葛師傅：百公里綜合油耗低至10.2L 歐康F2.5征戰(zhàn)山城

都說自動擋輕卡省事、省心、又省油，開過之后就會在心中扎下根。可重慶的葛師傅卻偏偏不信這個邪，趁朋友提車之際體驗了幾把。您猜怎么著？沒過幾天，他自己也將一輛搭載AMT變速箱的奧鈴玉兔Ⅲ買回了家。

一見鐘情 始于品牌

說來也巧，葛師傅和朋友都是從事建材運輸生意的，遙想購買第一輛屬于自己的卡車時，葛師傅和朋友只是簡單地對品牌做出了篩選，至于產(chǎn)品層面，并沒有過多的考慮。

“那時候不懂車，只知道買個大品牌的產(chǎn)品，車輛質(zhì)量可靠就行了。”葛師傅坦言，畢竟拉貨的車首先需求就是穩(wěn)定，至于好不好開，重慶的路況也開不出個所以然來。
于是，帶著“大品牌”的唯一標(biāo)準(zhǔn)，葛師傅和朋友都選擇了福田旗下的輕卡產(chǎn)品。對于這個選擇，葛師傅表示，這可是他們兩個人泡了好幾天網(wǎng)絡(luò)，從市場和卡友打聽了好久才決定的。一是了解到福田汽車在國內(nèi)商用車領(lǐng)域的銷量常年名列前茅，再就是市場里開福田品牌卡車的人著實不少。銷量高，買的人多，肯定錯不了。

性能征服 破除偏見

幾年下來，車輛穩(wěn)定、可靠的出勤率讓葛師傅和朋友的運輸生意越做越起色，但隨著年紀(jì)和精力的變化，葛師傅的朋友便有了想購買一輛自動擋輕卡的打算。

在葛師傅的回憶中，他還不止一次地勸過朋友，語重心長地表示，重慶都是上坡和下坡，自動擋未必適合這里的路況，自動換擋肯定不如自己操作的精準(zhǔn)。

然而，在試駕過朋友購買的自動擋輕卡——奧鈴玉兔Ⅲ后，葛師傅便對這款輕卡欲罷不能，還在幾天后將一輛同款車開回了家。

如今，開了幾個月奧鈴玉兔Ⅲ的葛師傅逢人就夸，“首先，就是舒適。搭載歐康F2.5的奧鈴玉兔Ⅲ，峰值扭矩達(dá)475N·m，半坡起停不溜坡，開起來更得心應(yīng)手。”葛師傅指出，“其次，動力響應(yīng)好。連續(xù)的長陡坡，158ps大馬力，讓動力始終保持充沛，不闖擋，也不拖擋，高效又聰明。”

葛師傅表示，還有最重要的一點便是省油。歐康F2.5通過雙渦流分層燃燒技術(shù)降低油耗，百公里綜合油耗低至10.2L，葛師傅通過計算這幾個月的油錢和行駛里程，發(fā)現(xiàn)奧鈴玉兔Ⅲ每公里的開銷為一塊多錢。“要知道，這可是重慶，駕駛手動擋車型的老司機也未必能開的這么經(jīng)濟(jì)。”葛師傅補充說。

即便車輛偶爾遇到一些小問題，福田汽車的服務(wù)站也能及時、周到地給予幫助和解決。而這也是他和朋友會再次選擇福田汽車產(chǎn)品的重要依據(jù)之一。

據(jù)葛師傅描述，自從他向身邊人不惜余力地推薦奧鈴玉兔Ⅲ以來，市場中這款產(chǎn)品的出鏡率的確有所增高。他不確定這是自己的功勞，但只要看到好的產(chǎn)品有更多人使用，就很開心和自豪了。