百公里油耗23L，月省油費(fèi)1萬(wàn)元，快遞運(yùn)輸就選北京重卡，用實(shí)力說(shuō)話！

“油耗表現(xiàn)那是非常漂亮的，現(xiàn)在百公里油耗在23L左右。”

“主要看重的就是油耗、服務(wù)、質(zhì)保這些優(yōu)勢(shì)。”

聊到八月份新提的北京重卡，某物流公司陳總話里總有掩蓋不住的喜悅。遇見北京重卡，對(duì)于2015年開始組建車隊(duì)做快遞快運(yùn)的他來(lái)說(shuō)，像是找到了最喜歡的大玩具一樣。

經(jīng)驗(yàn)之談，選車從來(lái)不走眼

創(chuàng)業(yè)初期，陳炎是在一家快遞公司上班，每天看著園區(qū)里的車來(lái)車往，再加上當(dāng)時(shí)電商行業(yè)的快速崛起，前景一片大好，漸漸的他也萌生了組建一個(gè)車隊(duì)自己干運(yùn)輸?shù)南敕ā?/p>

說(shuō)干就干，陳炎憑借自己在快遞公司的經(jīng)驗(yàn)，很快就在運(yùn)輸行業(yè)干得風(fēng)生水起，車隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，陸陸續(xù)續(xù)添置了很多品牌的車輛，要說(shuō)最滿意的還是今年八月份新添置的北京重卡。

不只為了自己，更為讓跟著自己的兄弟們都能吃飽飯、吃好飯，車輛運(yùn)營(yíng)成本成為陳炎最關(guān)注的問題。而北京重卡的到來(lái)仿佛讓這些問題迎刃而解。得益于北京重卡高端研發(fā)技術(shù)實(shí)力的加持，在體系化智能節(jié)油系統(tǒng)的控制下，車輛從西安到華東地區(qū)的快遞運(yùn)輸，油耗低至23L左右。西安至上海、蘇州往返一次需要4天，不到3000公里的路程，北京重卡比同級(jí)別車型每月要節(jié)省10000元左右的油費(fèi)。這讓陳炎非常驕傲，北京重卡真是選對(duì)了。

產(chǎn)品質(zhì)量有保障，用著放心

入行多年，陳炎越來(lái)越喜歡研究車。“長(zhǎng)途跑活，咱買車主還要看一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量，能用得住的車才是好車，你說(shuō)對(duì)吧”。當(dāng)初陳炎了解到，北京重卡在研發(fā)上采用平臺(tái)+模塊的開發(fā)理念，并且精簡(jiǎn)零部件數(shù)量，有效降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，就覺得這車“靠譜”。如今看來(lái)，果然名不虛傳。

北京重卡以國(guó)際頂級(jí)動(dòng)力鏈體系為根，每一個(gè)零部件都滿足B-Mark質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過1.3億公里虛擬驗(yàn)證、4000萬(wàn)公里臺(tái)架試驗(yàn)以及1000萬(wàn)公里實(shí)車道路試驗(yàn)的三重極限驗(yàn)證，在智能制造環(huán)節(jié)又經(jīng)過數(shù)字孿生智慧重卡工廠全工序智能精工鍛造，有著72道智能工藝防錯(cuò)處理機(jī)制，工人“犯錯(cuò)誤”的幾率為0，確保高質(zhì)量，品質(zhì)值得信賴。

說(shuō)到北京重卡，陳炎的話里滿是夸贊，事實(shí)上不僅作為老板的他對(duì)北京重卡十分滿意，車隊(duì)中的司機(jī)對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也非常高。

服務(wù)到位，駕乘舒適，還想再提兩臺(tái)

王杰是車隊(duì)中的老司機(jī)，有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)到北京重卡，王杰的“話匣子”便關(guān)不住，常年奔波在外，除了車輛本身的駕駛感受，車輛的售后服務(wù)也極為關(guān)注，在這一方面北京重卡也讓他很是安心。雖然是新品牌，但服務(wù)已早早布局，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，專業(yè)維修及時(shí)，來(lái)件也快。“我們上次送快遞到上海，中間電瓶出了一點(diǎn)小問題，北京重卡在上海的服務(wù)店，直接拿了一個(gè)新的過來(lái)給我們換上，一點(diǎn)都沒耽誤事兒”。服務(wù)工程師還定期主動(dòng)約著開展全車檢修，據(jù)說(shuō)智能診斷、故障預(yù)警、遠(yuǎn)程技術(shù)支持等服務(wù)創(chuàng)新也多。

王杰說(shuō)，司機(jī)長(zhǎng)途開車本來(lái)就辛苦，能舒服點(diǎn)就舒服點(diǎn)，北京重卡標(biāo)配自動(dòng)擋，駕駛疲勞度大大降低；臥鋪寬大厚實(shí)，駕駛室內(nèi)空間大，整體舒適性很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開起來(lái)也沒那么累。“而且，這車比同級(jí)別的車還要便宜2萬(wàn)塊錢左右，車價(jià)里面又省出來(lái)一部分，加上車省油，我們公司還想再提兩臺(tái)車。”想到以后都能開著北京重卡，王杰的言語(yǔ)中滿是歡喜。

結(jié)語(yǔ)：

一款產(chǎn)品做得到底好不好，不是看宣傳的力度有多大，也不是看自我吹噓有多優(yōu)質(zhì)。真正的口碑掌握在用戶手中，他們作為車輛的親身體驗(yàn)者，每天都和車為伴，生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在車上，他們的反饋也最真實(shí)。而北京重卡能在短短兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，在節(jié)油、質(zhì)量、服務(wù)、舒適度等層面收獲該快遞用戶如此評(píng)價(jià)和信賴，也是其產(chǎn)品實(shí)力的真實(shí)體現(xiàn)！