2023年5月,全新一代北京重卡攜追夢和復(fù)興兩大平臺產(chǎn)品,載著卡友夢想耀世而來,自此開啟“從北京走向全國、走向世界”的征程。短短幾個月內(nèi),北京重卡“讓夢想觸手可及”的美好愿望迅速在東北、華北、華中、西南、華東、山東等區(qū)域落地,其中追夢車型,憑借優(yōu)秀的TVO運營價值,收獲銷量喜報的同時,也把信賴深埋在卡友心中。
正因如此,2024年1月18日,在由卡車網(wǎng)主辦的第九屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動頒獎典禮上,在用戶的舉薦下,北京重卡追夢車型一舉摘得“2024年度值得用戶信賴快遞運輸車型”大獎。
能從品牌如云的新老競品中脫穎而出,北京重卡在快遞運輸領(lǐng)域有何不尋常之處呢?
眾所周知,高效、出勤率高是快遞運輸領(lǐng)域重要的標(biāo)簽,也最能體現(xiàn)一輛重卡的品質(zhì)。據(jù)了解,北京重卡搭載全球同步的康明斯國六發(fā)動機+采埃孚12擋變速箱+小速比高效后橋,為快遞運輸?shù)母咝Пq{護航。在產(chǎn)品質(zhì)量上,得益于數(shù)字孿生研發(fā)與數(shù)字孿生智能制造,加上累計超1億8千萬公里的三重充分驗證,整車品質(zhì)比同類競品高20%-40%,年故障停駛天數(shù)小于5.3天,高品質(zhì)成就比肩進(jìn)口重卡的超高出勤率。
這樣的產(chǎn)品性能得到衡水兔兔運輸有限公司總經(jīng)理趙向超的稱贊。趙總告訴發(fā)現(xiàn)信賴記者:“公司運輸線路以云貴川及南方城市為主,正常情況下,我們的車和貨物總重在43噸左右,兩臺北京追夢牽引車490馬力發(fā)動機配合2.733的小速比后橋,即便是走云貴川的高海拔和盤山路,運輸時效也能輕松滿足。目前運營三萬公里(截止2023年11月)車況很好,也沒有出過任何問題。”
另外,北京重卡依托“根魔方”技術(shù)與超級BOM智能協(xié)同,發(fā)動機、變速箱、后橋均可根據(jù)客戶運營需求定制,以最優(yōu)的動力鏈匹配讓高時效和低油耗兼得。
當(dāng)前貨運行情下,從TVO運營價值出發(fā),運輸裝備不僅要為客戶增效,更是要降本,而北京重卡在為快遞運輸客戶低成本運營上表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。依托“i-Beijing”數(shù)智技術(shù),北京重卡搭載基于快遞運輸場景一體化標(biāo)定開發(fā)的康明斯X系列發(fā)動機+采埃孚自動擋變速箱組成全球領(lǐng)先的數(shù)智動力鏈,燃油經(jīng)濟性更出色。再有Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能節(jié)能管理系統(tǒng)構(gòu)成的智能節(jié)油體系加持,可實現(xiàn)整車綜合油耗較同類產(chǎn)品降低6%-10%,一年在燃油成本上就可節(jié)省成本數(shù)萬元。
某物流公司老板王峰正是在比對多個品牌,拿一輛北京追夢牽引車試水后,用實際跑車數(shù)據(jù)告訴發(fā)現(xiàn)信賴記者,“焦作到蘇州一個往返大概2100-2200公里,一趟下來實際油表顯示最起碼省一百多升油,按照當(dāng)前油價計算就能省六七百塊錢,一個月可運行9-10趟,六七千的費用就節(jié)省下來。”
作為重卡新秀,產(chǎn)品硬核之外,服務(wù)更要為用戶收益著想。北京重卡推出整車比同類車型延長兩年質(zhì)保的服務(wù),相當(dāng)于三年不花維修錢,對于車輛周期更換比較頻繁的快遞運輸企業(yè)來講,相當(dāng)于終身保修,大大節(jié)約了運營成本。
更值得一提的是,北京追夢車型在多個方面體現(xiàn)為快遞運輸而生。其中,油箱容積最大1340L,減少加油次數(shù),提高出勤率;鞍座離地高度1100mm,貨箱容積比行業(yè)主流競品大5-10方,運輸效益更高;標(biāo)配四氣囊,實現(xiàn)底盤快速升降,可甩掛大大提升快遞運輸效率。
誠然,北京重卡“高質(zhì)量低成本”的戰(zhàn)略,在追夢車型上得到完美體現(xiàn)。除了文中所提及的高效、出勤率高、可定制化、服務(wù)好,油耗低、運營成本低之外,顏值高、舒適性好、智能化程度高,購車成本低等等也被許多快遞用戶認(rèn)可,追夢車型可謂辯證統(tǒng)一地展現(xiàn)了這樣的重卡才是用戶心中所需要的運輸裝備。因而,上市不久就捧回“2024年值得用戶信賴快遞運輸車型”大獎是眾望所歸,是實力所致。
未來,載譽前行的北京重卡,在快遞運輸領(lǐng)域必將展宏圖再鑄信賴!
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