中集車(chē)輛2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收210億元,未來(lái)將積極布局全球南方市場(chǎng)
全球半掛車(chē)龍頭中集車(chē)輛近日發(fā)布了其2024年財(cái)報(bào),這也是公司開(kāi)啟“第三次創(chuàng)業(yè)”以來(lái)的又一份“成績(jī)單”。
財(cái)報(bào)顯示,2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收210.0億元,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性?xún)衾麧?rùn)13.5億元,毛利率達(dá)16.3%,在手現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到58.0億元,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)21.9億元,同比提升22.4%。
核心業(yè)務(wù)持續(xù)領(lǐng)先
根據(jù) 《Global Trailer》公布的 2024 年全球半掛車(chē)制造商按銷(xiāo)量的排名來(lái)看,中集車(chē)輛連續(xù)十二年蟬聯(lián)全球第一。
具體來(lái)看,2024年,中集車(chē)輛全球半掛車(chē)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)營(yíng)收149.5億元,毛利率17.8%。其中,面對(duì)中國(guó)半掛車(chē)市場(chǎng)需求的波動(dòng),中集車(chē)輛通過(guò)“星鏈計(jì)劃”與“雄起計(jì)劃”兩大戰(zhàn)略引擎實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比提升12%,市占率達(dá)14.04%并連續(xù)六年穩(wěn)居全國(guó)第一。
中集車(chē)輛CFO占銳表示:“ ‘星鏈計(jì)劃’已經(jīng)在奔向收獲的階段,內(nèi)部整合基本到位。‘雄起計(jì)劃’在借助‘星鏈計(jì)劃’的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行快速?gòu)?fù)制和學(xué)習(xí),它的增長(zhǎng)動(dòng)力也會(huì)在2025年體現(xiàn)。”
公司董事長(zhǎng)兼CEO李貴平也表示:“進(jìn)入 2025 年,全球地緣政治會(huì)更加復(fù)雜,內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)也可能更加激烈。公司將用‘星鏈計(jì)劃’和‘雄起計(jì)劃’應(yīng)對(duì)半掛車(chē)和液罐車(chē)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)。”
發(fā)力純電動(dòng)頭掛列車(chē)
在商用車(chē)新能源轉(zhuǎn)型浪潮中,中集車(chē)輛EV·DTB業(yè)務(wù)表現(xiàn)十分亮眼。財(cái)報(bào)顯示,公司EV·DTB業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30.3億元,毛利同比凈增0.7億元至1.5億元。
作為行業(yè)唯一具備三大類(lèi)DTB產(chǎn)品能力的企業(yè),其首創(chuàng)的“好馬配好鞍”商業(yè)模式,通過(guò)統(tǒng)一接單、統(tǒng)一集采、統(tǒng)一生產(chǎn)、兩地交付實(shí)現(xiàn)攪拌車(chē)等產(chǎn)品的減重增效。
新能源轉(zhuǎn)型持續(xù)加速,但中集車(chē)輛的野心似乎不僅于此。中集車(chē)輛表示,未來(lái)將發(fā)力“純電動(dòng)頭掛一體化產(chǎn)品”,致力成為探索者、構(gòu)建者和全價(jià)值鏈推廣者。公司研發(fā)的純電動(dòng)頭掛列車(chē)J-RT1.0攪拌車(chē)已批量投入西安運(yùn)營(yíng),能耗節(jié)降37.7%。
李貴平在業(yè)績(jī)會(huì)上透露:“做純電動(dòng)絕對(duì)不是目的,智能化是目的。純電動(dòng)頭掛列車(chē)的目的一定是為了實(shí)現(xiàn)智能化?,F(xiàn)在開(kāi)大卡的司機(jī)很難招聘,所以我們有理由去展望純電動(dòng)頭掛列車(chē)未來(lái)是搭載智能化最好的平臺(tái),以及它能夠?qū)崿F(xiàn)少人化、局部場(chǎng)景的無(wú)人化。這是一個(gè)可以想象的體系。”
據(jù)財(cái)報(bào)顯示,中集車(chē)輛籌備在2026年推出智能化純電動(dòng)頭掛冷鏈車(chē)和智能化純電動(dòng)汽車(chē)零部件物流車(chē)。
全球南方市場(chǎng)打開(kāi)新空間
根據(jù) IHS 數(shù)據(jù),中國(guó)向全球南方市場(chǎng)出口牽引車(chē)總量約 15 萬(wàn)臺(tái),以東南亞,中亞,中東及非洲為代表的全球南方市場(chǎng)占比 34%。
得益于新興市場(chǎng)高速發(fā)展,中集車(chē)輛在東南亞、中東和非洲等地實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)突破,形成“三超多強(qiáng)”的50國(guó)市場(chǎng)覆蓋網(wǎng)絡(luò),在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)構(gòu)建起了高質(zhì)量銷(xiāo)售閉環(huán)運(yùn)營(yíng)模式,輸出產(chǎn)品組合、制造工廠和經(jīng)銷(xiāo)組織。
財(cái)報(bào)顯示,中集車(chē)輛在全球南方市場(chǎng)營(yíng)收提升 6%,毛利率跨越式上升 5.8個(gè)百分點(diǎn)。
中集車(chē)輛表示,2025年將深入謀劃全球南方發(fā)展戰(zhàn)略,積極構(gòu)建星鏈區(qū)域業(yè)務(wù)集團(tuán),抓住發(fā)展窗口期,向全球南方市場(chǎng)全力輸出新質(zhì)生產(chǎn)力。
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