高價(jià)值運(yùn)營鑄就好口碑 快遞運(yùn)輸車主為北京重卡點(diǎn)贊

車主：江蘇徐州魏猛

運(yùn)營場景：快遞運(yùn)輸

運(yùn)營路線：廣東—江浙滬

車貨總重：40噸

綜合油耗：27L

高品質(zhì)讓運(yùn)營更高效

從事運(yùn)輸行業(yè)10多年的魏猛師傅以前開的是手動擋車型，“今年想換輛車，發(fā)現(xiàn)新出的北京重卡配置不錯。了解后發(fā)現(xiàn)，北京重卡一身都是“名牌”，很多配件都是國際大品牌，用起來更有保障。購買的580馬力的追夢，匹配采埃孚自動擋變速箱，解放了左腳和右手，運(yùn)輸效率更高了。”

快遞運(yùn)輸對時效要求非常高，車輛如果有小毛病，對日常運(yùn)營影響非常大，就跑不出效率。魏猛表示：”北京重卡很“靠譜”，數(shù)字化先進(jìn)工廠生產(chǎn)的高品質(zhì)值得信賴?，F(xiàn)在我每月的運(yùn)營里程在1.8-2萬公里，很給力，運(yùn)營效率更高效更輕松了。“

大馬力 更省油

“對于北京重卡的油耗，說實(shí)在話，剛開始我心里也沒底。畢竟馬力大了，吃的“糧”也就多了，也就費(fèi)油了。”實(shí)際幾個月的運(yùn)營下來，魏猛發(fā)現(xiàn)580馬力的北京重卡，油耗竟然比以前使用的510馬力重卡還要低。

對于北京重卡的節(jié)油性能，魏猛贊不絕口：“由于快遞要求時效比較高，為了搶時間搶速度，油門有時輕有時重，但北京重卡匹配的動力鏈很智能，同等載重情況下，百公里油耗控制在27升以內(nèi)，比以前的車要省2-3升油。正常配送的話，最低時能達(dá)到百公里23-24升。”

車輛更舒適，售后響應(yīng)快

“我們一直在車上活動，寬敞的駕駛室空間，讓我更能得到充足的休息。”魏猛說，北京重卡標(biāo)配自動擋，駕駛疲勞度降低；駕駛室空間大，臥鋪一米等寬，整體寬大厚實(shí)，在上面睡覺就像睡“席夢思”。

他還表示北京重卡服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，專業(yè)維修及時。北京重卡的服務(wù)工程師還會跟蹤服務(wù)，定期主動開展全車檢修，還有限時服務(wù)承諾超時賠償?shù)?。更讓魏猛感覺貼心的是，北京重卡的售后服務(wù)響應(yīng)比較快，都是一對一。“我的車上牌上戶都由他們代理，服務(wù)很周到細(xì)致。”

金杯銀杯不如用戶口碑。相信憑借出色的表現(xiàn)，北京重卡定會贏得更多用戶的信賴與選擇。