跨越王X1用戶陳洪彥：東北開車十多年最偏愛長安跨越

“塞北殘陽，是她的紅裝，一山松柏做伴娘……”，一首東北民謠將山海關(guān)外的畫面描寫的淋漓盡致，樸實、熱情的東北，也成為了全國人民向往的地方，大量的南方”小土豆”涌入東北，仗義、幽默的東北人成為了全國人民的“老鐵”，今天的主人公就是一位土生土長的東北人，來自長春的陳彥洪！

老陳一直在長春從事著貨物配送的工作，雖然身軀有些瘦弱的但是靠著敢打敢拼的精神，為一家人帶來了幸福的生活。老陳越干越有勁，提了一臺新車給自己的事業(yè)提提速！

“長安跨越王X1！“當記者問他買的是什么車時老陳很是自信的回答到。“我買車就認長安品牌，我干送貨這活十多年了，開長安也已經(jīng)十多幾年，說實話多少有點情懷在里面，但是主要還是品質(zhì)好，服務(wù)好，要是車質(zhì)量不行服務(wù)跟不上，再有情懷也得淘汰，你說是不是。”

老陳樸實的語言讓人感覺到他對長安品牌的喜愛和信賴，事實證明老陳的喜愛也不無道理，他購買的這款，長安跨越王X1雖然是來自南方的“小土豆”，但是能卻駕馭東北的天氣和地形，那我如何聽聽他是如何征服東北“老鐵”的心。

作為東北人的老陳脾氣直爽，做事干脆最怕辦事過程中有什么小事磨磨唧唧耽誤進程，更是忍受不了因為車輛問題耽誤送貨，長安跨越作為一線大品牌用料和工藝都十分講究，產(chǎn)品的質(zhì)量不用擔心，小毛病少，即使老陳經(jīng)常會走一些城鄉(xiāng)道路，有些路況不太好的，他的跨越王X1也沒出現(xiàn)過一點不適，這一點深得老陳的心。

但是老陳覺得路況不佳不是最難的挑戰(zhàn)，最難的是東北的低溫天氣，長安跨越王X1的冷啟動技術(shù)能讓車輛在東北寒冷的天氣里隨時隨地打火著車，而且長安跨越王X1經(jīng)過了高溫、高寒、高原極限環(huán)境驗證,嚴苛的極限道路耐久試驗，千錘百煉造就一流品質(zhì)，可靠性較行業(yè)水平提升33%，即使是在東北長時間低溫環(huán)境里也能長時間正常運行。有了這些保障，在當?shù)赜密嚴详愒僖膊粨亩焖拓浟恕?img alt="跨越王X1用戶陳洪彥：東北開車十多年最偏愛長安跨越" src="http://735195.com/uploadfile/editor/thumb_700_438_202403131719335739.png" style="width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

還有就是承載能力，不僅僅是在東北，應(yīng)該所有貨運行業(yè)的人都希望自己的車可以多拉貨，老陳的這款長安跨越王X1 貨廂尺寸到達了長度達到了3.05米寬度達到1.5米，雖是微卡之身卻能多拉多裝，老陳覺得既然是買新車，肯定要比之前的能多拉貨，有了這款車再也沒有裝車焦慮了。

最讓老陳滿意的還是這款車的發(fā)動機，這款跨越王X1匹配1.3L LJ469Q柳機，動力可達67KW，而對于油耗表現(xiàn)老陳則表示：“這款車的目前油耗百公里僅僅6個多點，等著磨合期過了應(yīng)該還會下降一些，總體表現(xiàn)很滿意。”在選車初期老陳還考慮過，1.6L動力達到90KW的東安發(fā)動機版本，但是考慮到自己拉的多數(shù)都是輕拋貨物，1.3L的動力輸出以滿足他的運輸需求，就選擇了更適合的版本。

耐寒、省油、結(jié)實、能裝，重慶長安跨越對待用戶的真誠全部都體現(xiàn)在他的產(chǎn)品上，依靠這些真誠的必殺技，長安跨越X1征服了老陳，長安跨越征服了東北而我們看得到還只是小小的個例，相信在全國其他地區(qū)不管是高溫還是高原長安跨越一樣可以征服那里的用戶，不信你就隨便看身邊是不是到處都有長安跨越在路上。