3月新能源城配物流車：同環(huán)比均翻番增長！TOP10企業(yè)和暢銷車型都有誰？

2024年3月，由于傳統(tǒng)旺季的到來，新能源物流車市場交出了亮眼的成績單！

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年3月國內(nèi)新能源城配物流車銷售44000輛（不含物流重卡、皮卡，下同），同比大漲114.6%，環(huán)比大漲224.4%；同環(huán)比均實現(xiàn)了“翻番”增長！2024年1-3月新能源物流車?yán)垆N75783輛，同比增長87.8%。

那么，2024年3月新能源城配物流車企業(yè)TOP10和暢銷車型TOP10分別都有誰？

一、3月銷量同環(huán)比均實現(xiàn)翻番增長

根據(jù)終端上牌信息，2024年3月新能源物流車銷售4400輛，同比增長114.6%，環(huán)比大好224.4%，同環(huán)比均呈現(xiàn)翻番增長！

居分析主要得益于：

一是3月經(jīng)濟(jì)大環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)，對城配物流車需求增多；

二是去年同期受疫情及新能源汽車購置補貼退出的影響，導(dǎo)致當(dāng)月銷量基數(shù)不高；

三是今年2月受春節(jié)假期影響，城配物流車上牌及銷售均受到影響。

3月車企表現(xiàn)：遠(yuǎn)程強勢奪冠；東風(fēng)、瑞馳分列二三；TOP10同比全線增長，東風(fēng)領(lǐng)漲

表1，根據(jù)終端上牌信息，2024年3月新能源城配物流車前10名企業(yè)銷量排名：

上表顯示，在2024年3月新能源城配物流車銷量TOP10中：

---遠(yuǎn)程新能源商用車強勢霸榜，3月共銷9168輛奪得冠軍，同比下增長95.7%，跑輸大盤，市場占比20.8%，市占比較2月稍有減少，但整體來看依舊是占比最大的車企。

據(jù)悉在今年3月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷量最高的車型為其中面車型遠(yuǎn)程星享V6E，其次是微卡遠(yuǎn)程星享F1E和輕卡遠(yuǎn)程星智H，這3款車型可以說是遠(yuǎn)程新能源商用車每月的主打車型(占比大約為其總銷量的77%)。而在已有經(jīng)典車型占據(jù)市場高地的同時，遠(yuǎn)程新能源商用車仍然追求多元化發(fā)展，近期新推出的大面車型遠(yuǎn)程星享V7E預(yù)售已正式開啟。

---東風(fēng)汽車居第二，排名近幾個月呈現(xiàn)連續(xù)上升態(tài)勢。3月銷量為4324輛，同比大漲889.5%，跑贏并領(lǐng)漲行業(yè)，表現(xiàn)突出，市場占比9.8%，據(jù)統(tǒng)計其主要銷量來自旗下中面車型東風(fēng)御風(fēng)EM27L，其次是小卡東風(fēng)凱普特EV80及輕卡東風(fēng)凱普特e星。

----瑞馳新能源，3月銷量4006輛，居第三，同比增長61.1%，跑輸大盤，市場占比達(dá)9.1%。

從其熱銷車型看，瑞馳EC75投入市場后，銷量直接超越原來的暢銷車型---瑞馳EC35系列，成為當(dāng)前較為熱銷的車型；另外瑞馳新能源在今年3月20日又上市了長續(xù)航版的EC75新車型（續(xù)航增加到310千米），或?qū)M足更多用戶的需求。

---第4名---第10名銷量都在4000輛以下。分別是開瑞新能源（銷量3310輛）、福田汽車（銷量2940輛）、華晨鑫源汽車（銷量2555輛）、長安凱程（銷量1937輛）、上汽通用五菱（銷量1910輛）、上汽大通（銷量1761輛）、長安跨越（銷量1756輛）。

---TOP10同比全部增長，可謂“全線飄紅”，其中東風(fēng)汽車領(lǐng)漲（889.5%）。

二、3月暢銷車型TOP10中：遠(yuǎn)程星享V奪冠；瑞馳EC75居第二；開瑞江豚EV第三；TOP10累計占比超4成

根據(jù)統(tǒng)計，今年3月共有263款新能源城配物流車車型參與了上牌銷售，其中前10名暢銷車型累計銷量占比超4成。

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年3月新能源城配物流車暢銷車型TOP10銷量、同環(huán)比及市場占比：

上表顯示，在2024年3月新能源城配物流車暢銷車型TOP10中：

---遠(yuǎn)程星享V系列銷售4303輛，是唯一銷量超過4000輛的車型，同比增長16.4%，環(huán)比大漲270%，市場占比9.6%，強勢霸榜；特別是其中面車型遠(yuǎn)程星享V6E表現(xiàn)突出。

---瑞馳EC75（大面車型）銷售2721輛，居第二，是銷量過2000輛的熱銷車型，同比屬于凈增長，環(huán)比增長116.1%，市場占比6.2%;表現(xiàn)突出；值得一提的是，瑞馳EC75在今年2月首次奪得新能源城配物流汽車市場銷量冠軍、實現(xiàn)了“彎道超車”，3月未能蟬聯(lián)銷冠。3月其主要市場在廣東、江蘇、浙江等區(qū)域，可見其在東部沿海區(qū)域市場比較暢銷。

----開瑞江豚EV銷售2120輛，從今年2月的排名第五躍升到第三，表現(xiàn)不錯，同比下降26.8%，環(huán)比大漲393%,市場占比4.8%。3月其主要銷往廣東、浙江、安徽、湖北四個區(qū)域市場。

---遠(yuǎn)程星享F1E銷售1712輛，排名第四，同比屬于凈增長%，環(huán)比大漲306.7%,市場占比3.9%；其3月主要銷售到廣東、福建、山東、江蘇、安徽等區(qū)域市場。作為去年剛推出的新品，今年1-3月行業(yè)排名逐月上升（1月-3月行業(yè)排名分別為第九，第七和第四），表現(xiàn)確實較好。

---五菱揚光3月銷量1686輛，排名第五，同環(huán)比分別屬于凈增長和596.7%，環(huán)比領(lǐng)漲，表現(xiàn)突出，市場占比3.8%；

---遠(yuǎn)程星智H銷售1537輛，居第六，同環(huán)比均實現(xiàn)大漲，漲幅分別為230.5%和163.2%,市場占比3.5%；

----其余車型銷量均在1500輛以下，市場占比均小于3.5%。

----TOP10車型累計銷售18812輛，累計占比超4成（42.7%）。

三、從城市流向看，深圳重回第一，佛山首次沖上第二，廣州居第三

根據(jù)上牌信息，今年3月全國共有308個城市有新能源物流車上牌銷售，其中銷量居于前10的城市具體見表3.

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年3月新能源城配物流車銷量流向前10個城市：

上表可見，在2024年3月新能源城配物流車流向的前10個城市中：

---深圳重回第一（今年2月深圳滑落到第二），銷量4985輛，居第一，也是唯一銷量近5000輛的城市，市場占比11.3%；

---佛山首次沖進(jìn)第二（上一月第四，之前從未獲得過前二），銷售2713輛，同比增長99.6%，市場占比6.2%。

---廣州第三，銷售2702輛，與第二名相差很少，同比增長145.6%，市場占比6.1%；

---其余城市銷量均在2000輛以下。