沃爾沃出臺(tái)檢測(cè)疲勞駕駛新技術(shù) 努力提高交通安全

　　近日，瑞典政府批準(zhǔn)了一項(xiàng)特別許可——允許感覺疲勞的司機(jī)在高速路上駕駛。這一決定意味著沃爾沃卡車研發(fā)的司機(jī)疲勞提醒安全系統(tǒng)得以進(jìn)入最后階段。疲勞與精神渙散、飲酒構(gòu)成了引發(fā)交通事故最常見的因素。

　　研究表明20%的交通事故是由疲勞駕駛引起的。這一事實(shí)促使沃爾沃卡車致力于研發(fā)卡車的安全新功能。

　　“我們的技術(shù)系統(tǒng)可以檢測(cè)到并提醒疲勞和精神渙散的司機(jī)，系統(tǒng)中的部分內(nèi)容就包括從常規(guī)的交通法則中請(qǐng)求特許。其目的在于使沃爾沃卡車搭載的這些安全系統(tǒng)得以發(fā)揮作用。” 沃爾沃卡車安全總監(jiān)Lars-G?ran L?wenadler說到。

　　沃爾沃卡車即將測(cè)試的安全功能基于一個(gè)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)駕駛員的駕駛方式。如果駕駛員變得精神不集中，車輛的行駛模式將產(chǎn)生變化。這時(shí)系統(tǒng)就會(huì)察覺并提醒司機(jī)提高警覺。

　　“該系統(tǒng)的開發(fā)已到最終階段，所有要做的工作就是最終檢查，最關(guān)鍵的問題是要在必要的時(shí)候及時(shí)提供警告。為了使試驗(yàn)效果盡量可靠與接近現(xiàn)實(shí)，我們希望在真實(shí)的道路上駕駛，只是目前還沒有適合的測(cè)試跑道。” Lars-G?ran L?wenadler繼續(xù)說到。

　　獲準(zhǔn)測(cè)試的特別許可，其中一個(gè)先決條件，就是測(cè)試規(guī)劃以及執(zhí)行過程必須遵守嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。試駕將在特別選定的雙車道路段進(jìn)行，每輛車上將配有兩名司機(jī)。

　　“將有一名副駕駛員做候補(bǔ)，這名副駕駛平時(shí)在休息，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出警告的時(shí)候能夠及時(shí)控制車輛。另外，測(cè)試負(fù)責(zé)人還將在駕駛室監(jiān)測(cè)整個(gè)試駕過程?？ㄜ囈矊⒋蜷_旋轉(zhuǎn)警示燈做為明顯標(biāo)記，其后還有一輛車跟隨，提醒其他車輛我們正在進(jìn)行測(cè)試。”

　　據(jù)悉，最后路段的選擇將由瑞典國(guó)家路管理局和地方警察局在每次測(cè)試時(shí)協(xié)商決定。