自主創(chuàng)新的跨越——東風柳汽發(fā)布第三次跨越戰(zhàn)略側(cè)記

　　12月的北國已經(jīng)是白雪飄飄，但地處南國劉三姐故鄉(xiāng)廣西柳州，卻一片滿眼的綠，仿佛春意盎然。12月21日，東風柳汽2008年商用車營銷年會正式召開，大會上，柳汽拿出了一份讓柳汽人心頭紅火的成績——1－11月份卡車產(chǎn)銷量突破26000輛，同比增長60％，高于行業(yè)增長率15％以上；更讓人覺得2008年春天提前到來的是，柳汽總經(jīng)理程道然正式提出三次跨越的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：商用車事業(yè)板塊從中型車狀態(tài)全面邁入真正的重型車領(lǐng)域，乘用車事業(yè)板塊從MPV商務(wù)用車之后全面進入家庭轎車領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)的全面自主發(fā)展。

　　擁有近40年汽車生產(chǎn)歷史的東風柳州汽車有限公司，向來是以“敢為天下先”聞名，目前成功擠身國內(nèi)一流汽車生產(chǎn)廠家行列。廣西第一車、國內(nèi)首臺柴油中卡、國內(nèi)首臺平頭中卡、國內(nèi)首臺美洲風格長頭重卡相繼在柳汽誕生，是中國南方最大的商用車基地，國家汽車出口基地，“柴油東風，柳汽正宗”、“龍的脊梁，縱橫天下”享譽大江南北。四十年來，柳汽人秉承“自立自強、創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新”的企業(yè)理念，用實干、敢于創(chuàng)新的精神，不僅書寫了自身發(fā)展的每次跨越，還在中國汽車業(yè)發(fā)展歷程上，留下濃濃的一筆。

　　第一次跨越：制造廣西第一車

　　1969年，廣西召開全區(qū)生產(chǎn)會議提出：廣西要上汽車，這是全廣西各族人民的迫切愿望，并將此重任交由當時廣西機械工業(yè)技術(shù)力量最為雄厚的柳州農(nóng)業(yè)機械廠（東風柳汽的前身）負責。1969年4月2日，柳農(nóng)廠開發(fā)成功“柳江”牌汽車，結(jié)束了廣西只能修不能造汽車的歷史，首開廣西汽車生產(chǎn)的先河。從此柳農(nóng)從農(nóng)機行業(yè)跨入了汽車行業(yè)，隨后，“廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠”正式掛牌成立，與柳農(nóng)實行一套人馬、兩塊牌子。這是東風柳汽第一次跨越，這種跨越是東風柳汽人艱苦奮斗、敢為人先的風格體現(xiàn)。

　　第二次跨越：一門雙杰，風行乘龍

　　70年代末，柳汽成功開發(fā)出“廣西”牌柴油五噸載貨汽車，填補了國內(nèi)中型柴油商用車的空白，從此柳汽成為國內(nèi)首家生產(chǎn)中型柴油載貨汽車的企業(yè)。90年代初，柳汽在引進國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上，成功開發(fā)出國內(nèi)第一臺平頭中型位柴油載貨車，取名為“乘龍”，“柴油東風、柳汽正宗”的美譽至今還讓不少老用戶記憶猶新，這是東風柳汽積極創(chuàng)新的具體體現(xiàn)；同時開創(chuàng)乘用車項目，柳汽先后開發(fā)了輕型面包車、風行MPV，成為東風集團首家生產(chǎn)輕型乘用車的公司。秉承了東風柳汽在行業(yè)內(nèi)一步一個腳印的風格，柳汽商用車產(chǎn)品也中輕并舉；乘用車從無到有，實現(xiàn)了第二次高難度的跨越。

　　第三次跨越：商用車由中型、準重型全面拓展到重型車，乘龍車由商務(wù)用車領(lǐng)域拓展到家用轎車領(lǐng)域

　　早在2003年，東風柳汽公司就定下了07年的產(chǎn)品發(fā)展主線：在商用車領(lǐng)域，推出新一代歐洲級高端重卡，產(chǎn)品命名“霸龍507”；在乘用車領(lǐng)域，由MPV平臺向家用轎車平臺擴展，產(chǎn)品命名“風行景逸”。為了這兩個目標的實現(xiàn)，東風柳汽通過中外設(shè)計團隊的精誠合作，經(jīng)歷四年的研發(fā)和充分試驗。

　　霸龍507重卡是柳汽公司借鑒歐洲卡車先進的理念和技術(shù)，精心打造的一款與歐洲級別的重型卡車，獨有專利十余項，在安全性、舒適性、動力性、耐用性、可靠性方面與歐洲最先進技術(shù)同步，堪稱是中國新一代重卡的技術(shù)領(lǐng)袖。尤其是國內(nèi)首創(chuàng)駕駛室龍骨架框架結(jié)構(gòu)，防撞性和安全性大大超過國內(nèi)通行的六面鋼板焊接駕駛室。在07年下半年試銷活動中，受到用戶的熱烈歡迎，更在年底由國內(nèi)幾十家專業(yè)媒體、數(shù)千家物流單位發(fā)起的“2007年度中國物流商用車用戶滿意度調(diào)查”活動中，一舉奪得重卡車型“最具安全性物流用車”大獎。
與“霸龍507”比翼雙飛的還有“風行景逸”家用兩廂轎車。“風行景逸”是東風公司首款自主品牌家用轎車，由東風柳汽公司攜手德國、日本多家著名設(shè)計公司結(jié)合中國市場需求和喜好，精心打造，代表了中國目前自主品牌轎車的最高水平，廣受業(yè)界關(guān)注。07年10月在廣西南寧東盟博覽會一亮相便獲得滿堂喝彩，并在廣西、廣東、湖南等地持續(xù)熱銷，出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，連續(xù)獲得業(yè)界和用戶的好評：07年度東方汽車設(shè)計評獎“風潮設(shè)計大獎”，“車壇奧斯卡”2007年度新銳車型大獎、TOM網(wǎng)評選最佳家用兩廂車。

　　霸龍507、景逸轎車的推出，正式宣布東風柳汽開始了第三次跨越的偉大旅程：商用車項目從中型車狀態(tài)全面邁入真正的重型車領(lǐng)域，乘用車項目從MPV商務(wù)用車之后全面進入家庭轎車領(lǐng)域，實現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)的全面自主發(fā)展。

　　得益于東風柳汽四十年積累的經(jīng)驗與獨有的創(chuàng)新文化，東風柳汽的三次跨越，每一次跨越都積累了非常豐富的經(jīng)驗，積累了一大批優(yōu)秀的研發(fā)人才。同時通過每一次產(chǎn)品的研發(fā)，也鍛煉了研發(fā)的隊伍?，F(xiàn)在東風柳汽通過對風行景逸和霸龍507這第三次跨越的歷練以后，柳汽的研發(fā)新隊伍快速成長起來。在這研發(fā)過程當中，柳汽跟國外優(yōu)秀設(shè)計公司，包括優(yōu)秀零部件制造商的合作當中，學習了新的理念與思路。

　　2008年即將到來，隨著北京奧運的舉行，融入世界、加快發(fā)展不僅是中國人的責任，也是企業(yè)難得的機遇和挑戰(zhàn)，對于謀劃實現(xiàn)第三次跨越的東風柳汽，我們真心地祝福：越走越好！