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乘龍H7智能牽引車批量交付,開創(chuàng)干線“單駕駛員”運(yùn)營模式

  隨著人工智能、萬物互聯(lián)等新興科技的滲透應(yīng)用,網(wǎng)聯(lián)化、智能化等已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,其中無人駕駛是智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)階段的終極目標(biāo)。東風(fēng)柳汽乘龍作為知名商用車制造企業(yè),“正在不斷推進(jìn)無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的發(fā)展進(jìn)程,不斷拓展應(yīng)用場景的成果。

  2023年10月21日,乘龍智能線控底盤牽引車交車儀式在北京亦莊成功舉辦。此次東風(fēng)柳汽向千掛科技交付12臺乘龍H7智能線控底盤牽引車,將用于千掛科技與其物流戰(zhàn)略合作伙伴,如順豐、福佑,基于智駕牽引車開展的智駕物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),實現(xiàn)長途干線“雙駕駛員變單駕駛員”運(yùn)營模式,開啟干線物流智駕新時代。

東風(fēng)柳汽乘龍

  作為國內(nèi)知名的商用車制造企業(yè),東風(fēng)柳汽擁有69年的造車歷史,其商用車品牌“乘龍”在多個省份、多個細(xì)分市場擁有全國領(lǐng)先的市場占有率,始終致力于推動智能制造和科技創(chuàng)新,為物流行業(yè)提供更高效、更智能的運(yùn)輸工具。

  東風(fēng)柳汽的乘龍H7牽引車,憑借其省油、可靠等特點,廣受業(yè)界好評,在國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)得到大規(guī)模應(yīng)用,與千掛科技所深耕的智能物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)高度契合,是自動駕駛行業(yè)的首選平臺。

東風(fēng)柳汽乘龍

  在2022年,東風(fēng)柳汽便與千掛科技共同簽署了智能牽引車前裝量產(chǎn)合作協(xié)議,雙方以商品級前裝量產(chǎn)和規(guī)?;虡I(yè)運(yùn)營為目標(biāo)開展深度合作,并在2023年全面升級為戰(zhàn)略合作,共同為物流合作伙伴提供更低成本、更高收入、更安全、更舒適的運(yùn)輸工具和服務(wù),打造自動駕駛貨運(yùn)新生態(tài)。

東風(fēng)柳汽乘龍

  東風(fēng)柳汽專為智駕駕駛研發(fā)的乘龍H7智能線控底盤,具有響應(yīng)速度快、控制精度高、接口統(tǒng)一、支持高階智能駕駛系統(tǒng)的快速部署的特點,通過高階智能駕駛的應(yīng)用,可以大幅減輕司機(jī)駕駛強(qiáng)度,提升單司機(jī)駕駛時長,從而實現(xiàn)在長里程線路上實現(xiàn)單駕,降低司機(jī)人工投入。

東風(fēng)柳汽乘龍

  此次乘龍H7智能牽引車的批量交付,標(biāo)志著雙方的合作已經(jīng)進(jìn)入了實質(zhì)性的階段,是智駕牽引車產(chǎn)品化和規(guī)?;a(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點,將為智駕物流運(yùn)輸?shù)某B(tài)化提供堅實基礎(chǔ)。千掛科技將智能駕駛系統(tǒng)搭載在車輛上驗證整車智駕效果,雙方進(jìn)行聯(lián)合測試及實際運(yùn)營,共同推動自動駕駛技術(shù)在長途干線物流運(yùn)輸領(lǐng)域的落地應(yīng)用及規(guī)?;a(chǎn)。

東風(fēng)柳汽乘龍

  未來,東風(fēng)柳汽將與更多智駕科技企業(yè)深化合作,共同推進(jìn)自動駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,持續(xù)推動物流行業(yè)的智能化升級,并探索新的商業(yè)模式和市場機(jī)會,為物流行業(yè)的發(fā)展注入新的動力和活力。

來源:東風(fēng)柳汽乘龍 作者:壯壯
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