“出口”成為第三屆國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)的關(guān)鍵詞

　　2009年9月24日，由中國(guó)商務(wù)部舉辦的中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)（CIAPE）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重開(kāi)幕。“中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)”是中國(guó)商務(wù)部按照國(guó)際化、專業(yè)化、市場(chǎng)化原則舉辦的唯一國(guó)家級(jí)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)。

　　本屆博覽會(huì)展期3天，國(guó)內(nèi)外共1255家著名汽車零部件企業(yè)參展，19個(gè)國(guó)家和地區(qū)的供應(yīng)商參展，來(lái)自126個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3600多名國(guó)際客商到會(huì)采購(gòu)，幾乎覆蓋了整個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。采購(gòu)商范圍更廣、層次更高、專業(yè)性更強(qiáng)。

　　08年的金融危機(jī)橫掃全球，中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越發(fā)緊密，如果要說(shuō)中國(guó)能對(duì)金融危機(jī)完全免疫，這是不可能的。但是中國(guó)本身獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)體系以及中國(guó)政府強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)控制，使經(jīng)濟(jì)危機(jī)在我國(guó)基本上已經(jīng)平穩(wěn)過(guò)渡。09年上半年卡車市場(chǎng)的復(fù)蘇讓我們看到了希望。

　　此次展會(huì)更像是促進(jìn)汽車零部件“走出去”的一針強(qiáng)心劑，隨處可見(jiàn)的International標(biāo)志，全英文的產(chǎn)品參數(shù)和宣傳彩頁(yè),都讓我們注意到“出口”無(wú)疑是本屆國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)參展的關(guān)鍵詞之一。

　　出口緊俏

　　出于受金融危機(jī)的影響，國(guó)內(nèi)卡車巨頭重汽，一汽，東風(fēng)等在整車的出口上都受到了不同程度的影響。但對(duì)于第二第三世界國(guó)家來(lái)說(shuō)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響相對(duì)較小。所以國(guó)內(nèi)零部件出口在非洲市場(chǎng)還保持著相對(duì)穩(wěn)定的銷量，并且還有上升的趨勢(shì)。但在印度，土耳其等同樣受經(jīng)濟(jì)危機(jī)不是很大的地區(qū)銷量卻不很理想，究其原因主要是因?yàn)檫@些地區(qū)本身已經(jīng)形成了批量化的生產(chǎn)，另外當(dāng)?shù)氐能囕v配備標(biāo)準(zhǔn)比較統(tǒng)一，不需要個(gè)性化生產(chǎn)，產(chǎn)出成本非常低。而從國(guó)內(nèi)出口的零部件價(jià)格成本較高，配貨也不是很方便。這些問(wèn)題造成了國(guó)內(nèi)的零部件在這些地區(qū)很難打開(kāi)銷路。

　　一汽進(jìn)出口公司衡經(jīng)理告訴我們，越南和中東是今年一汽發(fā)動(dòng)機(jī)出口比較活躍的市場(chǎng)。去年出口總量2萬(wàn)臺(tái)，今年預(yù)計(jì)能夠達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)，去年光是零部件的出口總額就達(dá)到20多萬(wàn)美元。陜汽今年在阿爾及利亞的市場(chǎng)的表現(xiàn)也非常出色，陜汽商用車和零部件在阿爾及利亞的占有總量達(dá)到80%，目前非洲也是陜汽在出口上作的最好的市場(chǎng)。

　　采購(gòu)忙

　　“這輛卡車，不帶后箱，多少錢？”“4萬(wàn)美元”“換成人民幣多少錢?” “30萬(wàn)左右”。“太貴了”幾句不太熟練的中文和地道的砍價(jià)讓我們都笑了起來(lái)，一個(gè)國(guó)外采購(gòu)商和他的助手正指著一款自卸車跟重汽的銷售人員討價(jià)還價(jià)。隨后我們跟重汽的工作人員了解到，展會(huì)開(kāi)始的一上午都非常忙，已經(jīng)接待了四五撥國(guó)外的采購(gòu)商，客戶的興趣讓他們對(duì)這次的展會(huì)很有信心，重汽去年發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)臺(tái)，完全能夠滿足國(guó)內(nèi)外采購(gòu)商的采購(gòu)需求。他們也想在這次展會(huì)上抓住幾個(gè)大客戶。

　　一直到下午4點(diǎn)半，當(dāng)天的會(huì)展快要結(jié)束的時(shí)候，還有很多采購(gòu)商在研究產(chǎn)品。我們相信像CIAPE這樣一個(gè)自主的國(guó)際性展示和交易平臺(tái)，必將成為展示中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力的窗口、加強(qiáng)中外零部件企業(yè)國(guó)際交流與合作的平臺(tái)、形成“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”之間的橋梁，是提升中國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力、增強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式，對(duì)振興中國(guó)汽車工業(yè)具有重要意義。