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年省油費(fèi)5萬(wàn)多 北京重卡讓馬俊峰加速掘金

“北京重卡動(dòng)力強(qiáng)勁油耗低,操控便捷舒適度還好,這樣的產(chǎn)品力表現(xiàn)就算是新品牌也能積攢出好口碑。”提到北京重卡,來(lái)自河南省溫縣佳捷汽車運(yùn)輸有限公司的馬俊峰贊不絕口。

作為一家從事鋼材及化工品運(yùn)輸?shù)墓?,佳捷運(yùn)輸對(duì)車輛的要求比較高。據(jù)馬俊峰介紹,不同于常規(guī)快遞快運(yùn)這類輕拋物品運(yùn)輸,鋼材運(yùn)輸產(chǎn)品重量大,貨物重心高,而且基本上都是滿載跑,對(duì)車輛的動(dòng)力性、操控穩(wěn)定性以及整車的產(chǎn)品質(zhì)量考驗(yàn)比較大,再加上現(xiàn)在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大,運(yùn)營(yíng)成本的高低也是影響公司生存的關(guān)鍵。

年省油費(fèi)5萬(wàn)多 北京重卡讓馬俊峰加速掘金

如此運(yùn)營(yíng)環(huán)境,北京重卡是如何完美勝任艱巨任務(wù)的呢?

數(shù)智動(dòng)力 舒適更節(jié)油

正是因?yàn)檫\(yùn)輸貨物的特殊性,馬俊峰每次選購(gòu)車輛時(shí)總是多方考察。就在四個(gè)月前,第一次接觸北京重卡品牌后,馬俊峰便采購(gòu)了一臺(tái)匹配470馬力福田康明斯和采埃孚AMT變速箱的北京重卡追夢(mèng)車型。

雖然只使用了四個(gè)多月,但是這臺(tái)追夢(mèng)牽引車得到了大家的一致好評(píng)。

“我們拉鋼材的首先關(guān)注的就是車輛的動(dòng)力水平,這臺(tái)車470馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)便能夠爆發(fā)出2300牛米的最大扭矩,這個(gè)特性能讓它在重載起步時(shí)提速更快,而且低轉(zhuǎn)高扭的發(fā)動(dòng)機(jī)特性配合上小速比后橋還能節(jié)省燃油消耗。”

年省油費(fèi)5萬(wàn)多 北京重卡讓馬俊峰加速掘金

不僅如此,追夢(mèng)牽引車匹配的自動(dòng)擋變速箱也非常適合馬俊峰的運(yùn)輸路線,他的車隊(duì)通常都是單邊1000公里以上的浙江、上海、江蘇線路,單趟距離長(zhǎng),而且高速、國(guó)道都要跑,長(zhǎng)途行車再加上線路復(fù)雜,司機(jī)很容易勞累,而采埃孚12檔AMT變速箱操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單,能夠有效降低長(zhǎng)途行車的疲勞度。

更重要的是,北京重卡基于整車數(shù)智統(tǒng)領(lǐng),對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新標(biāo)定,使得整車的油耗水平只有32L/百公里,相比其它車型百公里降低了3L燃油,馬俊峰的車隊(duì)按照年均25萬(wàn)公里的平均里程計(jì)算,每年僅油耗就能省下5萬(wàn)多,運(yùn)營(yíng)成本得到了降低。

智能過(guò)硬 品質(zhì)過(guò)人 未來(lái)可期

除了油耗方面省錢(qián),馬俊峰還表示北京追夢(mèng)還使用了長(zhǎng)換油技術(shù),也能省下一大筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用,并且長(zhǎng)換油技術(shù)還能夠減少進(jìn)站維護(hù)的次數(shù)和時(shí)間,提升運(yùn)營(yíng)效率,如此才能保障車輛每月2萬(wàn)多公里的運(yùn)營(yíng)里程。

在產(chǎn)品質(zhì)量方面,馬俊峰對(duì)北京重卡也有著比較高的期待,他講到:“公司里的這臺(tái)追夢(mèng)已經(jīng)開(kāi)了八萬(wàn)多公里,目前除了正常維護(hù)保養(yǎng)外沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題,整體品質(zhì)表現(xiàn)令人滿意,如果后期一直表現(xiàn)良好的話,使用周期肯定會(huì)超過(guò)4年,這樣就能提升公司車輛全生命周期的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。”

當(dāng)然,作為一個(gè)新興品牌,北京重卡也搭載了許多智能化設(shè)備,比如ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警LDWS、前車防撞預(yù)警FAWS、360°全感知影像等,能夠滿足L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,進(jìn)一步提升安全性和舒適度,吸引更多年輕消費(fèi)群體。

在采訪臨近結(jié)束時(shí),馬俊峰還講到了當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)雖說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)壓力大,但淘汰的都是一些落后的運(yùn)輸公司和運(yùn)營(yíng)車輛,整體上全行業(yè)都在向著降本增效邁進(jìn)。如今他在了解和使用了北京重卡后,還計(jì)劃采購(gòu)北京復(fù)興牽引車,用以替換公司的其它車輛,馬俊峰也相信,北京重卡在今后的時(shí)間里會(huì)帶給他更多的驚喜和收益。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:菲菲
文章關(guān)鍵詞: 北京重卡 追夢(mèng)牽引車
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