推出醇氫電動架構(gòu)+X7新平臺 遠程引領(lǐng)新能源重卡“增益”時代

2023年12月16日，遠程發(fā)布新能源重卡全新價值創(chuàng)造平臺X7，并推出基于該平臺打造的醇氫電動和純電系列整車新產(chǎn)品，覆蓋牽引車、自卸車、攪拌車三大品類新能源重卡全系商業(yè)車型。

純電+醇氫電動 滿足全場景需求

當下新能源重卡迎來全面爆發(fā)的拐點，在政策強力驅(qū)動下，預(yù)計到2024年，總體滲透率將超過8%，攪拌車新能源滲透率將突破40%，資源類及港口短倒場景、環(huán)衛(wèi)作業(yè)場景牽引車等銷量大幅提升，城建渣土車銷量實現(xiàn)翻倍，新能源重卡尤其在工程車領(lǐng)域迎來全面爆發(fā)的拐點。

在迎來新能源重卡發(fā)展機遇的同時，受限于自重、續(xù)航里程、購買成本、補能效率及工況適應(yīng)性等方面的問題，目前電動重卡尚難以勝任中長途運輸，極大制約了其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。

基于對行業(yè)趨勢及用戶需求的洞察，依托“電動+醇氫”兩大技術(shù)路徑，遠程基于純電升級突破，打造了醇氫電動架構(gòu)。

遠程醇氫電動架構(gòu)是對常規(guī)純電平臺的升級和賦能，搭載遠程自研的醇氫電動動力，由高效率醇氫增程器、功率型電池和純電驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成，以綠色零碳甲醇作為動力源，驅(qū)動增程系統(tǒng)產(chǎn)生電能，為車輛提供動力。通過增程器補電模式，根據(jù)場景實現(xiàn)在線智能補電，有效排解用戶的續(xù)航焦慮。

并且系統(tǒng)匹配小型化、輕量化電池，整車成本更優(yōu)、重量更輕，既保留純電的駕乘體驗，又兼具經(jīng)濟高效、低碳環(huán)保、續(xù)航無憂的特點，享受新能源綠牌路權(quán)，為新能源市場化提供最佳路徑。

從商用車使用場景出發(fā)，遠程規(guī)劃打造170kw級、260kW級、400kW級等多種醇氫電動動力，最高醇電轉(zhuǎn)化比可達到2.2kWh/L以上，最高熱效率超過50%，通過搭配不同電量的功率電池和電驅(qū)動系統(tǒng)，形成豐富動力鏈，應(yīng)對用戶多樣化需求。

遠程X7全新價值創(chuàng)造平臺 開啟新能源重卡“增益”時代

基于對行業(yè)趨勢及用戶需求的精準洞察，依托醇氫電動架構(gòu)優(yōu)勢，遠程同步推出了新能源重卡全新價值創(chuàng)造平臺遠程X7。

X7平臺搭載純電、醇氫電動等多元技術(shù)路線，適配牽引車、自卸車、攪拌車，是遠程首個全面覆蓋新能源重卡商業(yè)車型的平臺。在實現(xiàn)全場景應(yīng)用突破的基礎(chǔ)上，匯聚高安全、高舒適、高價值等核心亮點，大幅降低運營成本，為用戶創(chuàng)造更多價值。

在推介會現(xiàn)場，遠程帶來了遠程X7M醇氫電動自卸車、遠程X7M醇氫電動攪拌車、遠程X7E系列純電重卡。

產(chǎn)品均采用輕量化設(shè)計，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新材料運用，遠程X7系列產(chǎn)品較主流競品自重更低，裝載能力提升，為用戶提供多拉多賺的盈運體驗。在油電價差、甲醇燃料本身的經(jīng)濟性及先進動力構(gòu)型的加持下，整車能耗水平大幅降低，全場景經(jīng)濟性更優(yōu)，實現(xiàn)用戶價值最大化。

同時，在高舒適和高安全上，X7系列產(chǎn)品也有很多的升級：超大駕乘空間，平地板、人機工程優(yōu)化、多功能氣囊座椅等配置，帶來全新舒適駕乘體驗；盲區(qū)監(jiān)測、安全預(yù)警、360°全景影像等智能輔助配置，為人、車、貨提供全面安全。

現(xiàn)場，遠程與多家客戶簽訂意向訂單，開啟遠程X7系列新能源重卡的市場投放進程。

在產(chǎn)品之外，遠程還不斷探索以新能源商用車為中心的生態(tài)建設(shè)，從單一的貿(mào)易模式向生態(tài)模式發(fā)展，更智慧的串聯(lián)人、車、貨、能、站，提升物流行業(yè)的鏈接度。

在國家能源變革腳步的推動下，商用車行業(yè)的新能源時代已經(jīng)到來。依靠多年的布局，遠程新能源商用車已經(jīng)站在了行業(yè)變革的潮頭，未來遠程將繼續(xù)以最具競爭力的產(chǎn)品和不斷完善的生態(tài)布局迎接市場挑戰(zhàn)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。