有人說:“他的車從來不喝過夜油,百公里一個加油站!”當然,這是朋友之間的調(diào)侃,但也能從中看出他對車輛油耗過高心有余悸。
油耗和用車時間的關(guān)系一般成正比,隨著車輛使用時間的增加、零件的損耗,油耗也會不斷增加。尤其是車齡達到7年的老車,油耗是非常高的。因此,以車為生的貨車司機,開始將目光轉(zhuǎn)向新能源,期望擁有一款具有極高性價比的車型。
不過,貨車司機對新能源車型的選擇仍有疑慮,擔心其續(xù)航里程不能滿足其運營需求。面對這種情況,飛碟汽車一步步攻克技術(shù)設(shè)計難題,以自主研發(fā)的增程式系統(tǒng)緩解電動車主的里程和續(xù)航焦慮,用高性能、低油耗的飛碟奧馳HV2,為卡友們開啟貨運新生活!
作為一款專為城配+城郊大方量輕拋貨運輸開發(fā)的綠牌輕卡,飛碟奧馳HV2和所有純電車一樣,通過電池向電機提供動能,驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)從而推動車輛行駛,實現(xiàn)純電驅(qū)動。但飛碟奧馳HV2有一個擺脫里程焦慮的秘訣,便是車身里多配了一個汽油發(fā)動機。當汽車電池電量過低時,可以利用這個發(fā)動機為車輛及時進行電量補充。也就是說,飛碟奧馳HV2增程式城市物流車可電可油,沒有里程焦慮,甚至在混合動力基礎(chǔ)上進一步提高了節(jié)油率,維持更長久的續(xù)航。
透過車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu),最引人矚目的,莫過于專為飛碟奧馳HV2增程系統(tǒng)打造的1.5T增程器,是高效的經(jīng)典之作,100+600KM的超長續(xù)航,讓里程零焦慮成為現(xiàn)實。同時,多種電池配置(50kwh/41.6kwh/17.5kwh)的選擇,70L油箱的配備,也滿足了卡車司機的多場景續(xù)航需求。
科技創(chuàng)新
在決定動力輸出的電驅(qū)方面,飛碟奧馳HV2以專門開發(fā)的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機系統(tǒng)+高效發(fā)電機,成功做到油電轉(zhuǎn)換率達3.0以上,加上電驅(qū)動后橋系統(tǒng)的應(yīng)用,電機和后橋的高度集成,使驅(qū)動效率提升8%,降低整車能耗的同時,也讓駕駛者在路口起步時總能快人一步。
在整車智能方面,飛碟汽車也發(fā)揮了自己創(chuàng)新優(yōu)勢,將電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動空調(diào)、倒車影像、定速巡航等配置融進駕乘體驗,讓駕駛者充分享受智慧出行。
純電車的性能得到保留,同時續(xù)航焦慮問題得到解決,飛碟奧馳HV2增程式城市物流車可以說是讓用戶魚與熊掌兼得的最優(yōu)解。
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
跑貨運更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點
低油耗省成本高回報,福田康明斯是降本增效運營首選
與Q同行,創(chuàng)富共贏 祥菱寵粉節(jié)如約而至
搶抓“油轉(zhuǎn)氣”市場機遇,陜汽17NG 700大馬力燃氣車山西上市