3月城配物流車配套電機：匯川聯(lián)合\遠程智芯\武漢理工通宇居前三

電機作為新能源物流車的核心部件之一，對車輛的加速、爬坡性能等有著重要作用，其配套市場也歷來受到行業(yè)的高度關(guān)注。

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年3月城配新能源物流車銷售44000輛（不含新能源物流重卡和皮卡，下同），環(huán)比大漲224.4%，同比大漲114.6%。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年3月新能源物流車配套的電機裝機量也為44000輛，同環(huán)比也呈現(xiàn)雙大漲。

那么，2024年3月城配新能源物流車電機裝機量TOP10都有誰？

從配套電機企業(yè)看，匯川聯(lián)合動力、遠程智芯、武漢理工通宇居前三;其余第四到第十名的分別是：北汽福田、東風德納車橋、精進電動、陽光電動力、英博爾、大地和、臥龍采埃孚。

表1，根據(jù)終端數(shù)據(jù)，2024年3月，城配新能源物流車電機配套企業(yè)裝機排行統(tǒng)計：

從上圖表可知，在2024年3配新能源物流車配套的動電機企業(yè)TOP10裝機市場中：

---匯川聯(lián)合動力電機再次奪得2024年3裝機量冠軍，其今年3月裝車量18000輛，行業(yè)市場占比超4成（40.9%），可謂一騎絕塵，獨霸行業(yè)。據(jù)悉這家電機企業(yè)近年在新能源物流車市場配套市場一直表現(xiàn)較好，發(fā)展勢頭強勁。從配套車型來看，2024年3月份為瑞馳新能源中的小卡車型（瑞馳EC75等車型，市場占比17.9%）；其次是遠程新能源商用車的新能源輕卡車型配套的裝車量最多（最主要的是遠程新能源商用車中的新能源輕卡中的遠程星智H和星享V6E車型等），占比達16.7%；再次是東風汽車，占比達到15.5%；第四是開瑞新能源，其配套的最多車型是開瑞江豚等車型，市場占比達到14.7%；其余車企的車型配套數(shù)量占比均在10%以下。

---遠程智芯，電機裝車量排名2024年3月第二，總裝車量為4489輛,行業(yè)市場占比為10.2%。終端上牌信息顯示，其裝車量最多的車型是自家的遠程星智和星享等新能源輕卡車型（占比99.6%），其他車型裝機量較少。

---武漢理工通宇電機裝車量排名2024年3月第三，總裝車量為2973輛,行業(yè)市場占比為6.8%。終端上牌信息顯示：今年3月主要與上汽通用五菱微卡配套，累計裝車1868輛，占比62.8%，其次是與廣西汽車的小卡配套，累計裝機1060輛，占比35.7%，其余品牌裝機很少。

可見上述的TOP3電機配套企業(yè)配套數(shù)量都大于3000輛（或者接近3000輛），累計行業(yè)占比近6成，成為2024年3月城配新能源物流車市場的主要配套電機品牌。

---北汽福田電機裝車量排名第四。2024年3月份其總計裝車量為2513輛,主要配套的是福田自家的新能源輕卡車型。主要配套車型是智藍輕卡物流車等，行業(yè)市場占比5.7%

---東風德納橋電機排名第五，其今年3月裝機量為1562輛，行業(yè)市場占比3.55%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)主要有東風汽車（其配套的主要車型東風凱普特車型，占比99.6%），其他很少。

---精進電機排名第六，其今年3月裝機量為1542輛，行業(yè)市場占比3.5%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有鑫源汽車（其配套的主要車型為鑫源小卡，占比41.4%）、福田汽車（福田輕卡車型，占比25.4%）和慶鈴汽車（其配套的主要車型是慶鈴輕卡，占比19.4%）；其他配套的車型較少。

---陽光電動力電機排名第七，其今年3月裝機量為1521輛，行業(yè)市場占比3.1%。其主要配套的城配新能源物流整車企業(yè)有鑫源汽車（鑫源小卡車型，占比49.9%）和遠程新能源商用車（配套的主要車型為遠程星智H和星享V6E車型等，占比為33.2%）；其他配套車型占比較小。

---其余配套電機品牌配套數(shù)量均在1500輛以下。

整體看，今年3月前10配套電機累計配套數(shù)量為36028輛，市占比達到81.88%，市場集中度著也比較高，但比本月新能源物流車動力電池的TOP10占比（97%）要低很多，說明電機配套市場的競爭激烈程度可能比動力電池配套市場要稍微好一點。但新能源物流車整車企業(yè)對電機自主研發(fā)的產(chǎn)品較多，因此末位淘汰的市場競爭也同樣使得電機配套市場感到不輕松，企業(yè)之間的“廝殺”也早已拉開序幕，究竟誰能堅持到最后，只有拭目以待了！