快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”！康明斯D6.7N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓田師傅賺更多

快遞快運(yùn)歷來“分秒必爭(zhēng)”，從事這類運(yùn)輸工作的卡友在選車用車上的要求相當(dāng)嚴(yán)苛。

有著多年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)田師傅，選車眼光相當(dāng)專業(yè)，他正在使用的陜汽康明斯龍?bào)K9.8米大單橋車型已經(jīng)運(yùn)營了8000公里，高效率、低氣耗的優(yōu)勢(shì)讓他對(duì)這款車贊不絕口。

高效運(yùn)輸 快人一步

從成都途徑200多公里到宜賓，全程高速，標(biāo)載的情況下，田師傅對(duì)車輛最高的要求就是“快”。

田師傅的車搭載了康明斯D6.7N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出280馬力，最高扭矩達(dá)到了1100N·m，匹配法士特8擋變速箱。動(dòng)力輸出穩(wěn)定且非常適合高速工況，保證車輛的運(yùn)輸效率。

值得一提的是，該車配備了大容量的單氣瓶，田師傅說：“車子有勁兒，而且加完一次氣能跑1200多公里，兩個(gè)往返不用進(jìn)站加氣，這效率又提上來了。”

高速動(dòng)力足，運(yùn)營續(xù)航久，這兩大優(yōu)勢(shì)讓田師傅的運(yùn)輸節(jié)奏比其他的同行快出不少，但這輛陜汽康明斯龍?bào)K大單橋給田師傅帶來的驚喜不止這些。

超低氣耗 越跑越賺

“現(xiàn)在快運(yùn)也很卷，像我拉冰箱、電視這些家電的，想多掙一些除了多跑幾趟就是要在成本上找回來”，田師傅又說：“我換成天然氣的車就是想省點(diǎn)錢，沒想到這輛陜汽康明斯龍?bào)K百公里的氣耗在15kg左右，確實(shí)特別省！”

對(duì)比其他同級(jí)別車型還要低出2kg的氣耗表現(xiàn)，著實(shí)讓田師傅周圍的同行眼紅不已。跑一趟下來省出個(gè)50塊錢，一年輕松省出2萬多，在現(xiàn)在的市場(chǎng)行情下，多省就是多賺。

田師傅表示在開了這幾個(gè)月之后，越發(fā)能感受到陜汽康明斯龍?bào)K大單橋車型在快遞快運(yùn)這一工況中的深度定制化。加長(zhǎng)至7.2米的車架匹配66方大貨廂，一趟裝更多，車輛高速行駛的時(shí)候也更穩(wěn)定。同時(shí)車架兩邊合理的布局也為加裝氣瓶和其他配置提供方便。田師傅感慨自己選了一輛好車：“動(dòng)力沒得挑，氣耗低，越開越能發(fā)現(xiàn)這個(gè)車一些細(xì)節(jié)做得很到位，駕駛起來方便還舒服。”

初見此車已是中意，運(yùn)營數(shù)月更是驚艷，用這句話來形容田師傅的感想毫不夸張。目前，這輛車還處在磨合階段，田師傅相信：“出了磨合期，以康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)，再加上我的駕駛經(jīng)驗(yàn)，氣耗還能更低！”

在同省快運(yùn)當(dāng)日達(dá)的時(shí)代下，陜汽康明斯龍?bào)K大單橋?qū)⑴c田師傅一同飛馳在運(yùn)輸路上，朝著更快、更可靠、更賺錢的目標(biāo)繼續(xù)前行。