4004公里油耗28.5L 解放鷹途助力快遞快運(yùn)冷鏈用戶高效運(yùn)營(yíng)

2023年11月22日，“價(jià)值全體驗(yàn)共創(chuàng)展鷹途——解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”項(xiàng)目淮安站圓滿完成。本次體驗(yàn)的車型是鷹途頭等艙，由江蘇捷卡的卡車司機(jī)實(shí)際運(yùn)營(yíng)，線路為淮安-南寧往返，全程4004公里，油耗僅28.5L/100km。

快遞快運(yùn)冷鏈用戶體驗(yàn)解放鷹途，高效低耗滿足營(yíng)運(yùn)核心訴求

近年來(lái)，隨著淮安整合鐵路、水路、公路等物流資源，推動(dòng)淮安新港“公轉(zhuǎn)水”“散改集”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整以及多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目建設(shè)，打造沿淮河、運(yùn)河為腹地的長(zhǎng)三角北翼內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸樞紐和多式聯(lián)運(yùn)物流中心，對(duì)于當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，享受到運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變紅利的同時(shí)，降本增效的需求也在逐步達(dá)成。

加之近年來(lái)網(wǎng)購(gòu)的繁榮，快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)量急劇增加，尤其是618、雙十一等購(gòu)物節(jié)期間，快遞爆倉(cāng)成為常態(tài)，吸引了一批物流人進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。

在這樣的大環(huán)境下，江蘇捷卡供應(yīng)鏈管理有限公司，于2018年從冷鏈運(yùn)輸開始拓展到快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)，與順豐、極兔、京東等企業(yè)達(dá)成長(zhǎng)期合作，公司目前自有車輛50臺(tái)左右，年均行駛里程26萬(wàn)公里，主要運(yùn)營(yíng)線路涵蓋廣西、廣東，云南，四川等省份。其總經(jīng)理朱晶晶表示，主營(yíng)運(yùn)營(yíng)線路山路較多，海拔起伏大，對(duì)車輛的時(shí)效性、安全性、可靠性要求非常高，尤其剛剛過(guò)去的雙十一購(gòu)物熱潮，高時(shí)效送達(dá)成為每個(gè)快遞快件運(yùn)輸公司的核心訴求。

在多式聯(lián)運(yùn)輸帶動(dòng)形成的發(fā)展機(jī)遇下，捷卡供應(yīng)鏈也在加速擴(kuò)充運(yùn)力進(jìn)行應(yīng)對(duì)，高時(shí)效、高可靠、高出勤率車輛成為重點(diǎn)考慮要素。在擴(kuò)容需求下，公司瞄準(zhǔn)鷹途系列產(chǎn)品，朱總經(jīng)理表示，這源于公司司機(jī)在一次行車過(guò)程中，與鷹途車主溝通時(shí)，了解到鷹途的油耗比公司原有車輛油耗百公里省3到4個(gè)油，于是公司積極參與到“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”項(xiàng)目中，真實(shí)體驗(yàn)鷹途運(yùn)輸快遞貨物的時(shí)效性，是否真的極具優(yōu)勢(shì)。

解放鷹途標(biāo)配更多安全配置，司機(jī)和車輛都有保障

本次的體驗(yàn)形式是專線物流運(yùn)輸，11月20日晚從淮安出發(fā)，送至南寧卸貨，最終于11月22日返回淮安，往返總里程4004公里，往返百公里油耗僅28.5L/100km。

此次跑淮安-南寧線路，自東向西，橫跨兩個(gè)階梯；由于海拔高且起伏較大，途經(jīng)多處上坡路，參與體驗(yàn)的卡車司機(jī)張師傅駕駛620大馬力鷹途，匹配2.85速比。鷹途車輛搭配卡車司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣，百公里平均油耗做到28.5，在復(fù)雜的山區(qū)路況下，高效的完成了此次快遞運(yùn)輸。

張師傅表示，對(duì)于快遞快運(yùn)來(lái)說(shuō)，鷹途的優(yōu)勢(shì)是非常大的，解放獨(dú)有的主動(dòng)格柵和預(yù)見性巡航技術(shù)，搭配的全車標(biāo)配鋁合金鋼圈、超低滾阻輪胎等配置，都促使油耗達(dá)到更低水平；而且駕駛室空間很大，臥鋪寬得像床，衛(wèi)浴、冷熱水、冰箱廚房都配備齊全，司機(jī)長(zhǎng)途駕駛途中能夠充足休息和按時(shí)吃飯，運(yùn)營(yíng)生活變得非常規(guī)律。他最強(qiáng)烈認(rèn)可的是解放鷹途的AEBS緊急剎車輔助系統(tǒng)，全方位保障行車安全性。

對(duì)于此次運(yùn)營(yíng)實(shí)際體驗(yàn)，江蘇捷卡供應(yīng)鏈總經(jīng)理朱晶晶說(shuō)，在以往的進(jìn)口卡車中，一些剎車、主動(dòng)偏離等安全性功能都是選配的，但于鷹途來(lái)說(shuō)，標(biāo)配了AEBS緊急剎車輔助系統(tǒng)、電子剎車系統(tǒng)EBS、防側(cè)翻穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、車道偏離及前碰預(yù)警系統(tǒng)，為駕乘人員的安全帶來(lái)了極高的保障，這也是他們選擇體驗(yàn)、并考慮購(gòu)買鷹途的重要原因之一。

結(jié)合司機(jī)真實(shí)體驗(yàn)和后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，在海拔起伏大、坡路多這樣的路況下，鷹途依然安全、穩(wěn)妥的按時(shí)送達(dá)快遞快件，時(shí)效性方面的優(yōu)勢(shì)有目共睹，在兼顧高效的同時(shí)，也做到了低耗降本，因此，公司后期考慮購(gòu)入一批鷹途產(chǎn)品，并對(duì)后續(xù)營(yíng)運(yùn)的效率和收益充滿信心。

解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)持續(xù)招募中

本次“解放鷹途客戶價(jià)值運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)”的淮安-南寧往返線路客戶已完成運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。無(wú)論是卡車駕乘人員還是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理者都對(duì)鷹途的表現(xiàn)非常滿意，為讓更多用戶深層次感受鷹途的實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)狀況，解放鷹途面向全國(guó)客戶的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)招募仍在繼續(xù)，任何有干線物流運(yùn)營(yíng)需求的卡友、車隊(duì)或物流公司，均可報(bào)名親身體驗(yàn)解放鷹途的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。