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前10月換電重卡:銷10380輛增28% 徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

與之前的一路”高歌猛進”相比,今年前三季度換電重卡市顯得有些不溫不火。那么,作為四季度開局的10月,換電重卡市場有好轉嗎?

終端上牌數據顯示:

2023年10月換電重卡銷售1352輛,同比去年10月的966輛增長40%,跑輸今年10月新能源重卡大盤102%的增速近62個百分點;環(huán)比今年9月的1084輛增長25%,跑贏今年10月新能源重卡大盤環(huán)比9%的增速近16個百分點;可見今年10月換電重卡市場相對之前幾個月有明顯的好轉趨勢。

2023年前10月換電重卡累計銷售10380輛,比去年同期的8123輛銷量增長28%,跑輸今年前10月新能源重卡大盤同比增速38%的增速近10個百分點。

那么2023年前10月換電重卡市場有哪些主要特點?

特點一:10月同環(huán)比“雙增長“;銷量居今年各月最高

1、10月同比增40%,環(huán)比增25%

根據終端上牌數據顯示,今年10月換電重卡銷售1352輛,同比增長40%,環(huán)比增長25%。徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

---今年10月換電重卡之所以能實現同比增長40%,據分析主要是去年同期處于疫情期間,換電重卡市場需求受到影響,銷量基數不大(只有966輛),給今年10月同比增長提供了支持;

---今年10月換電重卡環(huán)比之所以出現25%環(huán)比,據分析主要原因有:

一是9月銷量基數較低(1084輛),給今年10月的環(huán)比增長帶來機會;

二是增發(fā)萬億國債的刺激,拉動了10月的市場需求。

2、10月銷量創(chuàng)今年1-10月各月銷量新高,“銀十“如期而至

根據終端上牌數據,今年10月換電重卡銷售1352輛,居今年1-10月各月第四,說明“銀十”市場坐實,成為10月換電重卡市場的一個亮點。徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

上圖顯示,今年10月換電重卡銷售1352輛,居于今年1-10月各月銷量最高,也是今年第五個月銷量超過1000輛的月份。

特點二、10月換電重卡占新能源重卡大盤的比例為39.04%,居1-10月各月第三低

表2,2023年1-9月各月換電重卡占據新能源重卡大盤比例統(tǒng)計(數據來源:終端上牌)徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

上圖表可見,今年10月換電重卡占據新能源重卡大盤的比例為39.04%,是今年1-10月以來占比第三低的月份。

特點三:無論是10月還是1-10月,換電重卡同比均跑輸新能源重卡大盤

表2,根據終端上牌數據,2023年1-10月換電重卡銷量同比與新能源重卡大盤比較:徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

 

上表顯示:

---2023年10月換電重卡同比增長40%,跑輸10月新能源重卡大盤102%的增速近62個百分點;

---2023年1-10月換電重卡同比增長28%,跑輸1-10月新能源重卡大盤38%的增速近10個百分點;

總之,無論是今年10月還是1-10月,換電重卡同比增速均跑輸新能源重卡大盤。說明目前換電重卡市場增長比新能源整體整體市場要慢,主要原因是換電重卡行業(yè)標準尚未統(tǒng)一,另外就是換電重卡市場運營效益不及預期。

特點四、換電攪拌車領漲,表現最搶眼

表3,根據終端上牌及電車資數據,2023年10月及1-10月換電重卡各細分車型銷量同比:徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

上表可見,在2023年10月及1-10月各類換電重卡車型同比增速中:

---換電攪拌車分別增長121%和422.1%,分別領漲今年10月及1-10換電重卡大盤;

---換電牽引車分別增長50%和12.3%,分別跑贏和跑輸10月及1-10月換電重卡大盤;

---換電自卸車分別增長6.6%和22.8%,分別跑輸10月及1-10月換電重卡大盤。

總之,無論是今年10月還是1-10月,換電攪拌車均領漲換電重卡大盤。

特點五:10月:徐工奪冠,遠程、陜汽分列二、三

根據終端上牌信息,2023年10月換電重卡銷售1352輛,其中top10車企銷量排行統(tǒng)計如下:徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

截圖1,2023年10月換電重卡TOP10車企銷量(數據來源:公開的上牌信息)

根據上圖可知,今年10月車企換電重卡銷量排行:

---徐工銷售260輛奪冠(市場占比19.23%);

---遠程新能源商用車銷售215輛(市場占比15.9%),居第二;

----陜汽集團銷售185輛(市場占比13.68%),居第三;

---其余企業(yè)銷量均在150輛及以下(占比均小于10%)。

總之,今年10月徐工奪冠,遠程新能源商用車及陜汽集團分別居第二、第三。

特點六:1-10月累銷中,徐工遠程三一居前三;TOP10同比6增4降,宇通領漲;市場份額同比6增4減,陜汽增加最多

表4,2023年1-10月換電重卡TOP10車企銷量排行(數據來源:終端上牌信息)徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三徐工奪冠 遠程第二 三一\陜汽爭第三

上圖表可見,2023年1-10月累計銷量TOP10:

---徐工重卡累計銷售2254輛,同比增長15%,市場占比21.7%,居第一,領跑行業(yè);

---遠程新能源商用車累計銷1673輛,同比下降12%,市場占比16.1%,居第二;

---三一汽車累計銷售1076輛,同比大漲157%,市場占比10.4%,居第三;

---陜汽集團累計銷售1046輛,只比第三名的三一汽車少30輛,有與三一爭奪第三的趨勢,同比增長369%,表現較好;

---其余車企累計銷量都在1000輛以下。

---TOP10同比6增4降,其中三一、陜汽、重汽、宇通均大漲(分別增長157%、369%和135%、604%),表現突出,其中宇通領漲。

---TOP10市場份額同比6增4減,其中同比份額增加最多的是陜汽集團(同比增加增7.3個百分點),表現亮眼。

來源:卡車網 作者:榮河
文章關鍵詞: 徐工 遠程 三一 陜汽
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