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2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?

電機(jī)作為新能源物流車(chē)的核心部件之一,對(duì)車(chē)輛的加速、爬坡性能等有著重要作用,其配套市場(chǎng)也歷來(lái)受到行業(yè)的高度關(guān)注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2024年2月城配新能源物流車(chē)銷(xiāo)售13562輛(不含新能源物流重卡和皮卡,下同),環(huán)比下降25.57%,同比下降15.55%,受今年春節(jié)假期影響,呈現(xiàn)同環(huán)比“雙降”。終端上牌數(shù)據(jù)顯示,2024年2月新能源物流車(chē)配套的電機(jī)裝機(jī)量也也為13562輛,同環(huán)比也呈現(xiàn)“雙降”(同比下降15.55%,環(huán)比下降25.57%),那么,2024年2月城配新能源物流車(chē)電機(jī)裝機(jī)量TOP10都有誰(shuí)?

從配套電機(jī)企業(yè)看,匯川聯(lián)合動(dòng)力、遠(yuǎn)程智芯、北汽福田居前三;其余第四到第十名的分別是:英博爾、武漢理工通宇、陽(yáng)光電動(dòng)力、臥龍采埃孚、漢德車(chē)橋、精進(jìn)動(dòng)力、大地和。

表1,根據(jù)終端數(shù)據(jù),2024年2月,城配新能源物流車(chē)電機(jī)配套企業(yè)裝機(jī)排行統(tǒng)計(jì):2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?2024年2月城配物流車(chē)配套電機(jī):TOP10花落誰(shuí)家?

從上圖表可知,在2024年2城配新能源物流車(chē)配套的動(dòng)電機(jī)企業(yè)TOP10裝機(jī)市場(chǎng)中:

---匯川聯(lián)合動(dòng)力電機(jī)奪得2024年2月裝機(jī)量冠軍,其今年2裝車(chē)量達(dá)5756輛,行業(yè)市場(chǎng)占比超4成(42.52%),可謂一騎絕塵,獨(dú)霸行業(yè)。據(jù)悉這家電機(jī)企業(yè)近年在新能源物流車(chē)市場(chǎng)配套市場(chǎng)一直表現(xiàn)較好,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。從配套車(chē)型來(lái)看,2024年2月份為瑞馳新能源中的小卡車(chē)型(瑞馳EC75等車(chē)型,市場(chǎng)占比28.2%);其次是遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)的新能源輕卡車(chē)型配套的裝車(chē)量最多(最主要的是遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)中的新能源輕卡中的遠(yuǎn)程星智H和星享V6E車(chē)型等),占比達(dá)16.1%;再次是長(zhǎng)安凱程,占比達(dá)到10%;第四是開(kāi)瑞新能源,其配套的最多車(chē)型是開(kāi)瑞江豚等車(chē)型,市場(chǎng)占比達(dá)到8.3%;其余車(chē)企的車(chē)型配套數(shù)量占比均在10%以下。

---遠(yuǎn)程智芯,電機(jī)裝車(chē)量排名2024年2月第二,總裝車(chē)量為1609輛,行業(yè)市場(chǎng)占比為11.86%。終端上牌信息顯示,其裝車(chē)量最多的車(chē)型是自家的遠(yuǎn)程星智和星享等新能源輕卡車(chē)型,其他車(chē)型裝機(jī)量較少。

---北汽福田電機(jī)裝車(chē)量排名第三。2024年2月份其總計(jì)裝車(chē)量為820輛,主要配套的是福田自家的新能源輕卡車(chē)型。主要配套車(chē)型是智藍(lán)輕卡物流車(chē)等,行業(yè)市場(chǎng)占比6.05%

可見(jiàn)上述的TOP3電機(jī)配套企業(yè)配套數(shù)量均在800輛以上,累計(jì)行業(yè)占比近6成,成為2024年2月城配新能源物流車(chē)市場(chǎng)的主要配套電機(jī)品牌。

---英博爾電機(jī)排名第四,其今年2月裝機(jī)量為535輛,行業(yè)市場(chǎng)占比3.94%。其主要配套的城配新能源物流整車(chē)企業(yè)有上汽大通(其配套的主要車(chē)型為中面EV30,占比為90.7%)、其次是南京汽車(chē)(其配套的主要車(chē)型是新能源中面車(chē)型,占比為9.3%);

---武漢理工通宇電機(jī)排名第五,其今年2月裝機(jī)量為496輛,行業(yè)市場(chǎng)占比3.66%。其主要配套的城配新能源物流整車(chē)企業(yè)有上汽通用五菱汽車(chē)(其配套的主要車(chē)型五菱揚(yáng)光,占比67.7%);廣西汽車(chē)(其配套的主要車(chē)型是新能源微卡車(chē)型,占比31.9%);

---陽(yáng)光電動(dòng)力電機(jī)排名第六,其今年2月裝機(jī)量為454輛,行業(yè)市場(chǎng)占比3.35%。其主要配套的城配新能源物流整車(chē)企業(yè)遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)(配套的主要車(chē)型為遠(yuǎn)程星智H和星享V6E車(chē)型等)。

---其余配套電機(jī)品牌配套數(shù)量均在300輛以下。

整體看,今年2月前10配套電機(jī)累計(jì)配套數(shù)量為11011輛,市占比達(dá)到81.2%,市場(chǎng)集中度著也比較高,但比本月新能源物流車(chē)動(dòng)力電池的TOP10占比(96.24%)要低很多,說(shuō)明電機(jī)配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可能比動(dòng)力電池配套市場(chǎng)要稍微好一點(diǎn)。但新能源物流車(chē)整車(chē)企業(yè)對(duì)電機(jī)自主研發(fā)的產(chǎn)品較多,因此末位淘汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也同樣使得電機(jī)配套市場(chǎng)感到不輕松,企業(yè)之間的“廝殺”也早已拉開(kāi)序幕,究竟誰(shuí)能堅(jiān)持到最后,只有拭目以待了!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:榮河
文章關(guān)鍵詞: 城配物流車(chē) 配套電機(jī)
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