口碑好、服務(wù)佳，性能強！聯(lián)合麒麟燃?xì)庵乜ㄖㄓ褎?chuàng)富不愁

如今從事物流貨運行業(yè)已經(jīng)有25年的張建設(shè)，今年已經(jīng)43歲了，而18歲那年，還是青澀大男孩的他就在老家寧夏石嘴山開啟了自己的卡車司機生涯。

石嘴山市位于寧夏回族自治區(qū)，東臨鄂爾多斯臺地，西踞銀川平原北部。有著得天獨厚的礦產(chǎn)資源，是一個對物流運輸有著強烈需求的地方。家鄉(xiāng)的礦產(chǎn)資源外運讓張建設(shè)的車隊有令人羨慕的固定貨源和運輸路線，穩(wěn)定地往返于家鄉(xiāng)和內(nèi)蒙古地區(qū)。

最初張建設(shè)只是給一家運輸公司開車，他早出晚歸，無論嚴(yán)寒酷暑，都堅守在自己的崗位上。他對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對待車輛就像對待自己的家一樣，始終保持著整潔和良好的狀態(tài)。正是憑借著這樣積極的態(tài)度，他的努力和付出很快就得到了公司和客戶的認(rèn)可，張建設(shè)也在自己工作的崗位和貨運物流圈里越走越順。

不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，隨著時間的推移，張建設(shè)對運輸行業(yè)的經(jīng)驗越來越豐富，逐漸積累了一定的資源也賺了一些錢。然而，他并沒有滿足于此，他深知卡車運輸行業(yè)的艱辛和不易，他希望通過自己的努力，為更多的司機兄弟創(chuàng)造更好的工作和生活條件，張建設(shè)決定組建自己的車隊。他四處奔走，尋找志同道合的司機兄弟，共同打造一個專業(yè)、高效的運輸團(tuán)隊。經(jīng)過幾年的努力，他的車隊不斷發(fā)展壯大，吸引了越來越多的司機加入。他們一起承接各種運輸任務(wù)，共同服務(wù)客戶，共同迎接市場的挑戰(zhàn)和機遇。

如今，43歲的張建設(shè)已經(jīng)從一名普通的卡車司機成長為一位成功的車隊老板。身份的變化，也讓張建設(shè)的思考方式發(fā)生了變化，從以前單純考慮勞務(wù)費到現(xiàn)在要操心車隊的整體運營。如何降本增效，如何在運輸過程省心顯得至關(guān)重要。為此，張建設(shè)也有自己的秘訣，用他的話來講；“好的卡車和好的服務(wù)才能省心。”卡 “專家”護(hù)航

張建設(shè)第一次購買聯(lián)合重卡是在2017年，買了5臺。2021年，他又一下購買了3臺。

談到選擇聯(lián)合重卡的原因，他說，首先是聯(lián)合重卡在當(dāng)?shù)乇Ｓ辛亢艽?，口碑很好；第二是?dāng)?shù)厝葚S達(dá)經(jīng)銷商服務(wù)好，講解耐心，售后到位，隨叫隨到；當(dāng)然，最重要的是聯(lián)合重卡的品質(zhì)和性能過硬，令人滿意。

張建設(shè)的車隊對車輛的工作要求是“不休息”，每個月至少要安排二十七八天的工作行程。在這樣高強度的工作下，對車輛的綜合性能要求很高，而聯(lián)合重卡的表現(xiàn)讓他很滿意。

“我們的工作性質(zhì)要求，我們的車子出勤率高，必須高效，這么多年經(jīng)我手的卡車也有很多臺了，聯(lián)合重卡的動力性確實不錯，車子很有勁兒，開過的卡車司機跟我反映都覺得這個車很好開，特別順手，大伙兒也都愿意開；而且我的團(tuán)隊里的司機大多數(shù)是40歲左右的兄弟，卡車的舒適度我也很關(guān)注，如果開著累會讓大家很辛苦，影響心情，這款車完美解決了駕駛疲勞的問題，在當(dāng)初買的時候，我自己反復(fù)試了很多次，確實很舒服。再有，這款車的鋼板非常的厚，能夠最大限度保護(hù)駕乘人員的安全，讓大家更安心。另外，我從長期成本結(jié)算上考慮，這個車跟同級別的其他車型相比，要更加節(jié)氣，在燃?xì)廛噧?yōu)勢明顯的前提下，省氣也能給我們車隊帶來更大的效益。”

除了在日常使用中聯(lián)合重卡的產(chǎn)品表現(xiàn)外，張建設(shè)和他的車隊更看重車輛的售后服務(wù)。一個全生命周期的好的服務(wù)，能夠讓使用者感到放心。“我的車是在寧夏石嘴山市容豐達(dá)購買的，假如這些車要是壞到路上了，就會有免費的拖車，免費的維修，而且非常的及時，干我們這一行的都知道，時間就是金錢，我們遇到的一些小問題，這邊都能給很快的解決掉，這點我覺得很重要。”這些貼心的服務(wù)和售后保障讓張建設(shè)很省心。

如果說好的產(chǎn)品和好的服務(wù)造就的是省心的高效運輸，那么張建設(shè)和他的團(tuán)隊則是憑借著真誠這一法寶的加持將貨運事業(yè)做得風(fēng)生水起，他的車隊不僅在石嘴山也在很多地方贏得了客戶的信賴和贊譽。