多拉速達(dá),運(yùn)輸時(shí)效直翻“兩倍”
據(jù)李曉龍講述,在購(gòu)買(mǎi)風(fēng)景智藍(lán)G7之前,最讓他頭疼的問(wèn)題,就是原來(lái)的車(chē)空間小,常常面臨“一趟裝不下,兩趟又裝不滿(mǎn)”的尷尬情境。“多一趟就意味著人力、物力、耗時(shí)等各項(xiàng)成本,整體計(jì)算下來(lái),十分不劃算。”這也是李曉龍選中風(fēng)景智藍(lán)G7的原因,大空間的特質(zhì),讓他第一眼看見(jiàn),就很是心動(dòng)。
風(fēng)景智藍(lán)G7擁有8.2m³貨廂空間,3.33m行業(yè)頂級(jí)內(nèi)長(zhǎng),同時(shí)顛覆傳統(tǒng)純電輕客設(shè)定,采用后置后驅(qū),滿(mǎn)足1.3T載重設(shè)計(jì)。大空間的優(yōu)勢(shì),出色的載重實(shí)力,實(shí)實(shí)在在解決了李曉龍“裝得少跑得多”的難題,“按照件數(shù)來(lái)算,以前的車(chē)頂多裝個(gè)100件,現(xiàn)在風(fēng)景智藍(lán)G7可以裝120件左右,一次性就可以搞定,少一趟,少費(fèi)心,更省錢(qián)”李曉龍說(shuō)道。
牛奶運(yùn)輸快運(yùn)快達(dá),強(qiáng)勁動(dòng)能也是重要的因素之一。而談及風(fēng)景智藍(lán)G7的動(dòng)力表現(xiàn),李曉龍精準(zhǔn)概括為,“滿(mǎn)載上路依然疾馳如風(fēng)”。這主要是源于風(fēng)景智藍(lán)G7配備與精進(jìn)電機(jī)合作開(kāi)發(fā)的永磁同步電機(jī),技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先,電機(jī)峰值功率為90kw,峰值扭矩可達(dá)290N·m,起步更快、動(dòng)力更強(qiáng),保障了牛奶的快捷高效送達(dá)。
節(jié)能多省,降本增益更多賺
事實(shí)上,李曉龍購(gòu)買(mǎi)風(fēng)景智藍(lán)G7不僅是為解決當(dāng)下的難題,同時(shí)也著眼于全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀(guān)察思考。他篤定電動(dòng)城配物流車(chē)將成未來(lái)趨勢(shì),和油車(chē)對(duì)比純電驅(qū)動(dòng)將顯著增加經(jīng)濟(jì)效益。
風(fēng)景智藍(lán)G7究竟有多節(jié)省?根據(jù)李曉龍?zhí)峁┑囊唤M數(shù)據(jù)可以窺見(jiàn)一二,“以前的車(chē)一周就要用掉一箱油,大概是500多塊錢(qián)。現(xiàn)在換成電車(chē)以后,一天的充電費(fèi)用就20多塊錢(qián),一周算下來(lái)電費(fèi)也就140,比油車(chē)能省300多塊錢(qián),一個(gè)月至少節(jié)省1200元。”
而且,風(fēng)景智藍(lán)G7不僅是純電驅(qū)動(dòng),而且內(nèi)核強(qiáng)大。其匹配行業(yè)頂尖寧德時(shí)代電池,電池容量50.23kw·h,工況續(xù)航里程可達(dá)235km。即便中途需要充電,快充模式下,電池電量從20%充到80%只要40分鐘,休息的功夫,車(chē)輛就可以快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。這意味著,李曉龍可以更加安心、靈活地安排任務(wù),提高運(yùn)輸效益。
從事牛奶運(yùn)輸多年,在李曉龍看來(lái),每一次出發(fā),都是和客戶(hù)的雙向奔赴。而盡快把牛奶送達(dá),除了承載著客戶(hù)的期待,也是一次自我修煉的過(guò)程。“每次把牛奶送到客戶(hù)手中,看到他們滿(mǎn)意的笑臉,我就覺(jué)得我這份工作很有意義。”如今牛奶運(yùn)輸?shù)挠唵伍_(kāi)始增長(zhǎng),李曉龍表示,如果繼續(xù)增加運(yùn)力,風(fēng)景智藍(lán)G7一定是他心中的首選。
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