2023年燃料電池重卡：宇通\飛馳\東風(fēng)居前三 重汽領(lǐng)漲 流向河北最多

燃料電池汽車憑借能效高、續(xù)航里程長(zhǎng)、零排放、低溫啟動(dòng)性能好等能源優(yōu)勢(shì)，將成為氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的核心增量應(yīng)用。在雙碳目標(biāo)背景下，燃料電池汽車將助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳，且率先在商用車領(lǐng)域中得到推廣運(yùn)營(yíng)，近期隨著各地氫能產(chǎn)業(yè)政策的落地及示范城市群、非示范區(qū)域推廣應(yīng)用燃料電池汽車力度的加大，近來(lái)燃料電池重卡市場(chǎng)表現(xiàn)比較搶眼。

那么，作為2023年收官的12月，燃料電池重卡市場(chǎng)如何？2023年全年燃料電池重卡市場(chǎng)又交出怎樣的成績(jī)單？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年12月燃料電池重卡銷售1009輛（見(jiàn)截圖1，含質(zhì)量14噸以上重卡車型，下同），同比2022年12月的779輛的銷量（見(jiàn)截圖2）增長(zhǎng)30%，跑贏2023年12月新能源重卡大盤1.2%的增速近28.8個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比2023年11月的552輛大漲83%，跑贏2023年12月新能源重卡大盤環(huán)比34%的增速近49個(gè)百分點(diǎn)。

2023年燃料電池重卡累計(jì)銷售3612輛（見(jiàn)截圖1，各月銷量相加所得），同比（2022年燃料電池重卡累計(jì)銷售2465輛，見(jiàn)截圖2）增長(zhǎng)47%，跑贏2023年新能源重卡大盤36%的增幅近11個(gè)百分點(diǎn)。

截圖1,2023年1-12月各月燃料電池重卡銷量及同比（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)上牌信息）

截圖2,2022年1-12月燃料電池重卡銷量（數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)上牌信息）

現(xiàn)對(duì)2023年燃料電池重卡市場(chǎng)主要特點(diǎn)予以扼要總結(jié)分析。

特點(diǎn)一、同比演繹“11漲1降”，12月銷量創(chuàng)年內(nèi)各月新高

表1，根據(jù)終端上牌信息，2023年1-12月各月燃料電池重卡銷量及同比：

上表顯示：

---2023年1-12月各月銷量同比依次呈現(xiàn)“8連漲1降-3連漲”（其中4月同比增幅最高，主要是2022年4月受疫情影響嚴(yán)重，燃料電池重卡銷量基數(shù)只有16輛），9月是同比唯一下降的月份，整體呈現(xiàn)11漲1降，增長(zhǎng)成為2023年燃料電池重卡市場(chǎng)的“主基調(diào)”。據(jù)分析主要原因：

一是2023年以來(lái)各地都加大了對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)政策的支持力度，上海、廣東、福建、河南、內(nèi)蒙等省、自治區(qū)都出臺(tái)了明確的支持鼓勵(lì)政策，力推燃料電池重卡應(yīng)用。

二是隨著技術(shù)的提升，燃料電池價(jià)格相比前幾年已大幅下降，特別是其核心電堆價(jià)格更是快速下降，使得燃料電池重卡更具備推廣應(yīng)用價(jià)值。

三是氫燃料電池重卡高額的國(guó)補(bǔ)政策對(duì)企業(yè)有一定吸引力。在國(guó)補(bǔ)逐年遞減的情況下，導(dǎo)致當(dāng)前氫燃料電池重卡迎來(lái)市場(chǎng)小爆發(fā)。

四是2022年同期受疫情影響，燃料電池重卡銷量基數(shù)不高，給2023年同比出現(xiàn)11漲提供了機(jī)會(huì)。

---9月同比唯一下降的主要原因有：

一是2023年9月沒(méi)有刺激燃料電池重卡市場(chǎng)的特殊政策；

二是2023年同期燃料電池重卡銷量基數(shù)不低（219輛）；

三是目前各級(jí)財(cái)政比較緊張，對(duì)燃料電池重卡的補(bǔ)貼不一定能及時(shí)到位，因此企業(yè)推廣燃料電池重卡的積極性不高。

---12月銷量居年內(nèi)各月最高。據(jù)分析主要原因：

一是12月是年度收官月份，各示范城市群和非示范區(qū)域?yàn)榱送瓿赡甓韧茝V任務(wù)，加大了燃料電池重卡的推廣應(yīng)用力度；

二是近期各地出臺(tái)了氫能諸多政策，對(duì)12月燃料電池重卡市場(chǎng)利好。

特點(diǎn)二：無(wú)論是12月還是全年，均跑贏新能源重卡大盤

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年12月及全年新能源重卡各技術(shù)路線車型銷量及同比：

上表顯示，新能源重卡各技術(shù)路線車型及同比：

1、12月單月：

---燃料電池重卡銷量同比增長(zhǎng)30%。跑贏12月新能源重卡大盤1.2%近28.8個(gè)百分點(diǎn)；

2、全年累計(jì)：

---燃料電池重卡全年累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)47%。跑贏全年新能源重卡大盤36%的增幅近11個(gè)百分點(diǎn)。

總之，在2023年12月及全年新能源重卡市場(chǎng)中，燃料電池重卡12月單月及全年累計(jì)跑贏能源重卡大盤。

特點(diǎn)三：12月：飛馳汽車一家獨(dú)大；宇通、東風(fēng)分列二、三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年12月有11個(gè)車企參與了燃料電池重卡上牌銷售，各車企銷量及占比統(tǒng)計(jì)如下：

上圖可見(jiàn)，在2023年12月燃料電池重卡銷量車企中：

---佛山飛馳汽車銷售273輛，市場(chǎng)占比超四分之一（27.06%），可謂一家獨(dú)大；

---宇通集團(tuán)銷售220輛，市場(chǎng)占比21.8%，居第二；

---東風(fēng)汽車銷售188輛，市場(chǎng)占比18.6%，居第三；

---中國(guó)重汽銷售122輛，市場(chǎng)占比12.09%，居第四；

---陜汽集團(tuán)銷售60輛，市場(chǎng)占比5.95%，居第五。

---其余企業(yè)銷量均在50輛以下。

特點(diǎn)四：全年累銷：宇通居榜首，飛馳、東風(fēng)分列二、三、重汽領(lǐng)漲；陜汽份額增加最多

2023年1-12月有3家車企累計(jì)銷量破500輛；TOP10同比全增長(zhǎng)，重汽領(lǐng)漲；市場(chǎng)份額同比7增3減，其中陜汽集團(tuán)增加最多。

表4，2023年1-12月各車企燃料電池重卡TOP10累計(jì)銷量排行（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)上牌信息）

上圖表顯示，2023年1-12月燃料電池重卡實(shí)際銷售的車企中：

----有2個(gè)車企累計(jì)銷量超越500輛（分別是宇通、佛山飛馳）。

---宇通集團(tuán)累計(jì)銷售831輛，同比增長(zhǎng)72%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比23.01%，居第一，占比同比增加3.38個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加第三多的企業(yè)，表現(xiàn)較好；

---佛山飛車汽車?yán)塾?jì)銷售611輛，同比增長(zhǎng)19%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比16.92%，居第二，占比同比減少3.93個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的車企；

---東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售448輛，同比增長(zhǎng)53%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比12.4%，居第三，且占比同比減少0.47個(gè)百分點(diǎn)；

---陜汽集團(tuán)累計(jì)銷售273輛，同比爆增2000%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比7.56%，居第四；市場(chǎng)占比同比增加7.03個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的企業(yè)，表現(xiàn)突出；

---蘇州金龍累計(jì)銷售240輛，居第五；同比增長(zhǎng)19%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比6.64%，居第四，且占比同比減少1.54個(gè)百分點(diǎn)。

---一汽解放銷售227輛，居第六，同比增長(zhǎng)17%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比6.28%，占比同比減少1.62個(gè)百分點(diǎn)；

---其余車企累計(jì)銷售均在200輛以下。

總之，在2023年全年燃料電池重卡累銷中，宇通、佛山飛馳、東風(fēng)汽車居前三；有2家車企銷量破500輛；TOP10同比全部增長(zhǎng)，中國(guó)重汽領(lǐng)漲（3360%）；市場(chǎng)份額同比6增4減，其中陜汽集團(tuán)最多（增7.03個(gè)百分點(diǎn)）。

特點(diǎn)五、從區(qū)域分布看，全年流向河北最多；河南、上海分別居第二、第三

截圖3,2023年及2022年燃料電池重卡流向TOP10區(qū)域（數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)的終端上牌信息）

上圖可見(jiàn)，在2023年燃料電池重卡區(qū)域流向中，河北第一，銷售785輛，其次是河南銷量722輛；第三是上海，銷售367輛。

可以預(yù)見(jiàn)，在“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力及各地氫能產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持下，2024我國(guó)或?qū)⒂瓉?lái)燃料電池重卡市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)！

具體如何，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注中國(guó)卡車網(wǎng)后期的分析！