更安全 更舒適 更節(jié)能 乘龍 H7 智能駕駛牽引車重塑物流新體驗

無論是乘用車還是商用車，智能駕駛的熱度都居高不下，甚至有望成為用戶選車的“標 配”。在勞動強度更大、效率要求更高的物流運輸領(lǐng)域，更安全、更省力、更節(jié)能的智能駕 駛成為勢不可擋的大趨勢。在此背景下，乘龍H7智能駕駛牽引車強勢入局。

因重卡存在較大的視野盲區(qū)和內(nèi)輪差，在起步、轉(zhuǎn)彎或并行時都會存在一定的安全隱患。 為全方位感知周邊路況，乘龍H7智能駕駛牽引車配備了7顆攝像頭、5顆毫米波雷達和1顆激光雷達，可實現(xiàn)集成式360全景影像和盲區(qū)監(jiān)測，這樣的配置像是給車輛各個方向加上 了“智能眼”，全天候全方位監(jiān)測路況，實現(xiàn)車身周圍狀況一目了然，消除駕駛員盲區(qū)，使 得行車更加安全。

疲勞駕駛是影響行車安全的最主要因素之一。乘龍H7智能駕駛牽引車配備集成式疲勞 監(jiān)控系統(tǒng)DMS和震動座椅。當系統(tǒng)監(jiān)測到司機沒有目視前方或者出現(xiàn)疲勞駕駛狀態(tài)時，座椅會進行震動，提醒司機及時調(diào)整狀態(tài)或停車休息，為安全駕駛提供強大保障。并且乘龍H7智能駕駛牽引車上的這套疲勞監(jiān)控系統(tǒng)是直接接入車輛智駕系統(tǒng)的，不需額外加裝，協(xié) 同性更佳。

乘龍H7智能駕駛牽引車采用L2+級輔助駕駛，支持全域高速NOA，高速NOA安全行駛 超1億公里。在全域?qū)Ш捷o助駕駛情形下，車輛會根據(jù)設(shè)定好的導航路線實現(xiàn)自動導航駕駛， 可以實現(xiàn)自動超車、自行變道和自適應(yīng)巡航等多種功能，駕駛員不再需要一直把腳踩在剎車 上，把手放在擋位上，極大地減輕了駕駛員的工作強度。在與圓通合作的試運營車輛數(shù)據(jù)顯 示，車輛自動駕駛的比例達到了95%以上，非常安全可靠。人在長途駕駛中難免分心，有了 智駕系統(tǒng)的加持，將全方位提升行車的安全性。

這臺乘龍H7智能駕駛牽引車的操控性堪比乘用車，在EHPS電液助力轉(zhuǎn)向、EPB電子手 剎和撥桿換擋的加持下，駕駛變得更加省心舒適，司機用一個手指頭便可轉(zhuǎn)動方向盤。整車 采用線控底盤，駕駛時會感到非常輕便。

此外乘龍H7智能駕駛牽引車還支持整車OTA，當車輛系統(tǒng)需要升級和改進時，可通過 無線網(wǎng)絡(luò)向車輛發(fā)送軟件更新包，車輛端在接收到更新軟件后，會自動進行安裝和更新，無 需車主前往4S店或維修站進行升級，節(jié)省時間，提高效率。

對于物流行業(yè)，降本增效是一以貫之的主題。乘龍H7智能駕駛牽引車進一步降低了物 流運輸成本。車輛配備東康12L發(fā)動機和伊頓變速箱，裝有450L和600L兩個油箱，通過動 力鏈深度定制和FEAD節(jié)油算法，在NOA模式下，車輛百公里可節(jié)油1L。在與圓通合作的 試運營車輛中，用戶反饋NOA模式下車輛的節(jié)油水平堪比駕駛經(jīng)驗豐富的老司機。

智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用，會有效提升物流運輸?shù)陌踩院托剩M一步降低運營成本，為 行業(yè)帶來革命性的變革。乘龍H7智能駕駛牽引車為物流運輸提供了更為智能化的解決方案， 也為用戶提供了更為舒適的駕駛體驗。未來，乘龍將在此領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，探索物流運輸?shù)母?多可能性。