如今,隨著城市化發(fā)展以及居民生活節(jié)奏的加快,城配運(yùn)輸需求不斷高漲,但油價(jià)和限行政策卻讓城配物流舉步難行。新能源輕卡的出現(xiàn)可謂解決了這兩大痛點(diǎn),但純電輕卡的里程焦慮依然困擾著廣大卡友。2023年,解放輕卡虎6G混動(dòng)版正式上市,降成本、長(zhǎng)續(xù)航、路權(quán)廣等諸多優(yōu)勢(shì)讓其成為了城配運(yùn)輸?shù)淖罴衍囕v選擇。
由于城配運(yùn)輸一般以中短途為主,主要穿梭在城市街道,常常遇到狹窄擁擠路段,走走停停對(duì)車輛性能要求極高,而解放輕卡虎6G混動(dòng)版不僅解決了油車電車痛點(diǎn),而且在車輛性能上更加契合城配運(yùn)輸需求。那么,解放虎6G混動(dòng)版到底有哪些亮點(diǎn)?我們一起看看。
動(dòng)力強(qiáng)搶時(shí)效能耗低,輕松實(shí)現(xiàn)降本增效
在油價(jià)飆升,運(yùn)價(jià)低迷的當(dāng)下,為了更好地降本增效,越來越多的卡友開始選擇新能源輕卡,尤其城配物流運(yùn)輸。而相較于純電輕卡,混動(dòng)輕卡通過內(nèi)燃機(jī)與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的高效結(jié)合,很好地解決了動(dòng)力、承載與節(jié)油的矛盾,在保證超低油耗的同時(shí),動(dòng)力更足,起步爬坡更快。
我們以虎6G混動(dòng)輕卡標(biāo)載版載貨車為例。首先在動(dòng)力上,這款虎6G混動(dòng)標(biāo)載版輕卡搭載了解放動(dòng)力CA4DB1-14E68發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為140馬力,在1500-2200轉(zhuǎn)可以輸出最大扭矩為400牛米,這種動(dòng)力表現(xiàn)在輕卡中已經(jīng)相當(dāng)出色了。
此外,這款車后橋采用了速比為6.142的解放270楔式氣剎后橋,配合整車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),動(dòng)力足、承載能力更強(qiáng),即使遇到復(fù)雜的路況或載貨量大的情況,也完全沒有問題,更加契合城配運(yùn)輸?shù)墓r,也更符合城配運(yùn)輸高時(shí)效需求。
解放虎6G混動(dòng)輕卡標(biāo)載版載貨車搭載了E-CVT無極變速箱,在換擋時(shí),可以實(shí)現(xiàn)無頓挫無級(jí)變速,車輛行駛更順暢,在一定程度上也解放了司機(jī)的手和腳,駕駛起來相當(dāng)舒適,在一定程度上降低了卡友的駕駛疲勞感。而且E-CVT無極變速箱的油耗更低,有效降低運(yùn)營(yíng)成本。
這款車還采用了功率分流控制技術(shù),工況節(jié)油率大于30%,處于行業(yè)領(lǐng)先地位,不僅車輛駕駛更加安全可靠,更進(jìn)一步降低了油耗成本,助力卡友輕松實(shí)現(xiàn)降本增效。
油電隨心切換,滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航1000km+
眾所周知純電輕卡運(yùn)營(yíng)成本低,但是續(xù)航問題一直是其痛點(diǎn),尤其在冬天虧電問題更甚,這常常讓卡友望而卻步。解放輕卡推出的解放虎6G混動(dòng)版車型不僅能降低運(yùn)營(yíng)成本,也能保障續(xù)航,消除運(yùn)輸途中突發(fā)的虧電困擾。
其中,解放虎6G混動(dòng)標(biāo)載版車型搭載了一臺(tái)中車永磁同步電機(jī),其額定功率為40kW,最大功率可以達(dá)到60kW。而電池組合則搭載的是盟固利鋰離子電池系統(tǒng),電池電量為14.02kWh。低壓蓄電池集成,統(tǒng)一電池管理,5年超長(zhǎng)免維護(hù),而磁保持智能低壓斷電技術(shù),則保障了整車長(zhǎng)停虧電無憂。
此外,該車采用的功率分流控制技術(shù),可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在高效區(qū)間,油電實(shí)現(xiàn)自由切換,其中滿油滿電情況下,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1000公里,因此完全足夠城配運(yùn)輸需求,甚至中長(zhǎng)途運(yùn)輸也不在話下。
高顏值高舒適,城配最佳可靠拍檔
解放虎6G混動(dòng)輕卡不僅在性能上具備較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),在顏值上也能成為城市配送路上一抹亮眼的存在。在外觀上,這款虎6G混動(dòng)車大氣時(shí)尚,非常符合當(dāng)今年輕人的審美,貫穿式的“V”字形鍍鉻飾條,讓整車的外觀擁有了更強(qiáng)的層次感,而云南白配色又帶著一股力量感,給人一種穩(wěn)重可靠感。
這款車不僅外觀魅力十足,其內(nèi)飾也相當(dāng)優(yōu)秀。駕駛室內(nèi)配置了氣囊減震座椅、多功能方向盤、全液晶儀表、旋鈕換檔、電子手剎、貫通式儀表臺(tái)、自動(dòng)空調(diào)、多處的電源接口和USB充電接口等,智能化和舒適化配置一應(yīng)俱全,塑造出了媲美乘用車的駕駛質(zhì)感,讓卡友輕松賺錢。
此外,在駕駛方面,解放虎6G混動(dòng)輕卡還采用了解放領(lǐng)先的氣剎楔式制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)高效可靠,而且還標(biāo)配了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,低速更靈、高速更穩(wěn),完美契合城配運(yùn)輸走街串巷對(duì)制動(dòng)與轉(zhuǎn)向的高需求,同時(shí)也保障了駕駛的舒適性。
總之,解放虎6G混動(dòng)輕卡精準(zhǔn)打擊城配運(yùn)輸場(chǎng)景下的痛點(diǎn),擁有油車電車優(yōu)勢(shì),同時(shí)又?jǐn)[脫了路權(quán)、高油耗、里程等卡友焦慮問題,可謂城配運(yùn)輸最佳可靠拍檔,全心助力卡友穩(wěn)穩(wěn)賺錢!
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