西安康明斯：用高品質(zhì)高科技產(chǎn)品幫用戶降低運(yùn)營成本

　　近幾年來，隨著基礎(chǔ)建設(shè)的加快和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，中國商用車保持了較高的發(fā)展速度。特別是重卡行業(yè)，顯現(xiàn)出向重型化、大功率、專用化快速發(fā)展的趨勢。通過對近幾年噸位發(fā)展情況的分析，不難發(fā)現(xiàn)重型載貨汽車增長的重點(diǎn)是15噸以上的牽引車和各種專用車。這一部分車型將是重型載貨汽車的增長點(diǎn)和市場的制高點(diǎn)，也將是各大重型汽車制造廠的利潤新增點(diǎn)，由此可見發(fā)展大功率、大噸位的大型車勢在必行。

　　發(fā)展大功率、大噸位的重卡最根本的就是要有大馬力的發(fā)動機(jī)，在歐美重卡市場中，300馬力以上發(fā)動機(jī)的排量基本上集中在11升-15升范圍。不過在中國，大馬力發(fā)動機(jī)的自主研發(fā)工作近些年才剛剛起步，目前能夠生產(chǎn)大馬力發(fā)動機(jī)的企業(yè)還只有為數(shù)不多的幾家，而其中康明斯公司適用重型車輛的旗艦動力---西安康明斯生產(chǎn)的11升ISM系列柴油機(jī)無疑因“久經(jīng)考驗”而備受關(guān)注。

　　據(jù)悉，ISM系列11升全電控柴油發(fā)動機(jī)是上世紀(jì)九十年代中期引入中國市場的，其功率范圍覆蓋335－440馬力，在2007年8月8日由西安康明斯正式本地化生產(chǎn)。西安康明斯總經(jīng)理關(guān)章華告訴記者，ISM系列11升機(jī)高度集成了康明斯擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的燃油噴射、進(jìn)氣、電控、燃燒優(yōu)化、濾清和后處理等五大關(guān)鍵系統(tǒng)，使這款發(fā)動機(jī)在性能發(fā)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。“首先，在同等功率下，我們發(fā)動機(jī)的輸出扭矩要比同類產(chǎn)品高出15%—25%，因此重載起步快，爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)輸效率高。其次，我們的壓縮釋放式發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)制動能力強(qiáng)，最大制動功率能達(dá)到326馬力，且在它工作時發(fā)動機(jī)不噴油，因此對于需要經(jīng)常下坡的車它省油，省輪胎，省剎車片。”

　　除此之外，ISM系列11升機(jī)還擁有精確噴油控制、智能管理等諸多功能?？墒侨绱藦?qiáng)大的功能有時也給西安康明斯帶來了煩惱，這是為什么呢？關(guān)章華總經(jīng)理告訴記者：“因為部分功能目前在中國市場的需求還不是很大，因此會增加我們的成本，例如我們產(chǎn)品的電控功能。”

　　確實(shí)，成本壓力一直是困擾著西安康明斯，一方面為了滿足發(fā)動機(jī)的可靠性、耐久性，保證產(chǎn)品的品質(zhì)，康明斯會有一些特殊的設(shè)計，這些設(shè)計造成了部分成本的增加。另一方面，目前西安康明斯的主要零件全部進(jìn)口，且產(chǎn)量還未達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模，因此造成單機(jī)成本較高。而成本過高直接導(dǎo)致了ISM系列11升機(jī)的售價偏高，從而影響了其在市場上的表現(xiàn)。

　　對此，關(guān)章華總經(jīng)理表示，“如果單看產(chǎn)品的購買成本，我們的產(chǎn)品價格是偏高的，但是如果從產(chǎn)品整個生命周期的成本來看，ISM系列11升機(jī)的性價比是非常高的。” 首先它能夠有效降低運(yùn)營成本，包括油耗以及平常的維修保養(yǎng)費(fèi)用成本。ISM系列11升機(jī)擁有全面改進(jìn)的燃燒系統(tǒng)和INTERACT系統(tǒng)精確噴油控制，使每一點(diǎn)燃油都發(fā)揮出最大的能量，另外ISM系列11升機(jī)的相關(guān)配件使用周期較同類產(chǎn)品更長。因此算下來它每公里的運(yùn)營成本是比較低的。其次，它還能提高用戶的使用效率。“我們做過對比實(shí)驗，同樣的兩款車只是發(fā)動機(jī)不一樣，使用我們發(fā)動機(jī)的車每個月跑的里程數(shù)要比使用其他品牌發(fā)動機(jī)的車多15%。”

　　關(guān)章華總經(jīng)理告訴我們，這些結(jié)論的得出并不是憑空想象的，而是通過市場調(diào)研，向用戶收集數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析出來的，“根據(jù)我們的計算，如果用戶一個月滿負(fù)荷地跑5000公里，一年時間比同類產(chǎn)品多出的收益就能收回價格中高出的部分，如果每月滿負(fù)荷地跑10000公里，則只需半年時間差價就能收回了。因此，從長遠(yuǎn)來看，使用我們發(fā)動機(jī)更為合算。”

　　除了通過高品質(zhì)的產(chǎn)品來幫助用戶降低運(yùn)營成本，西安康明斯還努力通過高科技手段來幫助用戶降低管理成本。據(jù)悉，西安康明斯針對大物流用戶開發(fā)出了一套智能管理軟件，它集成了管理者需要的多種功能，它與發(fā)動機(jī)的ECM相連接，能實(shí)時監(jiān)控發(fā)動機(jī)和車輛的運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)坐在辦公室便可對多臺運(yùn)行車輛進(jìn)行軌跡管理、負(fù)荷管理、運(yùn)行管理、油耗監(jiān)控、故障管理以及信息等管理。有了這套軟件，車的負(fù)荷運(yùn)行情況、油耗情況以及故障信息，物流公司都能實(shí)時準(zhǔn)確知道，從而使他們能夠更好的管理車隊，節(jié)省管理成本。據(jù)悉，目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在部分用戶的車上安裝并使用了，用戶普遍反映效果明顯。

　　正是因為本著全心全意為用戶著想的理念，西安康明斯在短短的幾年中就贏得了眾多用戶的口碑，對于未來，西安康明斯充滿了信心，如關(guān)章華總經(jīng)理所說：“隨著市場環(huán)境越來越好，我們國產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快，我們的成本將會得到進(jìn)一步的降低，我們的市場也將會越來越寬闊。”