新觀念買“新車” 小孟“超越”老孟選北京重卡

一望無(wú)垠的茫茫戈壁, 仿佛固定而單調(diào)的畫(huà)卷，一輛銀色的北京重卡正滿載一車電器設(shè)備行駛其中。

車窗外，烈日炙烤著戈壁令人格外刺眼,隔著玻璃都能感受到騰空肆虐的滾滾熱浪。車窗內(nèi)清涼怡人，小孟正帶著墨鏡，一邊聽(tīng)著輕音樂(lè)，一遍悠然地駕駛著車輛輕裝上陣。

購(gòu)車不“靠”父親 小孟新觀念買“新車”

1997年，對(duì)孟師傅而言，不僅是香港回歸帶來(lái)的國(guó)之大慶，他也迎來(lái)了愛(ài)情的結(jié)晶，“伴隨著兒子的成長(zhǎng)，我深感自己身上的擔(dān)子更重了。”

作為一名擁有20多年駕齡的老司機(jī)，孟師傅給別人開(kāi)過(guò)車，自己也養(yǎng)過(guò)車。由于國(guó)內(nèi)外很多品牌重卡都開(kāi)過(guò)，所以今年老孟在換購(gòu)運(yùn)輸車的時(shí)候非常嚴(yán)苛，“從給別人跑運(yùn)輸?shù)阶约嘿I車單干，我基本上對(duì)各類運(yùn)輸車的脾氣都摸了個(gè)遍，所以我在選車用車方面要求很高。”

與以往不同，這次購(gòu)車主要是給孟師傅的兒子小孟駕駛，因此，在購(gòu)車時(shí)，兒子小孟參與了很多的建議。

小孟今年26歲，開(kāi)過(guò)好幾臺(tái)中高端品牌重卡。他認(rèn)為，如果車子故障率多、動(dòng)力疲軟、油耗比較高，這些問(wèn)題哪怕有一個(gè)中招，那司機(jī)基本上很難掙錢。特別是半路掉鏈子，會(huì)直接影響運(yùn)輸時(shí)效性，導(dǎo)致不能按時(shí)交貨，很容易干賠。

“無(wú)論新老司機(jī)，要想在貨運(yùn)行業(yè)吃得開(kāi)，最重要的就是要保證運(yùn)輸時(shí)效性以及貨物的安全性，能按時(shí)按質(zhì)交貨，才會(huì)在客戶心中留下好印象，才能夠?qū)⒇涍\(yùn)跑得風(fēng)生水起。”因此，在買車時(shí)，不同于父親之前對(duì)于購(gòu)車成本的看重，小孟更多的是將購(gòu)車重點(diǎn)放在了品質(zhì)、時(shí)效以及舒適性等方面。

在選車時(shí)，北京重卡闖入了孟師傅父子眼里。盡管是新品牌，但是敢于嘗鮮的小孟卻躍躍欲試，本著貨比三家的態(tài)度，試駕了一次北京重卡。

“沒(méi)想到北京重卡不僅駕駛舒適度很高、內(nèi)飾設(shè)計(jì)高大上、外觀造型硬朗，關(guān)鍵是開(kāi)起來(lái)就知道這車動(dòng)力性與性能沒(méi)得說(shuō)，所以我很快便交了定金。”2023年6月初，老孟帶著兒子喜提一臺(tái)580馬力的北京重卡。在孟師傅看來(lái)，“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”，無(wú)論是兒子對(duì)于車輛的選擇還是運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)，都越來(lái)越先進(jìn)了。

性能可靠，安全舒適，不一樣的“移動(dòng)之家”

小孟告訴中國(guó)卡車網(wǎng)記者，這輛北京重卡搭配了580馬力的國(guó)六福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配套的是采埃孚AMT變速器與專用配套車橋，憑借高性能、高可靠性的“黃金動(dòng)力鏈”，整車性能過(guò)硬，燃料燃效效果充分，動(dòng)力充沛，爬坡毫不費(fèi)勁兒。

“我平時(shí)主要跑云貴川路線，以拉大件運(yùn)輸為主，這次拉電器到新疆。這輛車從六月中旬上牌跑到現(xiàn)在，一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間跑了2.8萬(wàn)公里，整車車況非常好，跑云南昆明路況顯得非常輕松。”小孟告訴記者，自己平時(shí)主要跑云貴川高速，大長(zhǎng)坡司空見(jiàn)慣，這輛北京重卡在標(biāo)載行駛狀態(tài)，百公里綜合油耗約30升；爬大長(zhǎng)坡時(shí)，百公里綜合油耗約35升，油耗表現(xiàn)比較搶眼。”

“北京重卡起步與提速又快又穩(wěn)，且車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)得非常好，有時(shí)滿載狀態(tài)跑坑洼路況，速度不減也感受不到顛簸。”不止于動(dòng)力經(jīng)濟(jì)，北京重卡的可靠性亦備受小孟青睞，“北京重卡的車身采用高強(qiáng)度鋼制造，制動(dòng)系統(tǒng)很好，緊急制動(dòng)響應(yīng)速度很快，制動(dòng)距離很短。”

作為一名“97”后，小孟對(duì)北京重卡的顏值與內(nèi)飾舒適性給予了滿分。在他看來(lái)，北京重卡外觀大氣，前臉霸氣，造型時(shí)尚，給很多卡友和客戶都留下了深刻印象。同時(shí)，整車駕駛視野寬闊，駕乘空間寬敞，內(nèi)飾布局合理，多功能方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)車窗、冷暖空調(diào)、多尺寸儲(chǔ)物格等配置應(yīng)有盡有，智能化配置以及人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能讓用戶盡享運(yùn)輸途中的駕乘樂(lè)趣。

在小孟眼中，北京重卡的駕駛室就是自己的“移動(dòng)之家”，“我經(jīng)常利用裝卸貨的時(shí)間在車內(nèi)休息。只有得到充分的休息，才能夠高效、安全地行車。這款車的駕駛室密封性能很好，噪音非常低，雙臥鋪寬敞厚實(shí)，躺在上面睡覺(jué)非常安逸。”

盡管跑運(yùn)輸很辛苦，但是自從接過(guò)父親手中的方向盤(pán)后，小孟從沒(méi)擺過(guò)一天“爛”，父親在行業(yè)幾十年如一日的淬煉，一直激勵(lì)著自己砥礪前行，“現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，運(yùn)輸成本居高不下。選購(gòu)的這款北京重卡，我感覺(jué)運(yùn)輸效率特別高，這輛車就像是我生活與工作中的一位好伙伴，希望有更多的卡友選擇北京重卡。”