東風商用車的綠色轉型之路 已經走上了發(fā)展快車道

在2023年11月8日舉辦的武漢商用車展中，東風公司攜旗下各事業(yè)單元聯合參展，集中展現了東風在商用車領域的雄厚實力和最新成果。

作為東風公司的核心事業(yè)單元，東風商用車緊扣行業(yè)發(fā)展需求，正式發(fā)布了綠智全場景應用方案，實踐了加速向新能源化、智能網聯化的轉型升級。

綠智全場景應用方案  打造綠色生態(tài)樣板

發(fā)布綠智全場景應用方案，對于東風商用車來說，其實一點都不意外。

從2011年啟動新能源商用車研發(fā)項目開始，東風商用車就大力攻關新能源商用車“三電”核心技術，成立新事業(yè)發(fā)展部，全面布局新能源商用車市場。武漢車展的這次亮相，正是東風商用車在新能源領域研發(fā)創(chuàng)新的技術成果展示。

此次發(fā)布的綠智全場景應用方案，東風商用車圍繞干線運輸、區(qū)域運輸、工程作業(yè)、專用作業(yè)，推出包括氣、電、氫三種技術路線和高階輔助駕駛、無人駕駛功能高度融合的整體應用方案，以及綠智全場景系列代表車型。

“面對新能源推廣的難點和痛點，東風商用車跳出傳統(tǒng)的思維，以車為平臺，提供車+補能+金融+用地+政策補貼+……的新模式，探索出了屬于東風的模式和路徑，為行業(yè)發(fā)展貢獻東風智慧。”

東風商用車有限公司副總經理金謀志

正如東風商用車有限公司副總經理金謀志所言，東風商用車綠智全場景應用方案為行業(yè)帶來了示范作用，通過聯合各個運輸應用環(huán)節(jié)，串聯起整個綠色生態(tài)，并且結合客戶的具體需求特點、場景特點和運營特點可以提供定制化產品，針對客戶訴求也可以提供定制化的解決方案，目前已經實現了多場景落地應用案例。

東風商用車技術中心新能源開發(fā)部部長李學兵

據東風商用車技術中心新能源開發(fā)部部長李學兵介紹，目前，在武漢的鋼鐵、江西的砂石料、山西煤炭、四川的渣土、河南的攪拌、深圳的環(huán)衛(wèi)等，建立了成熟的換電商業(yè)模式；同時，雄安砂石料運輸場景，氫能牽引車已累計運營100多萬公里，成為國內中重卡氫燃料商業(yè)化落地的樣板；此外，“智慧港口2.0”項目也正式進入商業(yè)運營。

在2023武漢商用車展上，東風商用車應用于各場景的綠智代表產品也同步靜態(tài)展出，包括充換電、氫燃料電池、燃氣等五款綠色能源車型，和自主研發(fā)的L2+級智能駕駛車型以及氨柴、氨氫發(fā)動機，電驅橋和自主AD控制系統(tǒng)。

6款展車和4款總成商品，展示了東風商用車在產品技術上的突破成果，尤其是在純電、氫燃料、混動三條技術路線和整車、動力鏈全面布局的創(chuàng)新產品，為綠智全場景應用方案的不斷落地提供了更多可能。此外，漢宜氫能走廊200臺氫能重卡示范合作簽約的舉行，也打通了東風商用車拓展氫能生態(tài)系統(tǒng)的示范應用方案。

牟定新能源行業(yè)優(yōu)勢  繼續(xù)深化技術創(chuàng)新

在電動化、氫燃料、智能化等新能源發(fā)展方面，東風商用車始終堅持以科技為引領，以用戶為核心，聚焦綠色智慧物流整體解決方案的構建，打造了近130款新能源車型，主要覆蓋牽引、自卸、專用三大細分市場，聚焦“6+1”（市政環(huán)衛(wèi)、鋼廠、礦山、港口、城建渣土、水泥攪拌、園區(qū)物流）場景和客戶需求，實現了全場景商品布局，并力爭實現新能源中重卡市場銷量前茅。

在參與市場競爭的過程中，東風商用車以為客戶創(chuàng)造更高價值為目標，在多路線融合的同時，積極布局快充/換電+輕量化純電牽引車型、大功率長續(xù)航氫燃料電池車型、無人駕駛純電牽引/載貨等車型，并在核心總成與技術方面持續(xù)進行技術創(chuàng)新，自主開發(fā)了底置MTB電池、高功率集成電驅動橋、高功率快充、新能源域控、集成式熱管理、換電系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、高級別輔助駕駛等前沿技術。

“在技術快速迭代升級的過程中，我們主要瞄準能耗的降低，自重的降低和可靠性的提升，通過這三個方面來增加我們?yōu)榭蛻魟?chuàng)造價值的能力。”

東風商用車有限公司新事業(yè)發(fā)展部部長龍四海

在東風商用車有限公司新事業(yè)發(fā)展部部長龍四?？磥恚阅軌蛟谳^短的時間里取得市場和用戶的認可，企業(yè)從多個緯度進行了布局。

在能耗方面，東風商用車通過技術提升實現了每公里電耗比競品少0.1度，在此基礎上，比競品每年可以多盈利1萬元左右。為了保障產品的可靠性和出勤率，東風商用車在降低自重、提升動力上也下足了功夫，不斷提升產品的競爭力。

除此之外，東風商用車還通過整合系統(tǒng)集成能力以及大量的技術升級換代，提升運營價值和駕乘體驗。

東風商用車技術中心智能網聯開發(fā)部部長申廣俊

據東風商用車技術中心智能網聯開發(fā)部部長申廣俊介紹，在數字化和智能網聯的賦能下，可以有效幫助客戶提高出勤率，帶來高效運輸，尤其是依托車聯網和智能技術建立的完好率中心，可以幫助客戶實現運營價值最大化，提升燃油經濟性，保障人車安全，實現全生命周期的降本增效。

在智能的賦能上，東風商用車以智能座艙來提升駕駛的舒適型，而高級智能駕駛在降低勞動成本，提高安全性方面也將提供更多的幫助，此外，東風商用車還將通過V2X智慧交通系統(tǒng)化整體解決方案能力，提高融合效率，降低使用成本。

在新能源變革的浪潮中，東風商用車始終堅持技術創(chuàng)新，面對企業(yè)發(fā)展現狀，發(fā)揮優(yōu)勢，補齊短板。

“當前的充換電生態(tài)主要瞄準落地性和競爭力方面，圍繞當前落地過程中的痛點，我們進一步深化現有生態(tài)圈建設，深化合作，深化落地性拓展適應性，探索更多的商業(yè)模式。”

金謀志指出，為適應未來的市場需求，東風商用車一方面會加快電池技術路線升級（固態(tài)電池等）+電堆和儲氫技術升級等幾個方面布局，在當前主要聚焦純電和氫燃料兩種技術路線，并借助2025年構建的全新商品平臺，掌握制高點技術。另一方面，東風商用車也會在混動技術路線和氫內燃機技術路線上進行探索和布局，做好技術儲備，為后續(xù)平臺開發(fā)奠定基礎。

謀定而后動，知止而有得。面對新時代的挑戰(zhàn)和機遇，東風商用車果敢、迅速，背靠東風公司的大力支持，快速走出了一條新能源和智能駕駛領域的轉型之路。而今，“東風”已來，自可乘風而上。