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換電快,續(xù)航長,乘龍H5換電牽引車破解倒短運輸“疲勞癥”

  2020年,我國提出“雙碳”戰(zhàn)略,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。在“雙碳”目標引領下,東風柳汽乘龍緊跟國家“雙碳”戰(zhàn)略,搶抓“綠色”機遇,推出乘龍H5換電牽引車,以換電快捷、節(jié)能降耗的產(chǎn)品優(yōu)勢,迅速成為港口客戶的最佳倒短運輸解決方案。
東風柳汽乘龍

  港口倒短運輸距離短、頻次高,還面臨惡劣的工況條件,因此必須具備強勁的動力鏈。乘龍H5換電牽引車采用大功率、大扭矩電機,峰值功率405kw,最大扭矩2400牛米,扭矩大,動力強。采用6擋AMT變速箱,操縱更平順,覆蓋最高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間,節(jié)能省電。搭配行業(yè)頂級電芯282kW·h電池包,循環(huán)壽命高。充換一體設計,5分鐘換電,續(xù)航無憂,完美實現(xiàn)高頻次倒短運輸。值得一提的是,電機電控等主要總成還提供5年20萬公里品質(zhì)保障,讓用戶使用更放心。

  乘龍H5換電牽引車搭配多檔能量回收系統(tǒng),根據(jù)不同路況,回收效率達到30%-55%,應用用ASIL-C級整車控制策略,運用深度能量流管理技術及深度制動能量回收控制技術,每公里相比油車省1-2元,省電更省錢。

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  乘龍H5換電牽引車采用龍骨框架式駕駛室,充分保障駕乘安全,搭載擁有“龍的脊梁”美譽的自主一體壓制車架,不變形,不散架,全面提升車輛穩(wěn)定性。整車達到IP67防水防塵級別,有效防止塵埃入侵,應用電池安全監(jiān)測系統(tǒng),提高電池的可靠性。

  乘龍H5換電牽引車還運用了科學的輕量化設計,整車自重輕至9噸以內(nèi)。鞍座、鋁合金輪轂,應用高強度輕量化材質(zhì),自重相比市場同類產(chǎn)品輕400kg,降重提質(zhì),承載更強。

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  面對日漸繁重的運輸任務,用戶對倒短運輸車輛的舒適性也有了更高的需求。乘龍H5換電牽引車裝配全新發(fā)光LOGO,更加具有辨識度。LED日行燈進行升級,搭配LED迎賓燈,白天黑夜顏值總在線。駕駛艙采用平地板設計,空間更寬敞。司機位航空氣囊座椅,駕駛室四氣囊全浮,全方位提升舒適度。另外為了保障客戶高效運營,乘龍還提供365天全天候24小時保障服務,更加讓用戶運營無憂。

  換電快,續(xù)航長,承載強,乘龍H5換電牽引車憑實力出圈,日益受到市場認可。隨著倒短運輸對于時效性以及經(jīng)濟性的需求提升,乘龍將繼續(xù)提高創(chuàng)新能力,加大研發(fā)投入,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),持續(xù)為用戶提供高質(zhì)量的新能源運輸裝備。

來源:東風柳汽乘龍 作者:壯壯
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