戴姆勒出手卡瑪斯 或?qū)⒂绊憞?guó)產(chǎn)車出口 (1)

　　雖然德國(guó)戴姆勒汽車公司上月剛剛表示，鑒于全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化需要重新評(píng)估入股俄羅斯卡馬汽車公司的策略，甚至可能取消這一計(jì)劃。

　　但日前戴姆勒汽車公司斥資2.5億美元，購(gòu)買了俄羅斯卡馬汽車公司10%的股份。

　　至此，俄羅斯卡馬汽車公司牽手跨國(guó)巨頭終于塵埃落定!

　　此前，傳出有瑞典沃爾沃汽車公司、依維柯汽車公司對(duì)購(gòu)買俄羅斯卡馬汽車公司的股份感興趣。

　　而戴姆勒汽車公司一開始想購(gòu)買俄羅斯卡馬汽車公司50%+1的股份進(jìn)行控股。但隨后于今年7月打算動(dòng)用17億美元購(gòu)買俄羅斯卡馬汽車公司42%的股份，并計(jì)劃于夏末完成交易。

　　然而猝不及防的全球金融危機(jī)打破了雙方的如意算盤，這筆交易被一拖再拖，甚至有被拖黃的危險(xiǎn)。

　　上周五，德國(guó)戴姆勒汽車公司終于同俄羅斯卡車生產(chǎn)領(lǐng)域的龍頭老大——卡馬汽車公司，正式簽署了購(gòu)買后者10%股份的協(xié)議。

　　根據(jù)這筆交易，戴姆勒汽車公司將立即向自己新找的俄羅斯戰(zhàn)略伙伴支付2.5億美元，并且如果到2012年前卡馬汽車公司的銷量和利潤(rùn)如果比較可觀，那么戴姆勒汽車公司還應(yīng)支付5000萬(wàn)美元。

　　同時(shí)，戴姆勒汽車公司指明保留優(yōu)先購(gòu)買卡馬汽車公司剩下的股份。

　　據(jù)悉，德國(guó)戴姆勒汽車公司為此準(zhǔn)備了一年多，戴姆勒專家團(tuán)還數(shù)次前往俄羅斯卡馬汽車公司考察，研究了種種盡量利用俄羅斯新戰(zhàn)略伙伴資源的方案。

　　一些俄羅斯專家認(rèn)為，“德國(guó)人”花了冤枉錢!

　　“如果按目前的公司市場(chǎng)資本估值，那么支付價(jià)太高了?，F(xiàn)在基金市場(chǎng)評(píng)估這些股份大概只值8000萬(wàn)美元。”

　　同時(shí)，俄羅斯分析人士指出，戴姆勒汽車公司入股俄羅斯卡馬汽車廠10%的股份，以這點(diǎn)比例想要戴姆勒汽車公司“全身心地”參與到俄羅斯卡馬汽車廠的工作中，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　“只購(gòu)買了10%的股份，還談不上真正的戰(zhàn)略投入。如此比例，戴姆勒汽車公司就不值得向俄羅斯卡馬汽車公司輸送更為先進(jìn)的技術(shù)。在當(dāng)今難以吸引資本來(lái)實(shí)現(xiàn)投資計(jì)劃的條件下，卡馬汽車公司以商業(yè)方式向戴姆勒汽車公司購(gòu)買這些技術(shù)，其實(shí)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的……”

　　目前俄羅斯卡車市場(chǎng)比預(yù)想的悲觀。預(yù)計(jì)2008年全年俄羅斯市場(chǎng)上的載貨汽車銷量大約在42.5萬(wàn)輛左右，同比增幅將降至位數(shù)，有可能不超過(guò)7%!遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于先前預(yù)測(cè)的47萬(wàn)輛～48萬(wàn)輛。

　　最近幾個(gè)月來(lái)，俄羅斯本土卡車生產(chǎn)廠家紛紛停產(chǎn)裁員應(yīng)對(duì)。俄羅斯卡馬汽車公司已經(jīng)裁掉了3000多名員工，并不排除在明年1季度再次裁員。