近期，殼牌、嘉實多、埃克森美孚等國際潤滑油企業(yè)被曝擬上調產品價格，主因中國對美加征關稅政策影響進口成本。盡管部分公司官方尚未確認，但經銷商已收到漲價風聲，市場反應分化。
漲價動因：關稅推高進口成本
4月10日起，中國對原產于美國的進口商品加征關稅，涉及潤滑油基礎油和添加劑。殼牌、嘉實多等在溝通函中稱，美國進口原材料成本上漲迫使價格調整。埃克森美孚也表示正評估影響，可能后續(xù)調價。
市場現(xiàn)狀：外資龍頭地位穩(wěn)固，國產替代加速
市場份額：外資品牌(殼牌、美孚、嘉實多等)占國內潤滑油市場約19%，中石化長城、中石油昆侖等國產系占比37%，但外資在高端領域仍占主導。
產品結構：車用油(占比60%)和工業(yè)用油(40%)中，高端產品依賴美國進口的III/IV類基礎油及添加劑，而中低端市場以國產II類基礎油為主，影響較小。
供應鏈挑戰(zhàn)與國產化機遇
基礎油：美國占中國進口高端基礎油比例極低(0.02%-0.24%)，但技術壁壘高，短期內替代困難。韓國、中東或成新進口來源，但物流成本可能推高價格。
添加劑：中國對美國添加劑依存度達20%-35%，關稅或致其價格上漲20%-30%，終端潤滑油漲幅或超15%。國內企業(yè)如瑞豐新材等或加速技術突破。
經銷商反應：庫存緩沖，觀望為主
部分經銷商稱庫存可維持1-3個月，暫未調價，但后續(xù)進貨成本可能上升。
國產潤滑油因性價比優(yōu)勢(較外資便宜20%-30%)銷量增長，但高端設備仍依賴進口品牌。
行業(yè)趨勢：集中度提升與技術升級
分析師指出，成本壓力將加速行業(yè)洗牌，頭部企業(yè)通過規(guī)模和技術優(yōu)勢鞏固市場，而中小企業(yè)面臨更大挑戰(zhàn)。長期看，關稅倒逼國內高端潤滑油產業(yè)鏈升級，但短期供應緊張或難避免。
