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深度聚焦煤炭運(yùn)輸痛點(diǎn),上汽動(dòng)力12ET攜手紅巖LNG牽引車引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向!

  如果高速物流是一場長跑比賽

  煤炭運(yùn)輸則更像一場

  考驗(yàn)車輛綜合實(shí)力的鐵人三項(xiàng)

  上汽紅巖LNG牽引車

  &上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  更懂煤炭運(yùn)輸場景

  更懂運(yùn)煤卡友痛點(diǎn)
 

  痛點(diǎn)一 車子沒勁,熄火趴窩

  與常規(guī)物流運(yùn)輸車輛相比

  煤炭運(yùn)輸車輛

  經(jīng)常需要在礦場內(nèi)行駛

  多坡多坑

  需要更強(qiáng)大的通過能力

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  上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  最大馬力440Ps

  最大扭矩1950N·m

  扭矩儲(chǔ)備大、瞬間爆發(fā)性強(qiáng)

  可輕松應(yīng)對(duì)惡劣路況

上汽紅巖LNG牽引車&上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  山西用戶表示:

  “爬坡有勁、越坎輕松

  重載狀況下遇到陡坡、坑洼

  也往往就是一腳油門就過去了

  非常適合煤炭運(yùn)輸場景”
 

  痛點(diǎn)二 故障多、效率低

  煤炭、砂石料運(yùn)輸以下道為主

  單趟里程較短、路況較差

  要求煤炭、砂石料運(yùn)輸車輛

  效率高、故障率低

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  上汽動(dòng)力12ET發(fā)動(dòng)機(jī)

  采用世界級(jí)自動(dòng)化生產(chǎn)線

  裝配線及質(zhì)量控制系統(tǒng)

  并經(jīng)過嚴(yán)格的可靠性測試

  在惡劣路況下

  也能保證出色的可靠性

上汽紅巖LNG牽引車&上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  湖北用戶介紹:

  “在復(fù)雜、高負(fù)荷作業(yè)場景下

  也能保持高出勤率

  除正常保養(yǎng)外

  不需要額外的操心”
 

  痛點(diǎn)三 路況復(fù)雜、氣耗高

  煤炭、砂石料運(yùn)輸車輛

  往往面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)營場景

  既有勻速行駛的路段

  也有大量礦區(qū)內(nèi)爬坡越坎

  下道頻繁加速、剎車

  排長隊(duì)低速前進(jìn)等各類場景

  對(duì)綜合性氣耗提出挑戰(zhàn)

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  上汽動(dòng)力12ET

  上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  采用先進(jìn)當(dāng)量燃燒技術(shù)

  相比稀薄燃燒技術(shù)

  整車動(dòng)力性能提升23%

  精確控制EGR流量

  提供更好的燃?xì)饣旌闲Ч?/p>

  降低氣耗

  整車經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間廣

  動(dòng)力輸出快速、穩(wěn)定、精確

上汽紅巖LNG牽引車&上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  新疆客戶介紹:

  “上汽紅巖LNG牽引車

  &上汽動(dòng)力12ET天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

  在動(dòng)力充沛的同時(shí)

  綜合氣耗低、經(jīng)濟(jì)性好

  是一款能掙也能省的車輛”


來源:上柴動(dòng)力 作者:飛飛
文章關(guān)鍵詞: 上柴 發(fā)動(dòng)機(jī) 重卡
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