2023年8月燃?xì)庵乜ńK端市場特點(diǎn)：暴漲5.62倍銷量創(chuàng)新高，解放強(qiáng)勢奪冠 陜汽、東風(fēng)、重汽爭第二

眾所周知，燃?xì)庵乜ㄅc柴油重卡共同構(gòu)成了重卡市場的主體（新能源重卡占比較?。?。在當(dāng)前燃?xì)鈨r格持續(xù)下降的大環(huán)境下，燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢再現(xiàn)，近來銷量一路狂飆，已成為當(dāng)前國內(nèi)重卡市場中最靚麗的風(fēng)景。

今年以來，天然氣重卡市場不僅在1月實(shí)現(xiàn)“開門紅”，2月、3月、4月、5月、6月、7月同比增幅連續(xù)超過3位數(shù)，成為重卡市場中最亮眼的細(xì)分市場。那么今年8月燃?xì)庵乜ㄊ袌霰憩F(xiàn)如何？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年8月天燃?xì)庵乜ㄤN售1.89萬輛（見截圖1），創(chuàng)近年同期新高，環(huán)比今年7月的1.06萬輛增長近8成（79%），同比（去年8月燃?xì)庵乜ㄤN售2863輛，見截圖2）暴漲5.62倍（562%），構(gòu)成了同比“8連大漲”?？梢娊衲?月的燃?xì)庵乜ㄊ袌霭l(fā)展勢頭十分強(qiáng)勁，因此成為當(dāng)前重卡市場中最閃耀的“那顆星”。

截圖1,2023年1-8月燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來源:公開上牌信息）

截圖2, 2022年各月燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來源：公開上牌信息）

2023年1-8月燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售8.27萬輛，同比去年1-8月的2.74萬輛大漲202%，增幅比今年1-7月的161%的增幅擴(kuò)大了41個百分點(diǎn)。

那么2023年8月燃?xì)庵乜ㄊ袌鲇心男┲饕攸c(diǎn)，現(xiàn)予以簡要分析。

特點(diǎn)一：同比暴漲5.62倍，環(huán)比增8成

根據(jù)終端上牌信息，今年8月燃?xì)庵乜ㄤN售1.89萬輛，同比暴漲562%，環(huán)比大增近8成（79%）。

---今年8月燃?xì)庵乜ㄍ缺q5.62倍，據(jù)分析主要原因有：

一是去年同期燃?xì)鈨r格一直較高，導(dǎo)致了去年8月銷量基數(shù)不高（只有2863輛），給今年8月的同比暴漲提供了支持。

二是今年8月燃?xì)鈨r格是今年以來最低的月份，今年8月柴油價格卻是進(jìn)一步增長，因此導(dǎo)致油汽價差更大，也就是說燃?xì)庵乜ㄟ\(yùn)營成本更具有價格競爭優(yōu)勢。

三是史上最嚴(yán)格的國6b環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在今年7月1日將全面實(shí)施，屆時燃油重卡的價格將比國6a更高，因此，相對燃油重卡，價格一直居于下降通道的燃?xì)庵乜ǔ杀緝?yōu)勢或?qū)⑦M(jìn)一步顯現(xiàn)，因此這對今年8月的燃?xì)庵乜ㄊ袌隼谩?/p>

----今年8月燃?xì)庵乜ㄤN量環(huán)比增長近8成，據(jù)分析主要原因：

一是今年8月燃?xì)鈨r格比7月繼續(xù)走低（見截圖3），因此導(dǎo)致今年8月燃?xì)庵乜ㄊ袌鲂枨蟊?月更多，導(dǎo)致8月環(huán)比大增8成。

截圖3，2023年1-8月燃?xì)鈨r格走勢

二是今年7月銷量基數(shù)在近幾個月中相對是最低的，給今年8月燃?xì)庵乜ㄤN量環(huán)比大漲提供了機(jī)會。

特點(diǎn)二、銷量及同比均創(chuàng)今年1-8月各月新高

表1,2023年1-8月燃?xì)庵乜ㄤN量及累計(jì)同比（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上表可見，今年8月燃?xì)庵乜ㄤN量1.89萬輛創(chuàng)今年1-8月各月新高；同比暴漲5.62倍，也創(chuàng)今年1-8月各月同比增速新高，并1構(gòu)成了今年以來的“8連大漲”，這在燃?xì)庵乜ㄊ袌鍪飞媳容^罕見，因此成為今年1-8月燃?xì)庵乜ㄊ袌龅囊粋€顯著特征。具體原因上文已經(jīng)簡析。

特點(diǎn)三、解放強(qiáng)勢奪冠；陜汽、東風(fēng)、重汽爭二；TOP10同比9增1降；聯(lián)合重卡領(lǐng)漲

表2,2023年8月燃?xì)庵乜ㄤN量top10排行（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上圖表可見，2023年8月燃?xì)庵乜═OP10企業(yè)銷量、同比及市場份額呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

---解放銷量6804輛，是第二名的2倍多，以絕對優(yōu)勢霸榜，同比增長757%，跑贏大盤；其市場份額35.91%，表現(xiàn)搶眼；

---陜汽集團(tuán)銷量3029輛，居第二，同比增長375%，跑輸大盤；其份額為15.99%；

----東風(fēng)汽車銷量3022輛，比第二名的陜汽只少銷7輛，屈居第三，同比增長94%，跑輸大盤，其份額為15.95%

----重汽銷量3010輛，比第二名也只少19輛，比第三名少12輛，屈居第四，同比增長422%，跑輸大盤，其份額為15.89%；

---福田汽車銷售2192輛，居第五，同比增長1279%，市場占比11.57%。

----第6名---第10名車企銷量均在600輛以下，占比均小于3%。

----top10銷量同比9增1降（上汽紅巖唯一下降），其中聯(lián)合重卡商用車暴漲7200%領(lǐng)漲TOP10.

---top10累計(jì)銷售18918輛，同比增長568.2%，累計(jì)占比99.87%，市場集中度很高。

特點(diǎn)四：1-8月累銷中，解放、陜汽、東風(fēng)居前三；TOP10同比全部增長，徐工領(lǐng)漲；TOP10市場份額同比6增4減，東風(fēng)同比增加最多

表3,2023年1-8月燃?xì)庵乜═OP10車企銷量排行（數(shù)據(jù)來源：終端上牌）

上圖表可見，2023年1-8月燃?xì)庵乜ㄤN量TOP10銷量、同比及市場份額同比增減呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

---解放累計(jì)銷量2.90萬輛，是第二名的近2倍，以絕對優(yōu)勢霸榜，同比增長203%，與大盤持平；其市場份額35.07%，同比增加0.01個百分點(diǎn)；

---陜汽累計(jì)銷量1.48萬輛，居第二，同比增長218%，跑贏大盤；其份額為17.92%，同比份額增加0.82個百分點(diǎn)，是市場份額同比增加第二多的車企，表現(xiàn)較好；

----東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷量1.37萬輛，同比增長273%，跑贏大盤，其份額為16.52%，同比份額增加3.08個百分點(diǎn)，是同比份額增加第一大的車企，表現(xiàn)突出；

----重汽累計(jì)銷量1.22萬輛，居第四，同比增長154%，跑輸大盤，其份額為14.76%，同比份額減少2.82個百分點(diǎn)，市場份額同比減少第一多的車企；

----第5名---第10名車企累計(jì)銷量均在6000輛以下，占比均小于8%。

----top10市場份額同比6增4降，其中增加最多的東風(fēng)汽車，表現(xiàn)最搶眼；減少最多的是重汽。

總之，在今年1-8月燃?xì)庵乜ǖ氖袌龈偁幐窬种校夥乓越^對優(yōu)勢霸榜，陜汽、東風(fēng)分列第二、第三；TOP10份額同比全部增長，徐工領(lǐng)漲；TOP10市場份額同比6增4減，其中東風(fēng)汽車份額同比增加最多，表現(xiàn)突出；重汽同比份額減少最多。

特點(diǎn)五、市場分布不均，山西強(qiáng)勢奪冠，河北、新疆居第二、第三；TOP10累計(jì)占比超9成

表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-8月重點(diǎn)區(qū)域市場TOP10的燃?xì)庵乜ㄤN量排行：

上表顯示，在2023年1-8月燃?xì)庵乜ㄤN售的TOP10區(qū)域市場中：

---山西累計(jì)銷售輛，也是唯一銷量過2萬的省份，市場占比33.4%，強(qiáng)勢奪冠；

---河北累計(jì)銷售11509輛，市場占比為13.9%，居第二；

---新疆累計(jì)銷售9190輛，市場占比11.1%，居第三。

---寧夏累計(jì)銷售8167輛，市場占比9.9%，居第四；

---河南銷售6211輛，市場占比7.5%，居第五；

上述可見，山西、河北、新疆、寧夏、河南五個區(qū)域市場累計(jì)占比超7成（75.6%），說明燃?xì)庵乜▍^(qū)域市場分布極度不均衡，主要是分布在極少數(shù)天然氣資源比較豐富的省份。

---第六—第十名區(qū)域市場累計(jì)銷量均在5000輛以下，市場占比均小于6%。

---TOP10累計(jì)銷售77169輛，累計(jì)占比近93.2%，可見全國其他20個省市只占7%不到的市場份額，說明燃?xì)庵乜ㄊ袌隽飨驑O度不均，主要是與燃?xì)赓Y源分布及加氣站布局等因素有關(guān)。