康邁賦能：助力快遞快運(yùn)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

面對物流行業(yè)向著智能化、綠色化、高效化轉(zhuǎn)型的浪潮，快遞快運(yùn)企業(yè)紛紛引入智能重卡，提前布局未來的物流生態(tài)。智能重卡也被越來越多地應(yīng)用于公路干線物流等開放場景。

2024年8月16日，400臺東風(fēng)天龍旗艦KX智能重卡正式交付中通快遞，雙方謀劃智慧物流前景的強(qiáng)強(qiáng)合作也受到廣泛關(guān)注。如此大規(guī)模的智能重卡批量商業(yè)化落地，必將對智慧物流產(chǎn)生巨大的推動作用和深遠(yuǎn)影響。

未來，通過智能重卡優(yōu)化公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、實(shí)現(xiàn)降本增效，已成為快遞快運(yùn)企業(yè)共同的目標(biāo)。為了確保智能重卡能夠在高強(qiáng)度的干線物流作業(yè)中發(fā)揮卓越效能，解決整車運(yùn)轉(zhuǎn)的安全與高效問題至關(guān)重要。在此過程中，輪端起到了至關(guān)重要的作用。

觀察此次批量交付的智能重卡，它們無一例外都裝配了康邁輪端，這充分說明了康邁輪端在商用車主機(jī)廠與快遞快運(yùn)企業(yè)中的信賴度。

無獨(dú)有偶，前不久，多家快遞快運(yùn)企業(yè)如紜毅運(yùn)輸、極兔速遞、中通快遞、申通物流等，在采購運(yùn)輸車時(shí)，都明確將前后橋全部標(biāo)配康邁輪端作為必要條件，更凸顯出康邁輪端對快遞快運(yùn)企業(yè)的重要性。

尤其是智能化轉(zhuǎn)型要求的不僅僅是技術(shù)的應(yīng)用，更是在簡化操作步驟后的無憂、高效運(yùn)輸保障，康邁輪端賦予智能重卡的高出勤、高可靠支持，對提升企業(yè)競爭力來說，無疑是強(qiáng)有力的加速器。

高出勤助推高收益

對于擁有龐大車輛保有量的快遞快運(yùn)企業(yè)而言，通過以養(yǎng)代修的方式，確保運(yùn)輸車輛的穩(wěn)定性和高出勤率是實(shí)現(xiàn)收益增長的有效策略。高出勤率意味著智能重卡能夠更長時(shí)間地處于工作狀態(tài)，完成更多的運(yùn)輸任務(wù)，從而顯著提高運(yùn)輸效率和生產(chǎn)力。

康邁輪端在設(shè)計(jì)之初就考慮到了整車的壽命需求，可以達(dá)到160萬公里以上的設(shè)計(jì)壽命，滿足整車生命周期內(nèi)的使用需求，實(shí)現(xiàn)長久運(yùn)營，為成本減負(fù)。其采用的油潤滑和軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù)，能夠顯著提高輪端潤滑效果，還可以將游隙值控制在精準(zhǔn)范圍，減少人工安裝的調(diào)整誤差，再次延長輪端的使用壽命。

高可靠保障高效率

在運(yùn)價(jià)不上漲且運(yùn)費(fèi)收入一定的環(huán)境下，輪端的高可靠性則保障了運(yùn)輸車輛在復(fù)雜多變的工況中能夠從容應(yīng)對，減少因故障而帶來的停機(jī)延誤和經(jīng)濟(jì)損失，增強(qiáng)了快遞快運(yùn)企業(yè)的市場響應(yīng)速度和客戶滿意度。

康邁前橋輪端獨(dú)有的“三叉戟”可視化設(shè)計(jì)，無需拆卸即可直觀判斷潤滑油的狀態(tài)，只要油量正常、油品無變質(zhì)，輪端便無需保養(yǎng)。該設(shè)計(jì)大大節(jié)省了時(shí)間成本，并兼具安全預(yù)警功能，能夠讓用戶第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在問題，為安全保駕護(hù)航。

雖然，傳統(tǒng)脂潤滑輪端購置價(jià)格低，但疊加每年4-5次的拆卸保養(yǎng)費(fèi)用，其總合使用成本將遠(yuǎn)高于康邁輪端。而康邁輪端通常能在一年內(nèi)回收初期投資成本，隨著時(shí)間的推移，其免維護(hù)和長壽命的特性，將為快遞快運(yùn)企業(yè)帶來更高的長期收益。

面對物流行業(yè)的新挑戰(zhàn)，快遞快運(yùn)企業(yè)之所以能夠氣定神閑，離不開康邁輪端的強(qiáng)力支持。通過不斷地技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代升級，康邁輪端正助力快遞快運(yùn)企業(yè)大踏步邁向更加高效、可靠、安全的智能化時(shí)代，助力它們在激烈的市場競爭中贏得寶貴的先機(jī)。