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雙賽道并行 漢德車橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

行業(yè)最高效率超98.8%、1.26t行業(yè)最輕雙橋、11.5t兩檔電驅(qū)橋……在2023武漢商用車展上,漢德車橋聚焦“節(jié)能、高效”,展出的四款產(chǎn)品以不同特性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力引起了廣泛的關(guān)注。

作為電驅(qū)動(dòng)行業(yè)的引領(lǐng)者,漢德車橋?qū)⑷绾污`行“新理念、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)”呢?

新賽道搶占先機(jī)

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),最引人注目的莫過(guò)于漢德車橋帶來(lái)的兩款新能源產(chǎn)品:HDE11.5t雙電機(jī)電驅(qū)橋以及HDE11.5t兩擋電驅(qū)橋。

雙賽道并行 漢德車橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

其中,HDE11.5噸雙電機(jī)電驅(qū)橋針對(duì)6*4干線運(yùn)輸牽引車而打造,加速快,爬坡能力強(qiáng),并且主減免首保,12萬(wàn)/30萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,輪端終生免維護(hù),一年綜合為用戶節(jié)約2.3-3.4萬(wàn)元。

HDE11.5t兩擋電驅(qū)橋則針對(duì)4*2環(huán)衛(wèi)、4*2載貨車以及49噸倒短牽引車而開(kāi)發(fā),更適合城市工況,一年綜合同樣可以為用戶節(jié)省約2.3萬(wàn)元。

雙賽道并行 漢德車橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

“無(wú)論是從環(huán)保、競(jìng)爭(zhēng)的角度還是整個(gè)戰(zhàn)略的角度,目前新能源化已經(jīng)成為了車橋的一個(gè)大趨勢(shì),并且新能源的車橋帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)也非常明顯,舒適性、可靠性、節(jié)能性都有。”

據(jù)漢德車橋高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理范先虎介紹,從微面、小卡一直到輕中卡,以及重卡產(chǎn)品的整個(gè)新能源產(chǎn)品漢德車橋都實(shí)現(xiàn)了全面布局。

實(shí)際上從2010年開(kāi)始,漢德車橋就開(kāi)始了新能源車橋的開(kāi)發(fā),并推出國(guó)內(nèi)首款輪邊電驅(qū)橋,實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng),此后,漢德相繼推出全系列集成電驅(qū)橋,滿足了多領(lǐng)域的新能源商用車的需求。

據(jù)透露,未來(lái)漢德車橋還將在“高效率、輕量化、低能耗”上進(jìn)行深耕,繼續(xù)引領(lǐng)新能源車橋行業(yè)的發(fā)展。

傳統(tǒng)定制化賽道不放松

除了新能源產(chǎn)品外,漢德車橋還帶來(lái)了另外兩款細(xì)分領(lǐng)域車橋:H系列高效節(jié)油專用橋和Q系列煤炭輸運(yùn)專用橋,通過(guò)產(chǎn)品定制化來(lái)滿足用戶的不同需求。

H系列高效節(jié)油專用橋是專為大馬力干線運(yùn)輸打造的公路之王,針對(duì)500馬力以上的大排量大扭矩車型而開(kāi)發(fā),傳動(dòng)效率高達(dá)98.8%,行業(yè)最高;速比2.056,行業(yè)最小,較競(jìng)品每年綜合盈利2.1-2.3萬(wàn)元!

雙賽道并行 漢德車橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

“這款產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的主流卡車品牌以及中國(guó)汽研都進(jìn)行過(guò)實(shí)測(cè),百公里省油1升以上,還有長(zhǎng)換油和免維護(hù)技術(shù)加持,主減速器總成免首保,齒輪油可以達(dá)到30萬(wàn)或者更長(zhǎng)換油周期,輪轂更是終生免維護(hù)。”

據(jù)范經(jīng)理介紹,據(jù)之所以能夠達(dá)到如此高的傳動(dòng)效率實(shí)現(xiàn)節(jié)油,主要依托于漢德車橋進(jìn)行的潤(rùn)滑油管理技術(shù)以及降低摩擦技術(shù)來(lái)完成,通過(guò)采用高精度齒輪來(lái)不斷提升效率降低油耗,而這也是漢德車橋引以為傲的產(chǎn)品技術(shù)。

Q系列煤炭輸運(yùn)專用橋則是專為煤炭運(yùn)輸牽引而車打造,主打輕量化,通過(guò)結(jié)構(gòu)減重和材料減重雙管齊下,雙橋1.26t,行業(yè)最輕,比市面上的同類產(chǎn)品每套要輕150-300公斤。

雙賽道并行 漢德車橋的未來(lái)式發(fā)展不容小覷

同時(shí),在可靠性上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全新設(shè)計(jì),橋殼疲勞可達(dá)百萬(wàn)次,實(shí)現(xiàn)整橋B10壽命達(dá)到180萬(wàn)公里,長(zhǎng)免維護(hù)輪端,市場(chǎng)保有量超萬(wàn)臺(tái),一年綜合可為客戶節(jié)省1.2-1.4萬(wàn)元。

除了為客戶提供更加有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品外,漢德車橋還在服務(wù)上發(fā)力,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)首家車橋TCO托管服務(wù),為產(chǎn)品提供全生命周期的技術(shù)支持,進(jìn)行全天候服務(wù)、零間隔響應(yīng)、高效處理。截至目前,漢德在全國(guó)擁有73家配件中心庫(kù)、1600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),可以為客戶提供多角度、全方位的服務(wù)保障,及時(shí)解決客戶的后顧之憂。

秉持著“為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產(chǎn)品”的理念,漢德車橋始終從客戶需求出發(fā),無(wú)論是在傳統(tǒng)賽道對(duì)定制化產(chǎn)品的深入開(kāi)發(fā),還是在新能源領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先,企業(yè)都穩(wěn)扎穩(wěn)打,充分發(fā)揮“萬(wàn)年橋”的優(yōu)勢(shì),拓展“萬(wàn)年橋”的寬度,以更加智能、高效且具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 漢德車橋 電驅(qū)橋 新能源車橋
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