2024年2月城配物流車配套電機(jī)：TOP10花落誰家？

電機(jī)作為新能源物流車的核心部件之一，對車輛的加速、爬坡性能等有著重要作用，其配套市場也歷來受到行業(yè)的高度關(guān)注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年2月城配新能源物流車銷售13562輛（不含新能源物流重卡和皮卡，下同），環(huán)比下降25.57%，同比下降15.55%，受今年春節(jié)假期影響，呈現(xiàn)同環(huán)比“雙降”。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年2月新能源物流車配套的電機(jī)裝機(jī)量也也為13562輛，同環(huán)比也呈現(xiàn)“雙降”（同比下降15.55%，環(huán)比下降25.57%），那么，2024年2月城配新能源物流車電機(jī)裝機(jī)量TOP10都有誰？

從配套電機(jī)企業(yè)看，匯川聯(lián)合動力、遠(yuǎn)程智芯、北汽福田居前三;其余第四到第十名的分別是：英博爾、武漢理工通宇、陽光電動力、臥龍采埃孚、漢德車橋、精進(jìn)動力、大地和。

表1，根據(jù)終端數(shù)據(jù)，2024年2月，城配新能源物流車電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)排行統(tǒng)計：

從上圖表可知，在2024年2城配新能源物流車配套的動電機(jī)企業(yè)TOP10裝機(jī)市場中：

---匯川聯(lián)合動力電機(jī)奪得2024年2月裝機(jī)量冠軍，其今年2裝車量達(dá)5756輛，行業(yè)市場占比超4成（42.52%），可謂一騎絕塵，獨(dú)霸行業(yè)。據(jù)悉這家電機(jī)企業(yè)近年在新能源物流車市場配套市場一直表現(xiàn)較好，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。從配套車型來看，2024年2月份為瑞馳新能源中的小卡車型（瑞馳EC75等車型，市場占比28.2%）；其次是遠(yuǎn)程新能源商用車的新能源輕卡車型配套的裝車量最多（最主要的是遠(yuǎn)程新能源商用車中的新能源輕卡中的遠(yuǎn)程星智H和星享V6E車型等），占比達(dá)16.1%；再次是長安凱程，占比達(dá)到10%；第四是開瑞新能源，其配套的最多車型是開瑞江豚等車型，市場占比達(dá)到8.3%；其余車企的車型配套數(shù)量占比均在10%以下。

---遠(yuǎn)程智芯，電機(jī)裝車量排名2024年2月第二，總裝車量為1609輛,行業(yè)市場占比為11.86%。終端上牌信息顯示，其裝車量最多的車型是自家的遠(yuǎn)程星智和星享等新能源輕卡車型，其他車型裝機(jī)量較少。

---北汽福田電機(jī)裝車量排名第三。2024年2月份其總計裝車量為820輛,主要配套的是福田自家的新能源輕卡車型。主要配套車型是智藍(lán)輕卡物流車等，行業(yè)市場占比6.05%

可見上述的TOP3電機(jī)配套企業(yè)配套數(shù)量均在800輛以上，累計行業(yè)占比近6成，成為2024年2月城配新能源物流車市場的主要配套電機(jī)品牌。

---英博爾電機(jī)排名第四，其今年2月裝機(jī)量為535輛，行業(yè)市場占比3.94%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有上汽大通（其配套的主要車型為中面EV30，占比為90.7%）、其次是南京汽車（其配套的主要車型是新能源中面車型，占比為9.3%）；

---武漢理工通宇電機(jī)排名第五，其今年2月裝機(jī)量為496輛，行業(yè)市場占比3.66%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有上汽通用五菱汽車（其配套的主要車型五菱揚(yáng)光，占比67.7%）；廣西汽車（其配套的主要車型是新能源微卡車型，占比31.9%）；

---陽光電動力電機(jī)排名第六，其今年2月裝機(jī)量為454輛，行業(yè)市場占比3.35%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)遠(yuǎn)程新能源商用車（配套的主要車型為遠(yuǎn)程星智H和星享V6E車型等）。

---其余配套電機(jī)品牌配套數(shù)量均在300輛以下。

整體看，今年2月前10配套電機(jī)累計配套數(shù)量為11011輛，市占比達(dá)到81.2%，市場集中度著也比較高，但比本月新能源物流車動力電池的TOP10占比（96.24%）要低很多，說明電機(jī)配套市場的競爭激烈程度可能比動力電池配套市場要稍微好一點(diǎn)。但新能源物流車整車企業(yè)對電機(jī)自主研發(fā)的產(chǎn)品較多，因此末位淘汰的市場競爭也同樣使得電機(jī)配套市場感到不輕松，企業(yè)之間的“廝殺”也早已拉開序幕，究竟誰能堅(jiān)持到最后，只有拭目以待了！