徐工挑大梁·商用汽車勇爭先：“技術+場景”擘畫新未來

在十四屆全國人大三次會議上，政府工作報告中明確指出，要“因地制宜發(fā)展新質生產(chǎn)力”，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，協(xié)同推進降碳減污擴綠增長，加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型。

綠色發(fā)展是新質生產(chǎn)力的內在要求

也是高質量發(fā)展的底色

從“鞏固擴大”到“大力發(fā)展”

政府工作報告中提到“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領先優(yōu)勢”，從“鞏固擴大”到“大力發(fā)展”的升級，折射出國家推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展的戰(zhàn)略定力。

徐工始終積極響應國家號召

將綠色發(fā)展理念深植商用汽車板塊

以技術創(chuàng)新驅動產(chǎn)業(yè)變革

競逐新賽道 制勝新征途

搶先發(fā)力 構建全場景綠色運力體系

前瞻性布局新能源賽道

深研純電動、氫燃料、混動

三種新能源技術路線

率先推出國內首款側換電重卡

連續(xù)兩年奪得國內新能源重卡累銷冠軍

徐工汽車用硬核數(shù)據(jù)詮釋使命擔當

作為國內首批新能源生產(chǎn)資質獲得者，徐工汽車精準卡位新能源場景需求，洞察港口、礦山、鋼廠、電廠等特定作業(yè)場景，以及城市渣土、環(huán)衛(wèi)、攪拌、物流等專業(yè)場景的運營模式。

2020年，推出全國首個城市新能源渣土車換電運營示范項目，目前已推廣應至江蘇、河南、河北、山東、山西、廣東等多個地區(qū)；

2022年，正式入局輕卡領域，在城配運輸、冷鏈物流等細分市場快速突破，與京東、順豐等多家行業(yè)知名企業(yè)達成合作。

目前，百余款徐工新能源產(chǎn)品已覆蓋城市建設、公路物流、礦山港口、市政環(huán)衛(wèi)等全應用場景。

在補能體系構建上，徐工率先推出“全場景設備+充換電補能+定制化金融”綠色交通運輸成套化解決方案，發(fā)力新能源汽車城市級充換電平臺以及綠色交通能源網(wǎng)示范工程的建設，通過全生命周期綠電運力提高運營效益，為行業(yè)綠色轉型提供了有力支撐。

減排實效

全國首個新能源渣土車換電運營示范項目：60臺徐工換電城市渣土車運營1198天，行駛里程突破1000萬公里，充電量超2000萬度，等同節(jié)省柴油500萬升，減少CO?排放約16000噸，為車隊節(jié)省運營成本近2000萬元。
·城建場景下的徐工新能源純電動自卸車，單臺車每公里可節(jié)省約0.92元，運輸成本降低19%；以五年為運營周期計算，單臺車可累計節(jié)省使用成本約38.8萬元，累計減少二氧化碳排放491.6噸，相當于植樹2.69萬棵。

       研發(fā)驅動 錨定高質量發(fā)展新坐標

深度踐行“創(chuàng)新驅動，智研用戶需求”研發(fā)理念

持續(xù)突破“三電”系統(tǒng)、無人駕駛等關鍵核心技術

正向研發(fā)新能源2.0產(chǎn)品平臺

實現(xiàn)新能源整車控制器、主驅電機、智能化人機交互系統(tǒng)等

關鍵核心零部件自主化研發(fā)設計

2024年，徐工汽車推出全新一代純電輕卡

搭配徐工自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)，以及輕量化與低風阻等設計，整車傳動效率高達97%以上；

續(xù)航能力遠超行業(yè)標準，并且采用2C快充技術，助力用戶擺脫充電焦慮。

技術創(chuàng)新是徐工綠色化發(fā)展的核心驅動力，徐工汽車推動多款低能耗、智能化、輕量化、長續(xù)航產(chǎn)品應用落地，為高質量、可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展道路提擋加速。

XG2 EX630S——徐工新一代輕量化純電動牽引車，能耗較同類產(chǎn)品低5%-10%。

XG2 EX610T——全球首款800度大電量純電動自卸車，多工況能量回收系統(tǒng)提升續(xù)航15%。

XG2 EX520S——純氫續(xù)航超800公里的氫燃料牽引車，采用200kW大功率燃料電池系統(tǒng)總成，運輸更節(jié)能、高效。

AKSE131——徐工漢馳全新一代寬體物流車，集成式電驅橋搭配多檔位能量回收技術，效率更高，更省電。

大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車

為全球產(chǎn)業(yè)鏈低碳綠色轉型貢獻徐工智慧和力量