我國(guó)首條跨區(qū)域氫能重卡干線(xiàn)正式貫通

　　2025年4月14日，10輛49噸氫能重卡，滿(mǎn)載筆電、汽摩配件、低?；て返蓉浳飶年懞Ｐ峦ǖ乐貞c無(wú)水港正式出發(fā)，將經(jīng)貴陽(yáng)、南寧、欽州港送達(dá)越南、老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家，標(biāo)志著西部陸海新通道“氫走廊”渝黔桂干線(xiàn)示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)，也標(biāo)志著全國(guó)首條高落差、跨區(qū)域氫能重卡干線(xiàn)正式貫通。

　　據(jù)了解，西部陸海新通道“氫走廊”全長(zhǎng)約1150公里，連通重慶、貴州、廣西3個(gè)省區(qū)市，最終通過(guò)廣西欽州港出海。

　　未來(lái)，西部陸海新通道“氫走廊”將著力構(gòu)建“422”示范建設(shè)體系。形成區(qū)域、管理、運(yùn)營(yíng)、政策“四協(xié)同”機(jī)制，打造“千輛級(jí)”氫能貨車(chē)示范場(chǎng)景與“千億級(jí)”氫能產(chǎn)業(yè)集群雙千項(xiàng)目，創(chuàng)新搭建全國(guó)首個(gè)“氫車(chē)管理+碳管理”雙系統(tǒng)平臺(tái)，并逐步拓展至“13+2”省區(qū)市，形成更加完善的氫能物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)交通、能源與產(chǎn)業(yè)深度融合，積極推動(dòng)可再生資源制氫及先進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)到2027年，渝黔桂線(xiàn)路沿線(xiàn)建設(shè)加氫站超過(guò)40座，推廣氫燃料電池貨車(chē)超過(guò)1500輛，年碳減排超過(guò)20萬(wàn)噸。