2024年是一汽全面實(shí)施“531”戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年,在此背景下,解放營(yíng)銷隊(duì)伍秉承“以客戶為中心,以價(jià)值創(chuàng)造者為本”理念,深化“大營(yíng)銷”體系能力建設(shè),全力以赴攻堅(jiān)“五大戰(zhàn)役”。
新起點(diǎn),解放擘畫新藍(lán)圖
2023年底,中國(guó)一汽“531”規(guī)劃綱要發(fā)布,“531”指的是“五年規(guī)劃、三年計(jì)劃、年度指引”。在經(jīng)歷70年發(fā)展“蝶變”后,站在歷史的新起點(diǎn),面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)新理念、新格局、新需求,一汽將走向何方?“531”規(guī)劃綱要給出了答案。它加速了一汽全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型,確定了中國(guó)一汽將建成用創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng)造價(jià)值的移動(dòng)出行科技公司作為新發(fā)展目標(biāo)。
在新的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略體系的支撐下,解放圍繞“531”規(guī)劃綱要積極制定行動(dòng)方案。一汽解放“掌舵人”吳碧磊在解放2024商務(wù)年會(huì)上釋放出新一年的變革信號(hào)——解放將圍繞“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng),5大戰(zhàn)役,4大任務(wù),4項(xiàng)保障”制訂全年的戰(zhàn)略布局,開啟奮進(jìn)新程,篤行百年之路。
“1個(gè)統(tǒng)領(lǐng)”是,堅(jiān)持品牌統(tǒng)領(lǐng),打造新中國(guó)第一個(gè)百年民族汽車品牌。
“5大戰(zhàn)役”是指,要打贏“傳統(tǒng)車行業(yè)龍頭守衛(wèi)戰(zhàn)、新興業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型機(jī)遇戰(zhàn)、新能源躍遷之戰(zhàn)、海外銷量突破戰(zhàn)、推進(jìn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的盈利戰(zhàn)”五大戰(zhàn)役。
“4大任務(wù)”覆蓋傾力打造大研發(fā)、大制造、大營(yíng)銷、大運(yùn)營(yíng)四大體系能力,全面推進(jìn)流程化組織變革和數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地,構(gòu)建世界一流的現(xiàn)代化治理體系。
“4項(xiàng)保障”囊括了“深化人才隊(duì)伍建設(shè)、提升員工精氣神、深化黨建和紀(jì)檢、強(qiáng)化資本運(yùn)作”等保障措施,為夢(mèng)想護(hù)航。
新架構(gòu),解放組建大營(yíng)銷
事實(shí)上,有著近軍事化管理風(fēng)格的解放營(yíng)銷體系,在2023年就開啟了一系列營(yíng)銷變革。體系打造了“大平臺(tái)支撐下的精兵作戰(zhàn)”三層營(yíng)銷組織——其中,營(yíng)銷總部定位為“能力中心”,賦能各銷售公司、產(chǎn)品線組織和地區(qū)部;各銷售公司定位為“作戰(zhàn)部隊(duì)”,確保銷量、份額和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成;地區(qū)部定位“一線作戰(zhàn)部隊(duì)”,充分貼近渠道和客戶。
在運(yùn)營(yíng)模式上,解放和華為一樣,實(shí)施“軍團(tuán)”作戰(zhàn)模式。公司研發(fā)體系成立跨部門重量級(jí)團(tuán)隊(duì),在營(yíng)銷體系建立了品系聯(lián)合團(tuán)隊(duì),通過這些“團(tuán)隊(duì)”的運(yùn)作打破部門壁壘,大家一切圍繞客戶,一切圍繞作戰(zhàn),一切圍繞“成事”,踐行高質(zhì)量營(yíng)銷。
新征途,向五大戰(zhàn)役進(jìn)發(fā)
細(xì)數(shù)解放2024年面臨的“五大戰(zhàn)役”,可以說都與營(yíng)銷體系密不可分。當(dāng)中,首要“戰(zhàn)役”是“傳統(tǒng)車要穩(wěn)固基本盤,筑牢行業(yè)龍頭地位。”
2023年,我國(guó)中重卡銷量重返百萬輛,累計(jì)銷售101.82萬輛,同比上漲33%,成為行業(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ?。一汽解放全年中重卡銷量同比增長(zhǎng)46%,雖然已經(jīng)跑贏“大盤”,但解放人沒有固步自封,他們敏銳察覺到市場(chǎng)環(huán)境中的“機(jī)遇”與“挑戰(zhàn)”。權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè):2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將保持5%左右的增速,全年中重卡需求有望達(dá)到115萬輛,中重卡的增量預(yù)計(jì)25萬輛上下;加之,國(guó)內(nèi)油、氣差價(jià)還是比較明顯,未來天然氣產(chǎn)品的需求仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。因此,夯實(shí)傳統(tǒng)商用車銷量目標(biāo),成為解放營(yíng)銷體系新一年的重要任務(wù)。
同時(shí),為了加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),構(gòu)筑發(fā)展新優(yōu)勢(shì),解放將“打造新興業(yè)務(wù)新引擎,把握轉(zhuǎn)型新機(jī)遇”視作2024攻堅(jiān)“戰(zhàn)役”之一。將強(qiáng)化后市場(chǎng)“四劍客”業(yè)務(wù),推廣“解放行”貨源平臺(tái),持續(xù)優(yōu)化二手車2.0業(yè)務(wù)平臺(tái)等,為用戶帶來車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)解決方案,助力用戶全面降本增效。
行業(yè)判斷新能源領(lǐng)域仍將是國(guó)內(nèi)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),且新能源輕卡將是未來新能源滲透率最高的細(xì)分市場(chǎng)。為了快速響應(yīng)市場(chǎng),一汽解放2024年將全面切換2.0產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)專注生產(chǎn)新能源客車,新能源銷量預(yù)期實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。由此,解放將“聚力新能源,實(shí)現(xiàn)躍遷式突破”作為2024年攻堅(jiān)一役。
此外,為了抓住汽車產(chǎn)業(yè)全球化的“窗口期”,通過汽車出口向“世界一流”企業(yè)邁進(jìn),解放2024年將全面推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略,海外市場(chǎng)也要持續(xù)上量。解放深信“出海”的不僅是產(chǎn)品,它將帶動(dòng)運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后、海外品牌建設(shè)等多方面的提升。因此,今年會(huì)是解放國(guó)際化再上臺(tái)階的關(guān)鍵之年。
“五大戰(zhàn)役”中最后一役,是要“全力推進(jìn)整體盈利水平,經(jīng)營(yíng)質(zhì)量大幅提升。”為了改掉企業(yè)管理中的“頑疾”,解放全公司樹立“客戶滿意”意識(shí),產(chǎn)品開發(fā)是要以客戶需求為導(dǎo)向;并強(qiáng)化商業(yè)思維,從商業(yè)的視角來決定是否允許產(chǎn)品開發(fā)投資繼續(xù)往下走。注重企業(yè)成本控制,在當(dāng)前白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,成為解放重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
結(jié)語:新年的號(hào)角已經(jīng)吹響,戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂起。在一汽“531”戰(zhàn)略規(guī)劃指引下,解放在2024關(guān)鍵戰(zhàn)役中能否再立新功,實(shí)現(xiàn)一汽解放銷量領(lǐng)航?我們拭目以待。
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