老司機(jī)張海生：始于“嘗鮮”，忠于實(shí)力，獨(dú)選北京重卡！

張海生是一名具備20年駕齡的老司機(jī)，十幾年始終與卡車相伴，期間所駕駛過的重卡車型不下七八款，日常跟同行之間也最喜交流用車情況，可謂閱車無數(shù)。有個有趣的現(xiàn)象是，每次更新車輛選購新車型時，張海生都是慎之又慎，精挑細(xì)選后才拍板，可唯獨(dú)這次入手北京重卡的煤炭運(yùn)輸車，他光顧東營圣宏4S店后，即被車輛顏值吸引，當(dāng)日下單，次日提車，成為北京重卡在東營地區(qū)第一個“吃螃蟹”的人。

“從顏值到配置都是我想要的”

由于活兒多出勤率高，張海生的車一年到頭閑不住。今年下半年，張海生又到了更新車輛的節(jié)點(diǎn)。他早就聽同行朋友說最近重卡市場多了一個新品牌:北京重卡，還在自己的老家山東東營設(shè)立了4S店。張海生雖然是一個老品牌重卡的擁躉者，但出于好奇，他在今年8月份的一天，走進(jìn)了北京重卡東營圣宏4S店。然而讓他自己都沒想到的是，這隨便的一看，便與北京重卡一見傾心，并迅速“牽手”成功，成為北京重卡在東營地區(qū)的首批車主。

說到一眼相中的過程，張海生坦言:“說實(shí)話，選車第一眼很重要，我就是第一眼相中北京重卡追夢的。這款車吸引我的第一點(diǎn)就是顏值，這車外觀設(shè)計(jì)在我眼里近乎完美！尤其是前臉碩大‘聚寶盆’進(jìn)氣隔柵和剛勁有力的鍍鉻飾條（凸地板車型四道杠，平地板車型五道杠），大氣脫俗，搶眼耐看。”北京重卡追夢擋風(fēng)玻璃下探幅度夠大，視野開闊，整個前臉采用流線設(shè)計(jì)，上方和兩側(cè)均取消了傳統(tǒng)導(dǎo)流罩，不僅看上去整潔利落，還可以降低行車風(fēng)阻。

車輛兩側(cè)一體式后視鏡設(shè)計(jì)內(nèi)斂，不張揚(yáng)，通過性好，后視鏡造型和角度都恰到好處，減少視線盲區(qū)的同時，進(jìn)一步增加美觀度。張海生補(bǔ)充說：“再有就是北京重卡追夢的智能、安全配置比較豐富，比如:定速巡航、語音交互、液晶大屏、藍(lán)牙電話、ABS剎車防抱死、碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警、疲勞駕駛監(jiān)測預(yù)警等等，全都是我想要的。”

“車節(jié)油靠譜兒，服務(wù)到位，我沒選錯”

當(dāng)被問及北京重卡追夢的油耗表現(xiàn)時，張海生說:“我購買的這臺北京重卡追夢牽引車采用470馬力?？蛋l(fā)動機(jī)+12擋采埃孚自動擋變速箱+2.846速比高效雙聯(lián)橋的動力配置，通過軟硬件協(xié)同及北京重卡整車統(tǒng)領(lǐng)下過硬的場景化標(biāo)定與調(diào)校匹配，這款車的油耗表現(xiàn)我非常滿意。磨合期結(jié)束后我粗略計(jì)算過幾次，在我的運(yùn)營工況下百公里油耗一般保持在27-28L，合到每公里開支大約在1.7-1.8元左右。這樣的油耗標(biāo)準(zhǔn)相對于我之前所用車型能節(jié)省1-2L，這樣的話卡車TCO全生命周期下來，會省下一筆可觀的加油開支。”

值得一提的還有北京重卡服務(wù)軟件，體驗(yàn)感超佳，據(jù)張海生講，提車當(dāng)時他就在工作人員的指導(dǎo)下下載了北京重卡APP。每當(dāng)裝卸貨物的閑暇，他就會打開手機(jī)，登陸北京重卡APP，在里面能讀到、學(xué)到很多車輛功能操作常識、卡友經(jīng)驗(yàn)分享、運(yùn)營故事等，圖文并茂視頻、文章都有，既有趣又實(shí)用。

張海生最后說:“北京重卡的售后服務(wù)做得也很到位，我目前還沒有體驗(yàn)過車出現(xiàn)故障修車的售后服務(wù)，但平時經(jīng)常會接到北京重卡售后服務(wù)工作人員打來的跟蹤電話，詢問車輛的運(yùn)營狀況，提示保養(yǎng)換油里程及日期，以及各種用車注意事項(xiàng)等等，而且了解到北京重卡服務(wù)門店全國覆蓋廣，還有限時服務(wù)承諾與誤工補(bǔ)償，實(shí)打?qū)嵉慕鉀Q問題，十分貼心。”

總之，這款北京重卡各方面的實(shí)際表現(xiàn)及售后服務(wù)張海生表示都很滿意“當(dāng)初選購這款車時看似急躁了些，帶頭吃了‘螃蟹’，但后續(xù)的事實(shí)證明，我也因此嘗到了‘鮮’。”