跑綠通十二載,馬師傅的運(yùn)輸路線在地圖上織成密網(wǎng):從隴原大地到江南水鄉(xiāng),從黃河之畔到珠江三角洲,單程5000多公里的跋涉,每月4-5趟的高頻次往返,讓他對(duì)車輛的要求早已刻進(jìn)骨子里:“發(fā)動(dòng)機(jī)要像西北的漢子一樣扎實(shí),變速箱得比賬房先生還精明,不然在高速上落后半小時(shí),這趟活兒就少賺好幾百。??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱,是真的好,真的強(qiáng)!而且,相比燃油車,我這臺(tái)燃?xì)廛嚸總€(gè)月能節(jié)省6000多元燃料費(fèi),按此來(lái)算年省8萬(wàn)多,很滿意。”
老品牌新搭檔:從EST到銀河7的信賴進(jìn)階
提車、上牌辦手續(xù)之后,馬師傅裝上綠通貨物,正式開啟甘肅到廣州的首秀之旅。發(fā)車前繞車三圈,他特意檢查了儲(chǔ)氣罐——1500L的大容量,足夠應(yīng)對(duì)西北到中原的加氣需求。坐進(jìn)駕駛室,全身包裹式座椅立刻貼合腰背,寬敞的空間讓他舒展雙腿。“跑長(zhǎng)途最怕窩著腰,這座椅跟按摩椅似的,跑起來(lái)腰不酸、腿不沉,比多賺兩百塊還高興。”馬師傅贊道,“而且車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理,各種操作按鈕觸手可及,駕駛起來(lái)非常順手。隔音效果也非常棒,現(xiàn)在跟副駕聊天跟在屋里似的,舒服。”
駕駛艙內(nèi)的智能語(yǔ)音系統(tǒng)也讓他的征程更加便捷。雖然普通話不太標(biāo)準(zhǔn),但大部分指令都能被識(shí)別,這讓馬師傅在駕駛過程中更加輕松。他笑言:“以前低頭看手機(jī)導(dǎo)航,媳婦總打電話嘮叨,現(xiàn)在動(dòng)動(dòng)嘴就行,安全多了。”
陡坡實(shí)戰(zhàn)見真章:630馬力穩(wěn)扛15°坡度考驗(yàn)
駛?cè)脒B霍高速,馬師傅輕踩油門,630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)澎湃動(dòng)力,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)攀升至經(jīng)濟(jì)區(qū)間,變速箱在12個(gè)擋位間切換自如,毫無(wú)頓挫感。馬師傅回憶道:“自動(dòng)擋開起來(lái)就是流暢,讓我的駕駛變得更加簡(jiǎn)單,疲勞感大減,輕松得就像在開小轎車。”
當(dāng)行駛到汕頭地區(qū)時(shí),那里又陡又長(zhǎng)的坡路,向來(lái)是運(yùn)輸人的“試金石”,有些坡度甚至超過了15度,長(zhǎng)度更是綿延數(shù)公里,這對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。以往駕駛其他車輛經(jīng)過此地時(shí),總是小心翼翼,提前降檔、加大油門,可車子依然會(huì)顯得有些吃力,速度也會(huì)明顯下降。但駕駛歐曼銀河7燃?xì)庵乜〞r(shí),一切都變得輕松起來(lái)。馬師傅很肯定地說(shuō)道:“這臺(tái)車動(dòng)力性能非常強(qiáng),不僅大大提高了我的運(yùn)輸效率,還讓我在駕駛過程中充滿了信心?,F(xiàn)在,我可以更加從容地應(yīng)對(duì),將更多的精力放在路況觀察和駕駛操作上,安全性也大幅提升。”
在綠通物流運(yùn)輸中,車輛的穩(wěn)定性至關(guān)重要。歐曼銀河燃?xì)廛囋鷮?shí)底盤、專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤懸掛、高端減震座椅“三重保障”,賦予馬師傅“穩(wěn)如泰山”的行駛質(zhì)感。對(duì)此,他感觸很深:“以前跑汕頭這段陡坡路,駕駛室能顛得水杯蓋飛起來(lái),總擔(dān)心貨物會(huì)受損?,F(xiàn)在開上歐曼銀河7燃?xì)廛嚲筒灰粯恿?,即使?jié)M載綠通貨物接近陡坡時(shí),車身也穩(wěn)得很,保溫杯里的茶都不帶晃的。所以,按時(shí)保質(zhì)把貨物送到時(shí),貨主也非常高興,對(duì)我也越來(lái)越信任。”
效益細(xì)算:百公里氣耗28.5kg單趟能省1500元
更讓馬師傅滿意的是氣耗表現(xiàn):一趟運(yùn)輸跑下來(lái),歐曼銀河7燃?xì)廛嚨陌俟锲骄鶜夂脑?8.5kg左右!他非常認(rèn)可:“對(duì)于磨合期的新車來(lái)說(shuō),車廂又比較重的情況下,這個(gè)數(shù)據(jù)比預(yù)期低了1.5kg左右,我完全可以接受。等磨合得更熟練了,肯定更省。”
按照馬師傅所說(shuō)數(shù)據(jù)來(lái)看,以甘肅到廣州的路線為例,一趟下來(lái),燃?xì)廛嚲湍鼙热加蛙嚬?jié)省約1500元,一個(gè)月跑4趟,就能節(jié)省6000多元。馬師傅補(bǔ)充道:“一年可節(jié)省八萬(wàn)多,這對(duì)提高我的收入有很大幫助。盡管當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)行情不佳,貨源不穩(wěn)定,部分平臺(tái)還存在壓貨壓錢的問題,但我覺得以歐曼銀河7燃?xì)廛嚨谋憩F(xiàn),肯定能讓我在這條綠通線路的運(yùn)輸中保持盈利。”
這次從甘肅到廣州的征程不僅是一次簡(jiǎn)單的運(yùn)輸任務(wù),更是馬師傅與歐曼銀河7燃?xì)廛嚨哪ズ现?,但已給他足夠驚喜。對(duì)于馬師傅來(lái)說(shuō),這或許就是一輛好車的終極意義:它不僅是工具,更是伙伴,是在凌晨三點(diǎn)的高速公路上,讓你敢踩下油門的勇氣,是在月底結(jié)算時(shí),讓你露出笑容的底氣。
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