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遠(yuǎn)程安能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 共建綠色智能運(yùn)力體系

   為了共建綠色智能運(yùn)力體系,助力經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與安能物流于12月13日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將基于新一代綠色智能商用車的車輛采購、物流與供應(yīng)鏈、試用車合作、定制化服務(wù)、數(shù)字化物流等各個(gè)領(lǐng)域展開多方面合作。
遠(yuǎn)程新能源商用車

  遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍、副總裁端木曉露、副總裁王彥彬,安能物流創(chuàng)始人、CEO兼總裁秦興華、安能運(yùn)輸本部、財(cái)務(wù)本部、采購中心、新能源等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

  作為零擔(dān)快運(yùn)頭部企業(yè),截至2023年6月30日,安能在全國擁有94家自營分撥中心,總面積達(dá)182萬平;自營車隊(duì)擁有10200多輛運(yùn)輸卡車及掛車,擁有28000多家貨運(yùn)合作商和代理商,快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國約96.7%的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn),目前已為中國各行業(yè)和地區(qū)超過500萬客戶提供服務(wù),2021年11月,安能物流在香港聯(lián)合交易所上市。

  當(dāng)前中國物流成本占全社會GDP的14%左右,商用車作為物流運(yùn)輸領(lǐng)域重要交通工具,盡快完成新能源化、智能化轉(zhuǎn)型是我國發(fā)展綠色物流、推進(jìn)物流降本增效的戰(zhàn)略需要。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)從2014年成立以來就專注于綠色智能的新一代商用車,目前已形成“電動+醇?xì)?rdquo;兩大核心技術(shù)路線,覆蓋重卡、輕卡、小微卡、LCV和客車的全系產(chǎn)品,為新能源商用車全應(yīng)用場景提供更具經(jīng)濟(jì)性的物流解決方案。遠(yuǎn)程新能源輕卡在市場上獨(dú)占鰲頭,每銷售三輛就有一輛是遠(yuǎn)程。根據(jù)用戶實(shí)跑數(shù)據(jù),在城配場景中遠(yuǎn)程星智E200電動輕卡每個(gè)月能節(jié)省至少2000元能耗費(fèi),遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱虞p卡與油車相比能節(jié)省一半多的運(yùn)營成本。而在對能源成本更為敏感的長途干線場景中,搭載甲醇增程動力鏈的遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱訝恳囋诤畢^(qū)全車滿載全重49噸情況下跑1341公里僅消耗甲醇約953升,百公里成本僅142.2元。

  未來,遠(yuǎn)程新能源商用車將繼續(xù)秉承“創(chuàng)造智慧互聯(lián),引領(lǐng)綠色商用”的品牌愿景,構(gòu)建車與貨、車與能源、車與環(huán)境三要素協(xié)同的獨(dú)有創(chuàng)新生態(tài)體系,與安能物流形成資源優(yōu)勢互補(bǔ),共同推動零碳陸運(yùn)新發(fā)展。

來源:遠(yuǎn)程新能源商用車 作者:艾承珂
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