搶占燃?xì)廨p卡風(fēng)口！福田歐馬可又上新了！

當(dāng)前運(yùn)價市場低迷，如何降低成本成為困擾輕卡卡友們的主題。柴油貴，純電續(xù)航短，那么如何能把兩個問題都解決呢？CNG車型或許是個不錯的選擇。

今年以來，CNG作為燃料在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢越來越火，這也體現(xiàn)在輕卡市場。許多輕卡生產(chǎn)企業(yè)都很看重CNG車型的市場潛力，這一類車型也已成為車企爭相布局的新熱點(diǎn)。

近日，在工信部發(fā)布最新一批新車公示中，中國卡車信息網(wǎng)注意到，福田歐馬可又申報了一款CNG輕卡產(chǎn)品。

下面我們先來看看這款車。

這款車外形尺寸長5995mm，寬2260mm，高3200mm/3230mm/3400mm/3450mm；貨箱欄板內(nèi)長4140mm，寬2100mm，高2300mm/2100mm?？傎|(zhì)量為4495kg，額定載質(zhì)量1100kg，整備質(zhì)量3200kg。軸距3490mm。最高車速120km/h。

動力方面，該車搭載云內(nèi)動力YNG130-NF1發(fā)動機(jī)，排量2970ml，功率95kw，最大輸出130馬力，能夠?yàn)檐囕v提供強(qiáng)勁的動力支撐，無懼高速、國道、坡道等路況挑戰(zhàn)，輕松適應(yīng)多種運(yùn)輸場景以及運(yùn)營路況。

這款車型還可選裝同等功率不同風(fēng)格制冷機(jī)組,選裝單/雙側(cè)開門,選裝無側(cè)開門貨廂風(fēng)格,導(dǎo)流罩、前下鏡為選裝件可不裝,選裝鋁合金輪輞,選裝鋼輪轂。該車標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)。

結(jié)語

在節(jié)能降碳的大背景下，福田歐馬可CNG輕卡的推出不僅可以降低用戶的運(yùn)營成本，更是其因地制宜、因時制宜踐行“雙碳”目標(biāo)的重要手段。

作為高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者，福田歐馬可目前已經(jīng)有多款CNG產(chǎn)品上市，并贏得了不錯的市場口碑，這主要得益于歐馬可始終堅(jiān)持“以用戶為中心”的理念。據(jù)了解，歐馬可在產(chǎn)品的研發(fā)之初便將用戶的核心痛點(diǎn)作為攻關(guān)目標(biāo)，研發(fā)人員前往全國多省地調(diào)研，深入客戶運(yùn)輸場景，了解CNG輕卡客戶痛點(diǎn)，并專項(xiàng)制定解決方案，確保為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更高運(yùn)營價值的運(yùn)輸裝備。

那么，對于此次歐馬可推出的這款新車，你看好它的市場前景嗎？