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城建運(yùn)輸選啥車(chē)?江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)“鈔能力”滿(mǎn)滿(mǎn)

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷回暖,城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)逐漸加快,使得建筑材料運(yùn)輸市場(chǎng)需求增加,這為不少?gòu)氖鲁墙ㄟ\(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝藙?chuàng)富機(jī)會(huì)。但面對(duì)“稱(chēng)重上牌”、“治超治理”等嚴(yán)格的行業(yè)法規(guī)政策,卡友們?nèi)绾尾拍軐?shí)現(xiàn)合規(guī)多拉多賺?江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)為您提供解決方案!
江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē),將憑借輕量化、高承載、高效、安全等優(yōu)勢(shì),助力卡友征戰(zhàn)城建運(yùn)輸,在嚴(yán)格治超管理環(huán)境下也能合規(guī)多拉,實(shí)現(xiàn)低成本高收益,輕松走上創(chuàng)富之路。

  超強(qiáng)動(dòng)力 合規(guī)高承載

  從事城建運(yùn)輸要經(jīng)常面臨爬山坡、下基坑的情況,這對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能有著不小的考驗(yàn)。江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)可匹配玉柴4缸/6缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力可達(dá)235-270馬力,匹配不同的馬力段,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。同時(shí)貨箱長(zhǎng)度可滿(mǎn)足3.8m-4.8m需求,針對(duì)不同貨物特點(diǎn),上裝覆蓋更全。

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  建筑材料的運(yùn)輸強(qiáng)度往往較大,加上行業(yè)對(duì)自卸車(chē)的檢查日益嚴(yán)格,卡友們想要在合規(guī)的前提下拉的更多,車(chē)輛則需要有更輕的自重和更強(qiáng)的承載性能。整車(chē)底盤(pán)和提升橋采用輕量化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)性降重,雙層車(chē)架+多片簧的設(shè)計(jì),可上25t公告,整車(chē)自重最低僅8.3t,使得車(chē)輛比同類(lèi)型兩軸產(chǎn)品可多拉5.5t貨物,真正實(shí)現(xiàn)多拉多賺。

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  靈活多變 運(yùn)輸高效率

  運(yùn)送建筑材料經(jīng)常會(huì)開(kāi)到一些場(chǎng)地邊角處卸貨,為了避免“調(diào)不了頭”、“進(jìn)得來(lái)出不去”的情況,車(chē)輛的通過(guò)性要好。江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)軸距轉(zhuǎn)彎半徑可達(dá)7.2米以?xún)?nèi),車(chē)輛采用前后窄橋設(shè)計(jì),中橋提升后輪胎離地間隙180mm,面對(duì)狹窄、坑洼的工地也可以靈活地出入、作業(yè)。

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  得益于提升橋的應(yīng)用,卡友在空車(chē)返程時(shí),將中橋提升上去,還能進(jìn)一步降低油耗和輪胎磨損,提升運(yùn)輸時(shí)效,為卡友節(jié)約部分的運(yùn)營(yíng)成本。

  安全可靠 行車(chē)更無(wú)憂(yōu)

  安全是一切的前提,為保證卡友在復(fù)雜工況運(yùn)輸下的安全,江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē)搭載智能ABS制動(dòng)安全系統(tǒng)、大制動(dòng)器設(shè)計(jì)、排氣輔助制動(dòng)和全輪胎制動(dòng)多項(xiàng)安全配置。

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  同時(shí)為了讓卡友更直觀的觀察車(chē)后、車(chē)尾的情況,車(chē)輛還匹配倒車(chē)影像,全方位呵護(hù)卡友的行車(chē)安全,實(shí)現(xiàn)出行無(wú)憂(yōu)。

  江淮飛越6×2R提升橋自卸車(chē),將憑借輕量化、高承載、高效、安全等優(yōu)勢(shì),助力卡友征戰(zhàn)城建運(yùn)輸,在嚴(yán)格治超管理環(huán)境下也能合規(guī)多拉,實(shí)現(xiàn)低成本高收益,輕松走上創(chuàng)富之路。

來(lái)源:江淮格爾發(fā) 作者:飛飛
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