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福田歐馬可榮獲“5A級冷藏車”認(rèn)證,“冷鏈一哥”不斷定義行業(yè)更高標(biāo)準(zhǔn)!

2023年9月13日卡車網(wǎng)記者獲悉,近日,歐馬可S1冷藏車產(chǎn)品獲得中汽院凱瑞檢測認(rèn)證(重慶)有限公司(以下簡稱:凱瑞認(rèn)證)“5A級冷藏車”的權(quán)威認(rèn)可。作為行業(yè)最高等級認(rèn)證,“5A級冷藏車”代表著更高的標(biāo)準(zhǔn)及更嚴(yán)苛的性能表現(xiàn)。歐馬可S1冷藏車通過認(rèn)證不僅意味著其各項性能的全面領(lǐng)先,更為“冷鏈一哥”提供有力的支撐,讓“冷鏈一哥”的美譽深入人心。福田歐馬可榮獲“5A級冷藏車”認(rèn)證,“冷鏈一哥”不斷定義行業(yè)更高標(biāo)準(zhǔn)!

全能表現(xiàn),贏得“5A級”認(rèn)證

凱瑞認(rèn)證是經(jīng)中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(CNCA)批準(zhǔn),專注于中國汽車及相關(guān)行業(yè)的權(quán)威檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)。“5A級”是其最高等級認(rèn)證,獲得“5A級”認(rèn)證,就意味著產(chǎn)品在用戶關(guān)注的核心方面必須擁有“全能”表現(xiàn)。對于冷藏車而言,要想獲得5A級認(rèn)證,必須在動力性能、制動性能、經(jīng)濟(jì)性能、駕乘舒適、溫度控制五個維度實現(xiàn)全面領(lǐng)先。

作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可聚合康明斯、采埃孚、威伯科等世界汽車工業(yè)頂流智慧,共同打造超級卡車平臺,為超級卡車的卓越性能表現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。同時,歐馬可更給予“深度定制”理念,立足冷藏車作業(yè)的典型工況與需求,實現(xiàn)整車底盤的定制化調(diào)校;鏈合中集、新飛、紅宇、冷王等行業(yè)頭部的改裝資源,實現(xiàn)冷藏車底盤上裝一體化打造。

從整車平臺的打造,到冷藏車底盤布局優(yōu)化,再到整車“底盤上裝一體化”打造,歐馬可S1冷藏車產(chǎn)品從源頭做起,始終堅持更高的標(biāo)準(zhǔn),從而實現(xiàn)動力性能、制動性能、經(jīng)濟(jì)性能、駕乘舒適、溫度控制等5大核心指標(biāo)的全面躍升,為“5A級冷藏車”奠定堅實基礎(chǔ)。福田歐馬可榮獲“5A級冷藏車”認(rèn)證,“冷鏈一哥”不斷定義行業(yè)更高標(biāo)準(zhǔn)!

動力性與經(jīng)濟(jì)性兼顧 全面提升運營價值

冷鏈運輸既要為車輛提供動能,也要驅(qū)動壓縮機(jī)工作,因此對于整車的動力性的要求更高。同時,從車輛運營的角度出發(fā),亦需要考慮車輛的油耗表現(xiàn),兼顧強(qiáng)動力與低油耗,才能滿足城市冷鏈運輸用戶的需求。

為了更好地滿足城市冷鏈用戶的需求,歐馬可攜手??瞪钊胨{(lán)牌冷藏車用戶群體,其敏銳洞察城市物流用戶 “2.5L排量動力不足,3.0L排量油耗偏高”的痛點,歐馬可聯(lián)合??祷诶洳剡\輸大數(shù)據(jù),實現(xiàn)動力的深度調(diào)校,定制打造F冷鏈版動力,不僅實現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力輸出提升10%,低速扭矩提升至380N·m,更讓卡車在不同負(fù)載狀態(tài)下都能保持最佳的節(jié)油狀態(tài),從而帶來媲美3.0L動力輸出的同時,發(fā)動機(jī)油耗降低4%-6%。
福田歐馬可榮獲“5A級冷藏車”認(rèn)證,“冷鏈一哥”不斷定義行業(yè)更高標(biāo)準(zhǔn)!

為城配冷鏈專屬定制的F冷鏈版動力

匹配強(qiáng)動力、低油耗發(fā)動機(jī)的同時,在福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心的加持下,歐馬可S1冷藏車更實現(xiàn)動力鏈與整車的一體化調(diào)教、匹配,以更高的傳動效率表現(xiàn)、更優(yōu)的后橋速比,實現(xiàn)整車動力的高效傳遞,全面降低整車油耗。

在動力系統(tǒng)節(jié)油同時,歐馬可S1冷藏車更大幅應(yīng)用多重輕量化技術(shù),底盤大量采用高強(qiáng)度輕量化材料,貨廂、儲氣筒、車架、前后橋等均采用輕量化材質(zhì)打造,更可選裝輕量化鋰電池、輕量化備胎、輕量化板簧、輕量化油箱等,從而實現(xiàn)車輛整體降重400kg-500kg,減少整體油耗。此外,其更實現(xiàn)車身系統(tǒng)全面升級,一體式導(dǎo)流罩設(shè)計配合車輛側(cè)裙板,有效改善車輛的風(fēng)阻系數(shù),整車實測風(fēng)阻系數(shù)僅0.45,風(fēng)阻系數(shù)降低了15%。

得益于動力升級、動傳匹配優(yōu)化、輕量化升級及風(fēng)阻優(yōu)化,歐馬可S1冷藏車實現(xiàn)了強(qiáng)動力與低油耗的完美兼顧。在此前舉行的中國商用車綜合性能測試(極限藍(lán)牌冷藏車組)活動中,歐馬可 S1冷藏車在一眾行業(yè)主流藍(lán)牌冷藏車中脫穎而出,動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性雙雙第一,從而以卓越的性能表現(xiàn)助力城市冷鏈用戶降本增效,贏得更高的運營價值。

精準(zhǔn)溫控與舒適駕乘并舉 讓城市冷鏈更輕松

對于冷鏈運輸而言,動力性與經(jīng)濟(jì)性只是基礎(chǔ),精準(zhǔn)的溫度控制以及卓越的駕乘舒適性,才是當(dāng)下新時代用戶的更高訴求。始終秉承“以用戶為中心”理念的歐馬可,更是將溫控與駕乘舒適性放在核心位置,以先行技術(shù)的加持與突破,賦予用戶更加卓越的運營體驗。

在整車溫度控制方面,歐馬可S1冷藏車配備智能溫濕度記錄儀,實現(xiàn)更加精準(zhǔn)的溫度控制。以溫控要求最嚴(yán)苛的醫(yī)藥運輸為例,歐馬可S1冷藏車車廂溫度調(diào)節(jié)區(qū)間為3-7℃,并且溫度誤差不超過±0.5℃,以穩(wěn)定恒溫的實力滿足2-8℃的運輸要求,減少因車輛問題帶來的貨物損失,提升運營效率。同時,整車標(biāo)配的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛位置實時可控、車輛故障實時上報、運營分析日日可查等智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能,以智能化升級實現(xiàn)冷鏈運輸“全程不斷鏈”需求。

在駕乘舒適性層面,歐馬可S1冷藏車更是下足了功夫。升級的氣囊減震座椅讓車輛通過溝、坎路段極大地減輕顛簸感,減少長時間駕駛造成的疲勞,透氣的面料和優(yōu)質(zhì)海綿填充以及座椅腰托的優(yōu)化,使舒適性、透氣性、包裹性都得到極大提高,全行業(yè)最優(yōu)的NVH設(shè)計打造的靜謐座艙,怠速噪聲≤45dB(A),讓駕駛更舒服,可以說開上一天也不容易腰酸背痛,極大地保證了運營效率。

此外,歐馬可更將領(lǐng)先的自動擋技術(shù)應(yīng)用于整車之上,不僅進(jìn)一步提升駕乘舒適度,也更好契合了城市工況頻繁啟停的特點,帶來更優(yōu)制動表現(xiàn)。中國商用車綜合性能測試(極限藍(lán)牌冷藏車組)活動中,歐馬可S1冷藏車也獲得了7 名商用車品鑒師的一致認(rèn)可,用戶綜合評價再獲第一,成為最受品鑒師喜愛和信賴的極限藍(lán)牌冷藏車,為城市冷鏈運輸帶來更高效、更自由的全新體驗。

“5A級冷藏車”認(rèn)證即是對歐馬可S1冷藏車產(chǎn)品性能的認(rèn)可,也是對“冷鏈一哥”持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的最好肯定。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可定將不負(fù)信賴,持續(xù)踐行更高標(biāo)準(zhǔn),以先行技術(shù)應(yīng)用,推動產(chǎn)品升級,為城市冷鏈運輸提供更加卓越的物流運輸裝備,從而助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源:福田歐馬可 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 福田歐馬可 歐航 超級中卡 冷藏車
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