上半年新能源攪拌車：銷4110輛增117.5%，徐工\三一\中聯(lián)重科居前三，福田領(lǐng)漲

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月新能源重卡累計(jì)銷售27714輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)141%，作為新能源重卡市場(chǎng)重要細(xì)分車型、市政工程不可或缺的新能源混凝土攪拌運(yùn)輸車（下簡(jiǎn)稱新能源攪拌車）市場(chǎng)表現(xiàn)如何？

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年6月新能源攪拌車銷售769輛，同比去年6月的501輛增長(zhǎng)53.5%，環(huán)比5月的900輛下滑15.5%；2024年1-6月新能源攪拌車?yán)塾?jì)銷售4110輛，同比增長(zhǎng)117.5%。

那么2024年1-6月新能源攪拌車市場(chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

特點(diǎn)一、各月銷量呈現(xiàn)前低-中高-后低，6月市場(chǎng)略顯疲態(tài)

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-6月各月新能源攪拌車銷量:

上圖顯示，今年1-6月各月銷量中，前2個(gè)月銷量均較低（均沒(méi)有超過(guò)500輛），中間的3月、4月、5月三個(gè)月的銷量分別為781輛、945輛和900輛，相對(duì)較高；而到后期的6月，銷量有下降到769輛，居今年1-6月各月第三低，6月的銷量環(huán)比5月下降15.5%，說(shuō)明今年6月的新能源攪拌車市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)年中收尾月份創(chuàng)新高的跡象，說(shuō)明今年6月新能源攪拌車市場(chǎng)顯疲態(tài)。據(jù)分析主要還是當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，加之新基建工程落地開(kāi)工的也不多，因此對(duì)6月新能源攪拌車的需求減少。

特點(diǎn)二：6月跑贏及1-6月均跑輸新能源重卡大盤

表1,2024年6月及1-6月新能源攪拌車同比與新能源重卡同比比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）

上表顯示：

1、2024年6月：

新能源攪拌車銷售769輛，同比增長(zhǎng)53.5%，跑贏今年6月新能源重卡大盤149%的增速近95.5個(gè)百分點(diǎn)，表現(xiàn)較好；

2、2024年1-6月：

新能源攪拌車?yán)塾?jì)銷量4110輛，同比大漲117.5%，跑輸今年1-6月新能源重卡大盤141%的增幅近23.5個(gè)百分點(diǎn)。

可見(jiàn)，不管是今年6月還是1-6月，新能源攪拌車均跑輸能源重卡大盤。

據(jù)分析，由于新能源攪拌車主要應(yīng)用于工程基建、礦山、房地產(chǎn)等中短途的砂石骨料運(yùn)輸，特別是今年以來(lái)，房地產(chǎn)及基建工程相對(duì)低迷，對(duì)新能源攪拌車的需求同比增速相對(duì)比新能源重卡中的牽引車要慢半拍（今年1-6月新能源牽引車同比大漲189%），而新能源牽引車占據(jù)新能源重卡近6成的市場(chǎng)權(quán)重，因此大大推高了今年上半年新能源重卡大盤的同比增速。換言之，由于新能源牽引車的同比暴漲導(dǎo)致新能源攪拌車跑輸新能源重卡大盤。

三是去年同期的新能源攪拌車的銷量基數(shù)最低，為今年4月新能源攪拌車的同比跑贏新能源重卡大盤客觀上提供了數(shù)據(jù)支持。

特征三：1-6月：充電類攪拌車占比超7成居絕對(duì)的老大地位

表2，根據(jù)終端上牌信息，按補(bǔ)能方式和技術(shù)路線劃分，2024年1-6月新能源攪拌車銷量及占比如下：

上圖可見(jiàn)，按技術(shù)路線及補(bǔ)電方式劃分，在今年1-6月新能源攪拌車銷量結(jié)構(gòu)中：

----普通充電類純電動(dòng)攪拌車?yán)塾?jì)銷售2944輛，市場(chǎng)占比超7成（71.63%），居于絕對(duì)的主體地位領(lǐng)跑；據(jù)調(diào)研分析主要原因：

一是新能源攪拌車在市區(qū)作業(yè)的場(chǎng)景較多，運(yùn)輸距離不是太長(zhǎng)，對(duì)續(xù)航里程要求不高，普通充電車型可以滿足日常的續(xù)航里程需求，因此一般情況下不需要換電；

二是目前普通的充電樁在城市區(qū)域布局較多，不像換電站目前分布仍然很少，因此在城市作業(yè)的新能源攪拌車充電比換電方便。

可見(jiàn)，普通充電類純電動(dòng)車型占據(jù)新能源攪拌車市場(chǎng)的主體地位。

---換電式攪拌車?yán)塾?jì)銷售1141輛，市場(chǎng)占比27.76%，居第二。據(jù)調(diào)研分析主要原因：

換電車型補(bǔ)能時(shí)間快速，且初始購(gòu)買投入較少，同時(shí)在封閉區(qū)域解決了續(xù)航里程不足的問(wèn)題，因此也逐漸受到客戶歡迎。

---混合動(dòng)力攪拌車銷售只有21輛，占比0.51%；

---燃料電池?cái)嚢柢嚴(yán)塾?jì)銷售只有4輛，占比不足0.1%，幾乎可以忽略。

總之，“普通充電類純電動(dòng)占比超7成領(lǐng)跑”是今年1-6月新能源攪拌車市場(chǎng)的一個(gè)基本特征。

特點(diǎn)四：6月：三一冠，徐工中聯(lián)重科分列二三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年6月新能源攪拌車TOP10銷量排行：

上圖顯示，在2024年6月新能源攪拌車銷量TOP10中：

---三一汽車奪冠，銷售249輛，也是唯一銷量超過(guò)200輛的車企；

---徐工汽車和中聯(lián)重科分別銷售187輛和81輛，分別居第二、第三；

---其余車企銷售數(shù)量均在80輛以下。

特點(diǎn)五：1-6月累銷：徐工領(lǐng)跑，三一、中聯(lián)重科分別居第二、第三；TOP10同比均增長(zhǎng)，福田汽車領(lǐng)漲

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月共有18個(gè)車企參與了新能源攪拌車的上牌銷售，前10個(gè)車企銷量統(tǒng)計(jì)如表3.

表3，根據(jù)終端上牌信息，2024年1-6月新能源攪拌車TOP10企業(yè)銷量分析：

上圖表顯示，在2024年1-6月新能源攪拌車銷量中：

---徐工汽車?yán)塾?jì)銷售1194輛，同比增長(zhǎng)54.66%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比29.05%，奪冠；

---三一汽車?yán)塾?jì)銷售1060輛，同比增長(zhǎng)92.73%，跑輸大盤，市場(chǎng)占比25.79%，居第二；

---中聯(lián)重科累計(jì)銷售645輛，同比增長(zhǎng)229.08%，跑贏大盤，市場(chǎng)占比15.69%，居第三；

---其余車企累計(jì)銷量均在300輛以下，市場(chǎng)占比均小于8%。

--- TOP10同比均增長(zhǎng)，福田汽車領(lǐng)漲(1028.57%）。

特點(diǎn)六：主銷車型是31噸8X4型的新能源攪拌車，占絕對(duì)的主體地位

表4，根據(jù)終端上牌信息，按驅(qū)動(dòng)形式劃分，2024年1-6月各類新能源攪拌車銷量占比：

上表顯示，按驅(qū)動(dòng)形式劃分，在2024年6月及1-6月新能源攪拌車銷售的車型中，31噸的8X4新能源混凝土攪拌車分別占比98.6%和98.1%，均居于絕對(duì)的主體地位，而6X4的25噸車型占比分別只銷售1.4%和1.9%。

據(jù)調(diào)研分析，這主要是根據(jù)國(guó)家新的法規(guī)要求，4軸的8X4形式的攪拌車總重31噸，比6X4質(zhì)量要大6噸。而且新法規(guī)下的攪拌車罐體容積比以前要小很多，現(xiàn)在的8X4形式的攪拌車可裝的混凝土跟以前的6X4的25噸基本差不多。因?yàn)榻鼛啄晔袌?chǎng)上攪拌車發(fā)生安全事故的比較多，主要原因就是攪拌車超載嚴(yán)重，另外一方面是車輛本身重心較高，容易發(fā)生側(cè)翻事故，罐體容積的減少使得車主的實(shí)際利潤(rùn)大大縮水。