiàn)象。不得不說，MAN的高效可靠降低了日常用車成本，特別是油耗。”馬丙利表示，公司選用的MAN6*2的牽引車在標載行駛狀態(tài)，比同類車型低5-6升油，油耗優(yōu)勢盡顯。

眾所周知，進口MAN價格肯定高于國產(chǎn)車，中國卡車網(wǎng)仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，黑龍江順航除了MAN外，另外約120臺車均為國內(nèi)某品牌高端重卡，對于MAN與國產(chǎn)品牌之間的差價，馬丙利表示，“一方面，MAN與國產(chǎn)高端重卡差價在20萬左右，在同等運營的情況下，MAN的低油耗優(yōu)勢明顯，僅燃油消耗這一項，單臺MAN每年就比公司其它車輛節(jié)省五六萬。另一方面，MAN的穩(wěn)定品質讓車輛可以周而復始的炮，出勤率提高，不壞省錢，還多跑趟數(shù)多掙錢”

“MAN讓我們吃了一顆定心丸，不用為那些突如其來的意外擔心，所以綜合考慮，使用MAN更加省心，司機也非常喜歡開MAN。”馬丙利表示，MAN不僅舒適性高，還針對國內(nèi)多變的路況環(huán)境，在安全方面配置了多種防護設備，包括電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、防抱死系統(tǒng)（ABS）、防滑系統(tǒng) （ASR）等，用心守護司機在長途路上的穩(wěn)定駕駛。

對于進取者而言，生活總是發(fā)光發(fā)熱。歷經(jīng)幾十年的拼搏與積累，黑龍江順航在自身發(fā)展壯大的同時，對MAN的特殊情感與信賴度與日俱增。接下來伊利乳業(yè)就要服務杭州亞運會，那對MAN也是一次考驗，但馬丙利相信，這對于黑龍江順航和MAN將又是一次圓滿完成任務的優(yōu)秀案例。