“突圍”新能源市場 飛碟汽車如此修煉“內(nèi)功”

新能源浪潮下，飛碟汽車如何破局生長？

特別是在新能源浪潮席卷商用車行業(yè)的浪潮下，飛碟汽車如何以差異化產(chǎn)品滿足市場需求，又如何以服務(wù)為用戶賦能呢？中國卡車網(wǎng)記者對話五征集團總經(jīng)理姜文娟、五征集團汽車事業(yè)部高級市場總監(jiān)侯國棟，探尋飛碟汽車對新能源市場的不斷開拓。

加大技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品硬實力

隨著越來越多企業(yè)躬身入局，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。但是，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重和產(chǎn)能過剩也造成了行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象，內(nèi)部競爭加劇。因此，飛碟汽車在新能源市場要想“突圍”，就要拿出“真實力”和“真水平”。

首先，飛碟汽車抓住了商用車產(chǎn)品最重要的屬性——承載性和操控性。“從進入商用車行業(yè)開始，五征產(chǎn)品就一直秉承著高承載力這一核心優(yōu)勢，也成為當(dāng)前飛碟在行業(yè)內(nèi)的絕對優(yōu)勢。”侯國棟表示，“承載力提升的同時，飛碟在滿載狀態(tài)的行駛穩(wěn)定性也極好，這得益于其優(yōu)秀的底盤調(diào)校。”

其次，強大的技術(shù)支撐，也成為飛碟新能源汽車馳騁“戰(zhàn)場”最強大的底牌。飛碟汽車始終保持著超前的創(chuàng)新意識，始終堅持比同行“快半步”的創(chuàng)新節(jié)奏。姜文娟認(rèn)為，飛碟新能源汽車在提升產(chǎn)品質(zhì)量上不斷下功夫，加大科技研發(fā)力度，將新能源產(chǎn)品質(zhì)量做到最優(yōu)、最精、最強，她表示：“飛碟汽車在產(chǎn)品先進性、舒適性等諸多‘看得見的地方’不斷升級，在安全性和經(jīng)濟性等‘看不見的地方’也下足了工夫，相比同類競品擁有更多的OTA（遠程升級），來不斷提升產(chǎn)品的成熟度。”

值得一提的是，三電系統(tǒng)是衡量一款新能源車是否具備硬核實力最重要的標(biāo)準(zhǔn)，而飛碟卻在求同存異中實現(xiàn)差異化角逐。“雖然不少產(chǎn)品使用相同的三電系統(tǒng)，但由于整車匹配工作的不同，最終用車體驗一定是千差萬別，飛碟優(yōu)秀的調(diào)校水準(zhǔn)也為產(chǎn)品提升競爭力。”侯國棟補充說。

產(chǎn)品定制化不斷提升市占率

近兩年，新能源汽車補貼力度下降，補貼門檻提高，我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動的新發(fā)展階段。不過，“雙碳”目標(biāo)地推動，也讓用戶對新能源汽車有了更多的認(rèn)識。

在社會意識不斷提高的背景下，用戶看到了新能源汽車帶來的更多利好，越來越多用戶也開始主動選擇新能源汽車。姜文娟表示：“在使用燃油車階段，大多數(shù)用戶是‘有活買車’，而進入新能源快速發(fā)展期，更多用戶是看到平臺的賺錢優(yōu)勢，而趨向于買車找活。”侯國棟也認(rèn)為：“用戶自身是算得過來賬的，很多人在用過新能源車型后就不再考慮燃油車了，而且這個趨勢越來越明顯。”

不僅如此，飛碟汽車還深刻理解用戶需求的變化，將“體驗”與“場景”相融合。根據(jù)市場特點投入定制化產(chǎn)品，也是飛碟新能源產(chǎn)品占領(lǐng)市場的關(guān)鍵。“華北或者北方市場可能到冬天比較寒冷，用戶對新能源產(chǎn)品的要求也就提高了，但就是在東北這類不利于新能源車型的地區(qū)，飛碟汽車產(chǎn)品的銷量也維持在3%左右的年增速。”侯國棟如是說。

當(dāng)然，在當(dāng)前競爭激烈的新能源行業(yè)，下沉區(qū)域市場規(guī)模龐大，自然也成為飛碟爭奪的焦點。侯國棟表示：“除了華南市場及一二線城市以外，2023年下半年以來新能源產(chǎn)品在華北市場占比得到了快速提升，其中包括河北、河南、山東等傳統(tǒng)物流大省，特別是河南地區(qū)的發(fā)展量已經(jīng)躍居飛碟新能源下半年銷量的全國第五。”

完善服務(wù)體系提升服務(wù)水平

產(chǎn)品是根本，服務(wù)是靈魂。企業(yè)提供便捷高效的服務(wù)是提升用戶體驗的重要途徑，而提供符合用戶需求的貼心服務(wù)則能為企業(yè)贏得更多的用戶粘性和口碑。

目前，飛碟汽車的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在燃油車領(lǐng)域已具備一定的規(guī)模，在北方、西南等主要市場可做到服務(wù)半徑50公里。雖然新能源汽車起步晚，對服務(wù)人員技術(shù)能力要求更高，但是飛碟在新能源汽車服務(wù)方面也在加大投資力度，積極進行布局。

侯國棟表示：“我們與濟南、鄭州、廣州等多地的一流服務(wù)商開展合作，同時我們自己的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也不斷向合作伙伴學(xué)習(xí)先進的經(jīng)驗，提升培訓(xùn)水平，為服務(wù)資源賦能，進而建立完善的服務(wù)生態(tài)。”

與此同時，飛碟汽車還建立了“234”服務(wù)體系：即20分鐘反應(yīng)時效，接到用戶反饋后，飛碟服務(wù)人員20分鐘內(nèi)聯(lián)系用戶；3小時外出時效，服務(wù)站輻射半徑100公里內(nèi)3小時到達；4小時維修時效，一般故障4小時維修完成。而且，還承諾因維修給用戶帶來的誤工費每天補貼500元，全力為用戶的生意保駕護航。

此外，飛碟汽車接下來還將打造精準(zhǔn)高效的售后備件供應(yīng)鏈與物流體系。“我們2024年的目標(biāo)是服務(wù)站數(shù)量至少增加25%，達到240至250家左右。”姜文娟坦言。

并且，飛碟汽車還致力于打造新能源發(fā)展生態(tài)，啟動了“飛碟汽車生態(tài)聯(lián)盟”，通過提供租賃業(yè)務(wù)、金融服務(wù)、貨運信息等內(nèi)容不斷豐富新能源運營模式，整合資源為用戶提供各種方案的生態(tài)圈，推動新能源行業(yè)的健康發(fā)展。

在新能源汽車的“戰(zhàn)場”上，技術(shù)、產(chǎn)品是“敲門磚”，體系制造能力，尤其是智造水平是市場破局的重中之重。飛碟汽車不斷“修煉”內(nèi)功，在新能源市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，定能實現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造屬于自己的“奇跡”。